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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread


Lugges
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Beides hat mit der CC nichts zu tun.

 

Du musst schon Öl bis fast max am Messstab auffüllen bis die CC-Lampe erlischt. Da ist eine riesen Hysterese drin.

 

Aber, wenn die Lampe bei Zündung aus auch noch brennt, hast Du vermutlich ein durchgescheuertes Kabel.

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ich hab da ein kleines Problemchen, ich hatte schon immer ein recht schwergängiges Schloss an der Heckklappe. Das ging so halb (kam immer sehr langsam raus) bis vor 2 Tagen als mein vater damit gefahren ist (angeblich hatte er den Kofferraum nich offen..)

 

Jedenfalls wollte ich den Kofferraum öffnen, drücke das Schloss und es passiert genau nichts 8-/ der Deckel bleibt zu egal was ich am Schloss mach.

 

Gibts da eine Manuelle Verriegelung womit ich den öffnen kann o.ä ?

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Da wirste wohl die innenverkleidung der heckklape abmachen müssen

 

Hä? Der Heckklappe? Er muss Rückbank rausmachen, wenn keine MAL vorhanden, das vorgestanzte Blech rausschlagen und dann mit ein paar Verlängerungen das Schloß losschrauben. Sind 2 10er.

[/center]

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ich hab da ein kleines Problemchen, ich hatte schon immer ein recht schwergängiges Schloss an der Heckklappe. Das ging so halb (kam immer sehr langsam raus) bis vor 2 Tagen als mein vater damit gefahren ist (angeblich hatte er den Kofferraum nich offen..)

 

Jedenfalls wollte ich den Kofferraum öffnen, drücke das Schloss und es passiert genau nichts 8-/ der Deckel bleibt zu egal was ich am Schloss mach.

 

Gibts da eine Manuelle Verriegelung womit ich den öffnen kann o.ä ?

 

 

Mit WD40 Fluten ;-) Haben wir auch sehr oft bei uns in der Werkstatt, irgendwann geht es wie neu :daumen:

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so da ich grad noch auf der Arbeit bin hab ichs mal geflutet hoffe es hilft, will da ungern was rausschlagen :D

Aber aufs gute alte WD40 hät ich auch ma kommen koennen...naja ^^

 

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

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Ist KW eine gute Marke bei Gewindefahrwerken oder nicht ? also ich mein, ist das ganz klar eine billigmarke oder ist das ganz klar eine marke die zu den besseren gehört ?

Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

 

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.

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alles klar.

 

ich gehe demnächst einen e30 anschauen der ein KW gewindefahrwerk verbaut hat, auf was sollte ich besonders beim fahrwerk achten ? normal wie sonst, z.B. das die federn nicht gebrochen sind und die dämpfer kein öl verlieren, oder was muss ich auch noch schauen ?

 

auf was sollte ich bei einem tiefergelegten fahrzeug speziell noch achten ?

Gott sprach zu Moses, kupple beim schalten sonst krost es.

 

Solange man auf dem Boden liegen kann ohne sich festzuhalten ist man nicht betrunken.

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alles klar.

 

ich gehe demnächst einen e30 anschauen der ein KW gewindefahrwerk verbaut hat, auf was sollte ich besonders beim fahrwerk achten ? normal wie sonst, z.B. das die federn nicht gebrochen sind und die dämpfer kein öl verlieren, oder was muss ich auch noch schauen ?

 

auf was sollte ich bei einem tiefergelegten fahrzeug speziell noch achten ?

 

 

Ob sie aufgesetzt haben z.B. ;-) Oder Domlager/Gelenke usw. :daumen:

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Gibts irgendwo ne Aufzählung aller E30 Schaltknäufe und den Emblemen mit Bildern? Hab sowas schonmal zu den Lenkrädern gesehen, aber nichts zu den Schaltknäufen gefunden.

Warnung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten. Lesen auf eigene Gefahr. Der Ersteller haftet nicht für eventuelle persönliche Verstimmungen.

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Gibts irgendwo ne Aufzählung aller E30 Schaltknäufe und den Emblemen mit Bildern? Hab sowas schonmal zu den Lenkrädern gesehen, aber nichts zu den Schaltknäufen gefunden.

 

Ich kenne nur die Schaubilder im ETK.

VFL

NFL

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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Danke. Hab die Schaubilder zwar auch im ETK gefunden, aber nur vom NFL. Leider farblos. Ist die Verbindung bei den VFL und NFL identisch?

Warnung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus enthalten. Lesen auf eigene Gefahr. Der Ersteller haftet nicht für eventuelle persönliche Verstimmungen.

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Oh, I'm an alien, I'm a legal alien


Ein Franke in München


Zwischen Hochschule und Satelliten 


 

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Wollte heute mein auf ebay erworbenes Bavaria Business RDS einbauen um festzustellen dass der Vorbesitzer statt einem Adapter die Kabel alle einzeln auf einen ISO Anschluss umgerüstet hat. Kann ich jetzt einfach einen ISO auf BMW Radio adapter einbauen oder geht dass dann nicht?

 

So sieht's zur Zeit aus:

photo.jpg

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Wollte heute mein auf ebay erworbenes Bavaria Business RDS einbauen um festzustellen dass der Vorbesitzer statt einem Adapter die Kabel alle einzeln auf einen ISO Anschluss umgerüstet hat. Kann ich jetzt einfach einen ISO auf BMW Radio adapter einbauen oder geht dass dann nicht?

 

So sieht's zur Zeit aus:

 

Klar geht das. Warum sollte es nicht gehen?

BMW E30 Touring. Freude am Fahren mit dem ersten Lifestyle-Kombi. (OO==[][]==OO)

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