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Was hattet ihr für Autos?


Laafer
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Empfohlene Beiträge

Trabant 601

VW Golf 2 GTI

VW Golf 2 G60

VW Scirocco

Renault Rapid:freak:

Opel Kadett D

Opel Ascona B

VW Golf 2 GT

BMW E30 318 iS

BMW E36 318 iS

VW Golf 1 GTI

Audi 100 Typ 44 Avant (immer noch)

VW LT 45

BMW E30 325i Touring

BMW E30 320i (immer noch, jetzt 325iT)

BMW E30 325i Cabrio (immer noch, jetzt 335i)

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In dieser Reihenfolge ab 1980:

Audi 50

VW Polo (1) GT

VW Polo Coupe GT - 2 Stück

VW Polo G40 (Neuwagen)

 

Ab 1990 - 2000:

BMW 318 M40

BMW 318iS

BMW M3 e30

 

Bis Hierhin waren die Alltagsautos + Freizeitautos eins, die Nutzung im Winter unterbrochen von diversen VW Passat oder Audi 80 Modellen, in denen es meist reinregnete oder die das Altöl der anderen auffahren durften.

 

Ab 2000 im Alltagsgebrauch:

 

Subaru Legacy Outback (Neuwagen)

VW T4

 

und in der Freizeit:beemwe: 1802 + verschiedene e30.

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1. Polo 86c GT Coupe 2001-2003 (Bj 91, 1. Hand, Unfall mit 115000km dann verschenkt :wall:)

2. Golf IV 1.4 2003 (BJ 99, nie wieder Golf - Notlösung wegen des Unfalls mit dem Polo)

3. Audi TTC quattro 2003-2005 (BJ 00 - echt starkes Auto)

4. Audi A4 1.9 TDI 2005-2007 (BJ 02)

5. BMW 316iA 2007/2008 (BJ 89 )

6. BMW 318is 2008 (BJ 90)

 

Es ist mir bis heute ein Rätsel, warum ich immer so auf moderne Autos fixiert war, obwohl ich seit den Kinderschuhen auf einen E30 heiß bin. Pro Zahnriemenwechsel bei Audi hätte ich mir immerhin stattdessen einen guterhaltenen 316i/318i kaufen können....

Gruß,

Bernie

 

www.ac-silberstern.de

 

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Angefangen hat alles mit einem Opel Astra F Bj. 92 mit 75PS

Dann gings weiter mit einem Opel Astra Coupe Bj. 02 mit 192PS

Daneben ein Zweitauto VW Golf 2 mit 55PS

Irgendwann kam dann der Wandel mit einem BMW E46 320d mit 136PS

Und seit gestern ein Zweitwagen als Projekt BMW E30 325i Cabrio mit 170PS

astra16.jpg

coupe_001.jpg

BBsE46_01.jpg

53e2_1.jpg

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meine sammlung über ca. 30 jahre:

 

73er Ford Escort 1100 MK1 45 PS

78er Ford Escort 1300 MK2 55 PS

82er Ford Taunus 2.0 Ltr V6 90 PS

83er Ford Fiesta XR2 1600 84 PS

90er Ford Sierra Turnier 2.0 Ltr 120 PS

91er Mitsubishi Colt 1500 75 Ps

88er Honda CRX 1600 125 PS

92er Fiat Uno 1000 45 PS

90er BMW E30 316i 100 PS

Gruss Jochen

 

"Und ich dachte immer Cunnilingus wäre eine Irische Fluggesellschaft !!!"

