Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread

[Mathes318iA]

nähe ist relativ.

 

heut noch grüsse aus kerpen und morgen hoffentlich grüsse aus euskirchen.

[divo]

Nabend.....

Send mal nen paar gruesse aus Schalke. ...

Sitz hier in der reha medicos kennt das jemand. .?

 

Lieben Gruß Mario

 

 

 

Kenne ich, war schon 3 mal da.

 

Das letzte mal 2006

 

VG,

 

divo

[Dragonauge]

Bin neste Woche in Freilingen bei Blankenheim. Mathes:beemwe:

[Mathes318iA]

baujahr 65? cool mal einer in meinem altersbereich.

 

 

wenn mein umzug abgeschlossen ist können wir uns ja mal treffen.

[Dragonauge]

Von mir aus gern, mal auf ein Bier ????

[Mathes318iA]

ja sicher. bekommst dann ne pn wenn ich "luft hab"

[Dragonauge]

ok, bis später mal

[E30 Cruiser]

Hallo Jungs,

Kann mir bitte einer ein Link posten wie man ein ein Diff überprüft ob es gesperrt ist oder nicht?

Bitte aus seriösen seiten.

Lg Kai

[ICH]

An einem Ausgangsflansch/Rad drehen,

wenn sich der/das andere in die selbe Richtung dreht: gesperrt,

ansonsten ungesperrt.

[E30 Cruiser]

Danke ICH das weiss ich aber ich brauch eine Ausführliche erklärung für jemanden der noch nie ein Diff gesehen hat.

Wäre supper wenns von Wikipedia oder so ist.

Lg Kai

[Bamowe]

.. mal sehen ob mir da jemand weiterhelfen kann:

 

Weiß jemand von euch, in welcher Schrift die E30 Typenschilder hergestellt sind? Oder gibt es da überhaupt eine Schriftart, die der nachempfunden ist?

[DieGruft]

Danke ICH das weiss ich aber ich brauch eine Ausführliche erklärung für jemanden der noch nie ein Diff gesehen hat.

Wäre supper wenns von Wikipedia oder so ist.

Lg Kai

 

 

Willst du wissen wie es funktionert oder wissen wie man eins erkennt.

 

Besser kann man es nicht sagen,

 

einfach eine Seite Drehen, die gegenäberliegene muss in die selbe richtung sich drehen.

 

Einfacher geht es nicht.

[gt600]

Danke ICH das weiss ich aber ich brauch eine Ausführliche erklärung für jemanden der noch nie ein Diff gesehen hat.

Wäre supper wenns von Wikipedia oder so ist.

Lg Kai

 

 

Willst du wissen wie es funktioniert oder wissen wie man eins erkennt?

 

Besser kann man es nicht sagen.

 

Einfach eine Seite Drehen, die gegenüberliegen muss sich in die selbe Richtung drehen.

 

Einfacher geht es nicht.

 

Moin...

Das ist so nicht ganz richtig. Wenn du ein Diff hast,

bei dem die Ausgleichskegelräder platt sind, drehen

sich die Antriebsflansche auch in die selbe Richtung.

 

Am sichersten ist es den Deckel ab zuschrauben und

rein zuschauen. Wenn das gerade nicht geht, kann man

die Antriebsflansche mit der Hand gegeneinander verdrehen.

Geht das problemlos ist es zu 99,9% eins ohne Sperre. Wenn

das sehr schwer geht, kann es eins mit Sperre sein was

schon wenig Vorspannung (Grundsperrmoment) hat. Wenn

es schwer zu verdrehen ist und sich dabei anfühlt als ob es

übergnuppt, wird es mit sehr hoher Warscheinlichkeit eins

ohne Sperre sein bei dem die Ausgleichkegelräder gefressen

haben. Wenn es eine Sperre hat, sollte man die Antriebsflansche

nicht mit der Hand verdrehen können. Beim Typ 168 sollten dazu

mindestens 45 Nm und beim 188 75 Nm nötig sein.

Zu 100% kann man das aber nur sagen wenn der Deckel ab ist.

 

mfg, Matze

[Plymouth Cuda]

Hi Leute mir ist gestern jemand ins Heck gerutscht zum Glück hat die massive chromstoßstange schlimmeres verhindert die ganze Stange wurde nach rechts geschoben ( gedrückt) was müsste man wohl jetzt alles erneuern ? Die Pralldämpfer aufjedenfall

Die Stoßstange an sich auch da ja jetzt gestaucht ist oder?

[RS-Tuner]

Mit schrauben wird heut nix.Danke liebe,dicke Eisschicht auf Karren und Asphalt.

 

@Cuda

Stoßstange abbauen und nachsehen was krumm ist.Die Halter wohl auf alle Fälle.

[el-utz]

Mit schrauben wird heut nix.Danke liebe,dicke Eisschicht auf Karren und Asphalt.

 

 

Dann bleib doch mal auf dem warmen Ofen sitzen und spann mal aus - heute ist Sonntag, es ist draußen schweinekalt und ich habe heute auch keinen Bock, in die kalte Garage zu gehen

[RS-Tuner]

Mit schrauben wird heut nix.Danke liebe,dicke Eisschicht auf Karren und Asphalt.

 

 

Dann bleib doch mal auf dem warmen Ofen sitzen und spann mal aus - heute ist Sonntag, es ist draußen schweinekalt und ich habe heute auch keinen Bock, in die kalte Garage zu gehen

 

Hast schon Recht Lutz.Wollten aber bei Mirko die Abgasanlage mit verbauen.

[el-utz]

Mit schrauben wird heut nix.Danke liebe,dicke Eisschicht auf Karren und Asphalt.

 

 

Dann bleib doch mal auf dem warmen Ofen sitzen und spann mal aus - heute ist Sonntag, es ist draußen schweinekalt und ich habe heute auch keinen Bock, in die kalte Garage zu gehen

 

Hast schon Recht Lutz.Wollten aber bei Mirko die Abgasanlage mit verbauen.

 

 

Rom ist auch nicht an einem Tage erbaut worden!

 

 

Oder hast Du einen festen Termin, um dein Schmuckstück der Öffentlichkeit vorzuführen...

[RS-Tuner]

Schaffe,schaffe,brummbrumm machen.

[MrMarx]

Auf den Hauptstrassen gehts, war vorhin schon unterwegs und muss nachher nochmal los

[L_Toni]

Mein E30 mit E36 Lenkgetriebe lenkt nach der Kurve nicht mehr von selbst gerade aus ?! Ganz plötzlich seit gestern ... Öl hab ich nachgefüllt, war aber genug drin. Spur ist 100% richtig eingestellt !

Weiß Vllt jmd was das sein könnte ?

 

 

Lg

[greencab_m60]

2 möglichkeiten, zuviel abgeflext oder stift vom torsionsstab gebrochen...

[L_Toni]

Was abgeflext ? Torosionstab i.O. Hab eben geschaut !

[greencab_m60]

das kann man doch so gar nich sehen. der splint iss unter dem kreuzgelenk und wenn der gebrochen ist, sieht mann das nur wenns ausgebaut iss.

das der torsionsstab nich gebrochen iss, iss klar, deswegen heißt der ja so

[R-TO-THE-L]

Doofe Frage: Ich hab im Tacho von meinem E30 ne Flagge

Ist das jetzt n besonderes Editions-Modell oder irgendwas? Oder stammt das vom Vorbesitzer?

Wer nicht weiß was ich mein: