Dach tieferlegen

[318is-power]

und noch was zum panzerlook:

 

kauft euch doch gleich so ne krankheit, muss nicht erst gebaut werden, gibts schon!

[Mathes318iA]

nee ist klar is-power! dann liess mal bitte die anfangspostings. da war die rede davon das man erst auf den zweiten blick sehn sollte das was umgebaut wurde. und nicht schon von 10 meter entfernung weil keine regenrinne dran ist und keine "halbmonde" und keine spiegel und keine aussenblenden an den türrahmen.

 

ich hab dein wagen schon gesehn. nen kommentar schreib ich nicht dazu.

 

P.S. zeig mir doch mal wie du vernünftig den windlauf unterhalb der scheibe im winkel veränderst das hinterher die proportionen noch stimmen und die scheibe passt und es dicht ist!

[318is-power]

dann sag mal bitte, wie ein "dach tieferlegen" ohne veränderung des halbmonds, türrahmenaussenblende.... gehen soll??

 

regenrinnenblende, aussenblende-türrahmen & halbmond und spiegelhalter, alles aus alu und für fast jeden , der nicht grad zwei linke hände hat anpassbar...

ist halt eine frage des geschmacks, ich würd so ein projekt nicht starten ohne die scheiben flacher zu stellen, im gegenteil währe es sogar für mich der auslöser für so ein projekt.

naja, vielleicht stelle ich da für dich oder einige zu viele ansprüche und "überfordere" euch mit meinem handwerklichen mut... sorry, ich kann nicht wissen, wer hinterm pc am anderen ende sitzt und was er so drauf hat, ich kann nur tip´s geben...

kannst ruhig kommentar zu meinem e30 geben, ich verkrafte es, das war mein übungsprojekt damals in meiner lehrzeit. bin stolz darauf, was ich mich damals getraut habe...

[318is-power]

P.S. zeig mir doch mal wie du vernünftig den windlauf unterhalb der scheibe im winkel veränderst das hinterher die proportionen noch stimmen und die scheibe passt und es dicht ist!

 

siehe z.B. bild weiter oben

[Patrick325ic]

mathes, lies einfach mal so deine postings im allgemeinen. nix gegen deine direkte art, aber manchmal gehts einen auf den wecker, wenn da ständig einer am bla bla bla machen is. laß ihn es doch machen und steh mit hilfe und tips bei seite, damit das ned ein projekt wird, was shon zu ende ist bevor es beginnt.

[Mathes318iA]

du brauchst mich nicht auf meine postings hinzuweisen. ich weiss was ich schreibe. und wenn dir meine art nicht passt dann klick meine antworten wech und mach hier nicht auf anstandswauwau.

 

so nen projekt sollte richtig vorbereitet sein. sonst hat man zum schluss nen haufen zeit verschwendet und es ist ein guter e30 zu grunde geflext worden.

 

@is-power: auf dem bild von AN siehst du das das die frontscheibe dicht ist? hut ab! selbst meine blinde oma kann sehn das auch da die scheibe gekürzt ist.

[318is-power]

ah, sorry mathes, hab nicht gesehn das der schon halb voll wasser gelaufen und sich schon ein biotop gebildet hat....

hoffentlich werden in zukunft deine umbauten dicht, aber wie es scheint wagste dich nicht an sachen, die deiner meinung nach als "nicht umsetzbar" klingen, wie gesagt deiner meinung nach...

gibt halt andere, die fähig sind dein "nicht umsetzbares" mit links möglich zu machen;-)

[Mathes318iA]

*gäähn*

[andyd78]

hab die diskussion so auf einem auge mitbeobachtet. mal ein ganz anderer ansatz:

 

warum das ganze nicht mit einer cabrio karosserie versuchen und da ein angepasstes dach aufsetzen? da gäbe es zb schon weniger prob. mit der b-säule sowie den gurtaufnamen...

[Silence-E30]

warum das ganze nicht mit einer cabrio karosserie versuchen und da ein angepasstes dach aufsetzen?

 

Diese Idee hatte ich als erstes, nur nich Geschrieben weil keine Lust inne Luft Zeroppt zu werden *gggg*

 

LG Silence

[kai325ia]

hab die diskussion so auf einem auge mitbeobachtet. mal ein ganz anderer ansatz:

 

warum das ganze nicht mit einer cabrio karosserie versuchen und da ein angepasstes dach aufsetzen? da gäbe es zb schon weniger prob. mit der b-säule sowie den gurtaufnamen...

 

na das wäre doch bestimmt was cooles beim Cab. Muss gestehen das Pic was AN da zeigt sieht echt zum aus. . Selbst ohne diesen ganzen Plastekram.