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1. 06/2001 - 04/2002 ´89er Escort ohne KAT, 1.Lehrlingsauto, sehr sparsam aber über 1000€ Steuern damals

2. 04/2002 - 06/2004 ´91er Escort mit KAT, 2.Lehrlingsauto, kam aus der Familie

3. 06/2004 - 10/2007 ´93er E34 525i 24V, das beste Auto was ich bisher hatte, ausser TüV und ÖL/Flüssigkeits wechsel nie inner Werkstatt gewesen, verkauft aus Dummheit:wall:

4. 09/2007 bis jetz und immer ´85er 635CSi, is grad dabei zerlegt zu werden für restauration

5. seit 04/2008 E30 318i ´87er mit M10, nich gerade schnell aber zuverlässig ;-)

Kraft kommt von Kraftstoff

 

Gruss Marco

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Trabant 601

Opel Astra F Caravan 1.4

Opel Astra F Caravan 1.7 td

E30 320i Viertürer

E30 325ix Zweitürer

E30 318is

E30 325i Zweitürer

E30 325i Touring

E30 325i Cabrio

 

und diverse Zweiräder von Mifa Fahrrad bis Ducati;-)

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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'77er Opel Kadett C Kombi jadegrün metallic (Einschichtlack), verkauft wegen Rost

'72er BMW 1802 inka-orange mit 1502 Motor, verkauft wegen dem Nachfolger

'82 Volvo 240 GLD6, beige, geerbt und schnell wieder verkauft

'72er BMW 2002tii golfgelb (ja, genau der, immer noch in Restaurierungspause)

'75er BMW 3,3LiA sienabraun metallic, verkauft wegen Zeitmangel

'71er BMW 1600-2 mit 2l und 45er Weber offen, ca. 150PS, rot matt, verbreitert, verkauft wegen Blödheit

'82er 318i E30 mit K-Jetronic, verkauft wegen Steuern

'77er 1502 weiß, verkauft wegen nächstem E30

'89er 316i Zweitürer, malachit, gerade mit 280000km geschlachtet wegen Rost, über 110000 problemlose km bei uns

'92er Astra F Caravan, blaumet., angeschafft wegen Hauskauf/Umzug, verkauft wegen Rost

'90er 318i Touring, granitsilber (mein Alltagsauto, mittlerweile mit 275000km und M42)

'89er 318i Viertürer, malachit, Rentnerauto aus Ersthand mit jetzt 85000km, rostfrei!(Alltagsauto meiner Frau)

'88er 320i Cabrio, malachit, noch in Aufarbeitung, soll nächsten Sommer bei meiner Frau im Alltag laufen.

 

Zweiräder:

Zündapp Bergsteiger Mofa, goldmetallic

Honda CB 50 Viertakt-Mokick

Yamaha DT 80 LC1 mit Rennpott, als Motorrad angemeldet

Honda CB 250 RS Vierventiler-Eintopf

Yamaha XT 600 Tenere, erste Serie

Honda XL 250, bei Unfall verschrottet

MZ TS250/1

BMW R90/6 Ratte, als einzige noch aktuell

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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Im Herbst 1997 begann meine automobile Laufbahn:

83er Golf II Marsrot 1,6l 75PS U-Kat Pirelli Alufelgen - Geschrottet

92er Diamond (Mitsubishi) Lancer 1,5l 90PS GLXI "Letzte Hand Auto und Unkaputtbar" - Exportiert nach Kamerun.

87er 320i e30 Lachssilber/Shadowline - Nach Blitzeisunfall an einen Bundi vertickt.

94er Peugeot 306 S16 "ZwoLidda16VauMiddVariablerAnsaugbrügge" - Was kaputt gehen kann, ging kaputt.

98er 316i Compact 1,6l - Joa, wesentlich zuverlässiger als der Pug. Aber wesentlich langsamer...

 

Heute:

89er 320iA

89er 320iC

 

Zweirad:

Marin Rocky Ridge 1996 "Custom"

94er XTR-Naben mit Sun-Rims, verdrillt eingespeicht

Syncros, Kore, Rock Shox Judy, Maguras etc.

Bild001.jpg

Bild011a.JPG

pug.jpg

In der Ruhe liegt die Kraft.

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das übel meiner autovernarrtheit starrtete 1998 und wurde aufgrund des studiums und des geldmangels danach auf günstige autos beschränkt, bis ich etwas zuverlässigeres/verbrauchsgünstigeres brauchte. der e30 ist jetzt nur noch hobby/heimliche liebe.

-2x lancia delta 1,6 GT i.e.(zuerst silber, dann der rote vom bild)-ich sag nur italienische qualität mit rostgarantie!!!

