Sicherung brennt durch

[Eifelracing-team]

Bei mir brennt immer die Cockpitsicherung durch, sobald ich eine neue einsetze.

 

Woran kann das liegen ?

 

Grüße

Marcel

[KIX-E30]

Irgendwas in letzter Zeit verändert was damit zusammenhängen könnte? Was leider grad nicht was alles an der Sicherung hängt.

[Eifelracing-team]

Ne eigentlich nicht.

Habe den Wagen allerdings in die Werkstatt gebracht, die haben mir den Kaltlaufregler eingebaut.

Seitdem ist es so.

[Zedsdead_e30]

Ist irgentwo ein kurzschluss drauf , ist die sicherung nur mit Kombiinstrument belegt?

 

Knallt die sofort wieder durch auch wenn alles aus ist?

[Jupp]

Schau dir einfach mal an, wo sie das Dingen angeschlossen haben.

 

Eigentlich brauchen die Dinger ja keinen Strom, aber dennoch... Schau dich vllt auch einwenig um, ob die vllt etwas bei der Montage kapput gemacht haben.

[Eifelracing-team]

Also die Sicherung knallt erst durch, sobald der Drehzahlmesser in Betrieb kommt.

Also wenn ich nur die Zündung anmache ist alles in Ordnung.

Sobald ich aber den Motor starte und ein wenig hochdrehe ist alles wieder auf 0 und Sicherung defekt.

Und Sicherung ist hiermit belegt: Instrumente, Bordcomputer, Rückfahrlicht Service-Intervallanzeige

 

Werde mir das morgen mal genauer anschauen.

 

Und der Klr ist am vorderen ( öhm ja wie heißt das Teil, Domlager ?, also die Aufnahme des Federbeins im Motorraum ) befestigt.

[Leutnant_Powell]

kann es sein das die sicherung beim schalten rasuknallt?

[Eifelracing-team]

Beim Schalten ?

Also Gangwechsel ?

 

Ne eben ausprobiert. Nur im Leerlauf kurz hochgedreht und Zack aus.

[Leutnant_Powell]

ja meinte beim gangwechsel. hmm....wenns das net is weis ich auch net sorry.

 

bei mir wars das kabel für die rückfahrscheinwerfer was gescheuert hatte

[Eifelracing-team]

Hmm...ich werd mal schauen.

 

Ist das eigentlich Tüv-relevant ?

 

Muss Montag zum Tüv und der Wagen will nach 2 monatiger Standzeit vor meiner Tür endlich gefahren werden

[Jochen318iC]

ja, ist relevant.

Schau mal (s.o.) nach dem Rückfahrlicht; ist zu 90% bei Sicherung 10 der Verursacher.

Gruß Jochen

[Eifelracing-team]

Also Sicherung brennt jetzt nicht mehr durch, habe aber ein anderes Problem.

 

Fernlicht rechts, sowohl Brems, Stand und Schlusslicht hinten rechts tuns nicht.

 

Sicherung habe ich gewechselt. Passiert nichts.

 

Habe echt keine Ahnung

[E30_BäÄäm]

moin ich habe ein ähnliches problem...

ich bin um eine links kurve gefahren und mein radio ging aus seit dem geht die innen- kofferraum beleuchtung nicht mehr und drehzahlmesser...ich habe mir hier das problem von euch durch gelesen also bei mir fliegt die sicherung raus wenn alles aus ist...das heisst irgendwo ist ein kruzschluss drin yoAr...aber wo...hat das was mit dem rückwärtsgang zu tun weil der geht also licht geht an im rückwärtsgang...oder hat das nix damit zu tun..?

würde mich um eure hilfe oder ideen freun...

mfg bÄäÄm

[Eifelracing-team]

Also das letzte Problem ist gelöst, lag nur an durchgebrannten Birnen

 

Habe allerdings nun wieder das alte Problem, dass die Sicherung 10 sofort nach Einschalten der Zündung durchknallt.

Habe schon alle Kabel kontroliert, die man so auf Anhieb kontrolieren kann und hier und da ein bisschen gewackelt, was beim 1. Mal geholfen hatte, aber nun tut sich nix mehr.

 

Kann mir jemand weiterhelfen ?

 

Grüße

Marcel

[Davee30cabrio]

@Eifelracing

 

Versuch es mal mit einer Kurzschlußbremse.

 

Häng mal anstelle der Sicherung, eine Glühlampe ran.

Sobald diese hell aufleuchtet hast du deinen Kurzschluss.

Normalerweise hängst Du jetzt einen Verbraucher nach dem Anderen ab, bis die Lampe ausgeht.

Dann hast Du den Verursacher lokalisiert.

 

Sollte sie anbleiben liegt der Fehler in einer der Zuleitungen und die lustige Kurzschlusssuche kann beginnen.... Dann mußt Du sämtliche Zuleitungen prüfen.

Glaub ich aber nicht, da Dein Problem ja nur bei laufendem Motor auftritt.

 

Berichtigt mich, falls ich Mist erzähle.

 

Gruß David

 

@E30BäÄäm, sollte bei Dir genauso funktionieren, wenn nicht sogar einfacher.

[lallalla]

@Eifelracingteam, steck mal das Kabel zum Schalter für das Rückfahrlicht am Getriebe ab. Das ist unter der Abdeckung von der Schaltknaufmanschette. Schau dann mal ob die Sicherung hält. Bin mir sehr sicher das es daran liegt und wurde auch schon 5mal im Forum beantwortet -> Suchfunktion.

 

moin ich habe ein ähnliches problem...

ich bin um eine links kurve gefahren und mein radio ging aus seit dem geht die innen- kofferraum beleuchtung nicht mehr und drehzahlmesser...ich habe mir hier das problem von euch durch gelesen also bei mir fliegt die sicherung raus wenn alles aus ist...das heisst irgendwo ist ein kruzschluss drin yoAr...aber wo...hat das was mit dem rückwärtsgang zu tun weil der geht also licht geht an im rückwärtsgang...oder hat das nix damit zu tun..?

würde mich um eure hilfe oder ideen freun...

mfg bÄäÄm

 

dazu fällt mir nur eins ein, Zitat Tomy: "Alkohol ist eine böse Droge"

[Eifelracing-team]

Alles klar, werde ich mal ausprobieren.

 

Danke euch beiden

 

Edit: Danke, der Stecker hats gebracht

[Snoopy]

hat das was mit dem rückwärtsgang zu tun weil der geht also licht geht an im rückwärtsgang...oder hat das nix damit zu tun..?

 

Also so lange die Rückfahr Lichter leuchten hat es wohl nichts mit Rückwertsgang zu tun.

 

An was es liegen kann weis ich auch ned.

[lallalla]

Alles klar, werde ich mal ausprobieren.

 

Danke euch beiden

 

Edit: Danke, der Stecker hats gebracht

 

So, jetzt weiste schonmal wo der Fehler liegen muss. Entweder am Kabel das zum Schalter am Getriebe geht oder der Schalter selbst. Eins von beiden wird nen Kurzschluß verursachen.

[Georg]

Eher das Kabel das in der Durchführung oder sonstwo durchgescheuert ist.

Der Schalter selbst ist ja noch mal gegen sein Gehäuse isoliert.

 

Georg

[Eifelracing-team]

Und da fängt das nette Fehlersuchen an

 

Werde mich da aber erst drangeben, wenn der ganze andere Kram erledigt ist.