[318is-power]

ist das nicht schade, einen cab, bei dem man schön oben ohne cruisen kann einen festen dach aufzusetzen und das noch enger als normal??? never ever!

[NULLZWOtii]

Naja, ein Wiesmann Hardtop (GFK) wäre sehr einfach zu choppen. Bleibt an der Karosse nur die Windschutzscheibe! Fast schon langweilig, die Arbeit. Aber die Optik hätte bestimmt was....

[smi]

Jungs ich bin hier glaub ich der der sein Dach kürtzen wollte.

Das soll eine Diskusion werden nicht eine schlammschlacht.

Der gechoppte Rieger gefällt mir auch gut.

Wenn jemand was zu meinem Letzten Threat sagen könnte ,würde mich das glücklich machen.

Ansonsten Schließen wir das ab und ich mache das über PM's.

Wollte eigentlich das Alle was davon haben,aber 70% der geistreichen Antworten kann man getroßt Löschen da sie nichts mit dem Thema zu tun Haben.

Das ist hier schon ein Forum,oder???

[smi]

Also zum Thema Regenrinne.Ich brauch eine!Wer schon mal mit nem Cabrio durch den regen mit offenen Scheiben unterwegs war,weiß was ich meine.

[multiparts]

also ich finde die idee mit dem dach dezent tiefersetzen gut.

ich wüsste auch ein auto dem es gut stehen würde und dessen besitzer dir sicherlich weiterhelfen kann:

 

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01742/f01742.htm

 

und die rumnörgler sollten mm die klappe halten

 

ich will bilder davon sehen!

[smi]

@ multiparts

 

Hab Sonic mal eine E-Mail gesendet mal sehen was rauskommt.

[smi]

Moin Leute

 

Ich habe mich mal schlau gemacht da mein auto ja ne straßenzulasung haben soll.

Der liebe Tüv hat meinem Eifer ein wenig gebremst.

Mit der enderung an den Tragenden Teilen des Dachs muß eine Steifigkeitsprüfung gemacht werden

wegen dem Überschlagsverhalten und so.die Prüfung schlägt mit über 1000€ zu buche und is nur an 6 Standorten in Deutschland zu machen.

 

Also viel Geld sparen!Auto auf den Hänger und quer durch Deutschland zukkeln.

 

Ist noch schlimmer als ne vollabnahme.

[NULLZWOtii]

......Mit der enderung an den Tragenden Teilen des Dachs muß eine Steifigkeitsprüfung gemacht werden

wegen dem Überschlagsverhalten und so.die Prüfung schlägt mit über 1000€ zu buche und is nur an 6 Standorten in Deutschland zu machen......

 

Das war zu erwarten, aber wie soll diese Prüfung denn aussehen? Ist die zerstörungsfrei, oder muß man dafür ne Kleinserie bauen? Ich find's jetzt nichtmal teuer.....

[kai325ia]

Wahrscheinlich nen Prototyp der auf so nen Schlitten kommt wo die Karosse dann mit 50 seitlich übern Boden poltern darf.

[marco635]

ich denke wenn du dir jemanden, der die Arbeit Urkundlich als fachmännisch bescheinigt dazu holst, müsste es mit einen moderaten TüV´er schon gehen.

Vielleicht nen Karosseriebaumeister/Ingeneur in verbindung mit nem Sachverständigen.

[smi]

ich denke mal das der Tüv Vibrationen durch die Karosse schickt um zu sehen ob sich risse bilden.

Kennt ihr eine tüvprüfung die das auto zerstört.(AUSGENOMMEN Crashtest!!)Auf jeden fall hab ich meine Wünsche mal dem tüv-süd als mail gesendet mit ner frage obs was bringt wenn man noch nen Käfig einsetzt.Jedenfalls preislich gesehen.

Der preis naja!Ich muß eh ne komplettabnahme machen da der e30 schon über 5 Jahre abgemeldet ist und die wird auch teuer.Belehrt mich wenn ich scheiß quatsche aber ca 10h a 80 euros??.

Mal sehen was rauskommt.Ist eh besser wenn der Tüv von anfang an den umbau begleitet.

[greencab_m60]

hi,

gibt keine vollabnahmen nach langjährigen abmeldungen mehr. ist nur noch nee normale HU, wenn du den brief noch hast.

wenn nicht, kommt noch nen datensatz erstellung zu, kostet dann 96 euronen.

grüsse

[smi]

Das es nur noch die Hu giebt weiß ich auch aber war da nicht irgenwie was mit Jahreszahl ab wann das gilt.meiner ist schon über 5 Jahre abgemeldet.