-318i coupe in delphingraumetallic

-318i touring in ?rot(war leider vom vorbesitzer ein 1,6er verbaut worden)

-golf 4 tdi 90ps 5türer

-golf 5 kombi 105ps in spicy red (firmenwagen)

-325i cabbi siehe meine bilder

delta - v.jpg

delta - h2.jpg

IMG_0577small.jpg

IMG_0952kleiner.jpg

IMG_1793a.jpg

Suche Teile in super Zustand für mein VFL Cabrio:

-Türpappen

-Teppich Kofferraum

 

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Des beste Auto is immer noch des erste Auto:

 

Seit 2003 meinen gutn 325i VFL Bj. 87, den mei Eltern im August 1988 als Jahreswagen gekauft ham.

 

Und seitn Winter 2006/2007 hab i mir noch a Winterhur (316i Bj. 90) kafft.

DSC00537.JPG

DSC00359.JPG

Solche 6 wie uns 5 gibts ka 4, weil wir 3 die 2 einzigen sin

 

Visit http://www.carbohn.de

 

Weil ja do inna in demm Forum bloß a baar Leut Frängisch sprechn und lesn känna, versuch i ab sofott mi a weng in an normaln Deutsch auszudrüggng! :freak:

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Als erstes Auto,

 

Polo I mit stolzen 40 PS und 885 ccm Hubraum,

 

nach der Ausbildung ging es mit dem Hobbyauto los, da zaehlte im Bekanntenkreis und Freundenkreis Leistung, da wir jeden Tag gegeneinander gefahren sind

 

Als Hobbyauto Scirocco I GLI mit 110 PS, nach vier Monaten Motor raus und 16 V KR Motor rein

 

Ergebnis mit Supersprint Gruppe A Anlage und Faecherkruemmer sowie Mengenteiler und Drosselklappe vom Audi 5 E auf Pruefstand 107 KW / 145 PS bei 720 Kilo abgespecktem Leergewicht, nur als 2 Sitzer eingetragen etc. und mit 8 x 14 Zoll war der schon 1990 fix in der Beschleunigung, als Alltagsauto einen Ford Escort 1.6 Liter Diesel

 

Von 1992 einen BMW E30 325 I, der 1993 bis auf 152 KW / 207 PS gebracht worden ist

 

Ab 1995 einen S3 2.7 Liter Schnitzer Kat Cabrio, Serie mit 151 KW / 206 PS Leistung der 1997 bis auf 165 KW / 225 PS und 278 NM gebracht worden ist

 

Dann musste mal 2002 ein grosser Tapetenwechsel her da man ja auch mit der Leistung mitschwimmen wollte und nicht immer nur der letzte sein wollte, der Motorumbau auf M5 E34 3.8 Liter Technik

 

Die Alltagsautos Ford Escort Diesel bis 1996, danach Ford Fiesta 1.8 Liter Diesel bis 2007 und jetzt einen Ford Fiesta 1.3 Liter Benziner

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moin moin,1982 erstes auto VW Passat TS,dazwischen E21,Opel manta von 1,9S bis GTE,dann Sterne W123 230E,W126 380SEL,W201 190D,danach so die Nase voll mit 72PS durch die gegend zufahren und seitdem BMWtreu mit e34 M5 3,6l,Alpina C2 2,7cabrio und diversen Umbauten,1995 noch VW caddy mit G60 AME,zur Zeit fahre ich wie seit Jahren einen Alltags 318i Touring,jetzt Last edition in Daytoina violett,Schwarz Leder.Auf meiner ALTEN OLDTIMMER ZULASSUNG fahre ich 324D 325i/E,E28 524td und 525i M30,E32 735i optisch&technisch 740i,E24 635csi ohne Kat,M5t.gruß RR

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Viele waren es nicht....

 

1. Opel Kadett 1,3 S haselnußbraun (Totalschaden)

2. Opel Kadett 1,3 S weiss

3. Triumph Spitfire Mk 4

4. Ford Escort 1,3 72PS

5. Ford Escort Ghia 1,6i 105PS

6. VW Golf 3 Variant 75PS

7. VW Sharan TDI 115PS (mein jetziges Familienfahrzeug)

8. BMW 318i Cabrio EZ 91 (seit 09.05. diesen Jahres)

 

 

Motorräder:

1.Honda CJ 50

2.Suzuki RV 90

3.Yamaha RD 80

4.Vespa GS 150 (Bj.:63)

4.Vespa Cosa 200

5.Yamaha TDM 850

Gruß aus Pohlheim


Dirk


 

E 30-Talk Mittelhessen

jeden letzten Sonntag im Monat ab 17.00 Uhr

Restaurant Zur Scheune,Bleichstrasse 30

(Eingang von der Giessener Str.)

35457 Lollar

 

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1. Renault Clio 1.2

2. Opel Vectra A 2.0

3. Mazda 323 GT-R (hammer Teil, hammer Verbrauch)

4. Opel Vectra A 2.5 V6

5. Opel Calibra 16V

6. Mercedes W124 320E (dem trauer ich heute noch hinterher....)

7. Opel Vectra GTS V6

8. BMW E46 330CI (Coupe)

9. Opel Senator 24V

10. BMW E30 320iC

 

Gruss

Markus

 

Stark und groß durch Spätzle mit Soß

 

„Des Schwaben Klugheit ist kein Rätsel.

Die Lösung heißt: Die Laugenbrezel!

Schon trocken gibt dem Hirn sie Kraft.

Mit Butter wirkt sie fabelhaft.

Erleuchtet mit der Weisheit Fackel,

den Verstand vom größten Dackel!“

Manfred Rommel

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1. Opel Corsa A 1.4 - Gekauft für 100DM

2. Golf 2 - 1.6 Verkauft ins Ausland

3. Golf 3 1.8 - Totalschaden dank Frau...

4. BMW e36 325iA - Getriebeschaden

und aktuell....

5. BMW e30 325ix

 

nächstes:

BMW e46 330 Cabrio oder E36 M3 3.2 Cabrio

Den IX behalte ich dann als Winterauto....

Wenn dich mit dem IX das Heck überholt, dann warst du definitiv zu schnell...

 

Suche

Codierstecker NR: 65 81 1 385 941 für den BC II

M Tech II oder Alpina Lenkrad im guten Zustand

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Au ja, da kann ich auch einiges aufzählen

 

82-84 geerbter Golf I GL 1.3 60PS

84-87 BMW 320/6 E21 in polaris met.

87-91 BMW 320i E30 diamantschwarz

91-92 Toyota Supra MK III getuned mit ca. 300PS

92-97 BMW 325i Cabrio E30

97-01 BMW M3 3.0 Coupé E36

01-02 BMW M3 3.2 Cabrio E36

02-oo BMW Z1

02-04 BMW 330Ci Coupé E46

04-07 BMW M3 E30

04-05 BMW 525iA Touring E34

05-?? BMW 325i Cabrio E30 "Last Edition"

07-?? BMW 850CSi

 

Die meisten Autos gibts mit Bildern hier (oben kann man durchklicken)

 

Motorräder:

79-80 Zündapp ZD25

80-82 Hercules Supra (intern komplett Ultra)

82-90 Honda XL185S

90-92 Kawasaki GP-Z 750

92-94 Kawasaki ZZR 1100 150PS

94-00 Kawasaki ZX-9 R 143PS

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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...das kann ich über:D: Also aufpassen;-)

 

1976: Kadett B

77: Kadett B LS

78: Kadett B Rallye 1,2 / Olympia 1,7 l / BMW 1502

79: BMW 316 E21 / 2002 tii

80: 2800 CS + "

81: 3.0 CS + " / Autobianchi A112 Abarth

82: 528 E12 + "

83: Alfa Romeo Spider 2,0 + tii

85: A112 LX + " / M535i E12

87: M535i E12 / 325e :D:D:D

88: 520i E28

93: 325e der 2.

...danach kam nix mehr

 

sieht jetzt wenig aus, es fehlen allle auf mich angemeldeten 2. / Winter / Urlaubsautos. Das würde aber zu ermüdend werden;-)

 

eta - thomas

Alles ETA, oder was ??

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Also bei mir waren es folgende:

 

1. Alfa Romeo 146, EZ 1996 in Aubergine

-> mein erstes Auto, stolz wie Oskar und 2 Wochen nach Führerscheinbesitz einen Totalschaden durch Überschlag hingelegt! (Nein, ich war nicht zu schnell. Bin eine kurvige Abfahrt bei Regen mit ca. 80km/h gefahren (erlaubt 100) und an einer Kurvenstelle lag zuviel Laub und schwubs isser ausgebrochen)

 

2. Honda Civic LSi EG4, EZ 1992 in schwarz

3. BMW E30 318is, EZ 1989 in diamantschwarz

4. BMW E30 318is, EZ 1991 in diamantschwarz

5. BMW E30 318is, EZ 1990 in alpinweiß II

 

und aktuell BMW E30 325i Cabrio, EZ 1986 in zobelbraun

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8-/ 8-/

  1. VW Scirocco
  2. Opel Ascona B
  3. Opel Kadett D 1,3 SR
  4. Fiat Uno 60S
  5. :smbmw: 1802
  6. Mercedes 220D/8
  7. Mercedes W123 240TD
  8. Volvo 740D
  9. Saab 900
  10. VW Passat Variant
  11. Volvo 440
  12. Saab 9000
  13. Audi 100 1.8
  14. Volvo 850
  15. Volvo V70
  16. Audi A4 1.9TDI Avant
  17. Mercedes E 280
  18. :smbmw: E46 330D Touring
  19. :smbmw: E46 320D
  20. :smbmw: E46 318i

... sollten alle gewesen sein ... :watch:

Scirocco-2.jpg

Ascona.JPG

Opas Gangnam Style ... :klug:
... seit 4395 
Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung' von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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E30 Cabrio vielleicht vergessen? :-D

 

Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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Oje, mal überlegen, da waren....

 

01. Ford Taunus

02. VW Polo 1...............´81

03. VW Golf 1 Automatic.´82

04. VW Pasat Variant

05. VW Golf 2 Diesel

06. Ford Siera

07. Opel Corsa A 5 Türer

09. Audi 100cc

10. Audi 80 Avant.........´92

11. Volvo 940GL

12. VW Polo 3..............´92

13. Volvo 340 jr.

14. Opel Kadet Caravan

15. Volvo 740GL

16. BMW 316i(e30).......´89 (jetzt)

 

...das wars sin alle dabei, nur die Baujahre weis ich nicht mehr alle. Und ein Digitalbild habe ich auch nicht von, eigenlich nur von dreien.Aber im endevekt tut es mir von denen die ich abgegeben habe nur um den 340 leid. Da das ein lemitirtes Sondermodell war, und noch in Orginal mit Orginal ca. 24000 km auf der Nadel.

PIC00022.JPG

05-05-07_1554.jpg

PIC00096.JPG

L.G. Holger

 

 

 

:smbmw: Einmal E30,immer E30 :smbmw:

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na dann will ich auch mal:

1. war ein e36 318i bj 1992, der noch heute in der Garage steht

2. war ein e30 316i bj 1989, der im moment neu aufgebaut wird

3. war ein Saab 9000 turbo, der mittlerweile verkauft ist

4. ein Golf III, den ich aber nur drei wochen hatte, danach verkauft,

5. e30 320i, bj 1991, diamantschwarz, 4 trg, nach unfall ausgeschlachtet

6. unser e30 320i baur TC, zwei Wochen gefahren, Motorschaden, wurde mit Nr. 5 wiederbelebt,

7. Audi A4 Avant bj 2001, orangemet, 1,6l, 101 Ps, alltagsauto hald

8. Porsche 924 bj 1982, seit 2008 in meinem Besitz

 

so jetzt werd ich mal durch meine Fotos stöbern, ob sich n paar schöne schnappschüsse zum Anhängen finden

schaut doch mal vorbei unter:

 

www.unger-historic-motorsport.de

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