Uhr mit unbekannter Funktion...

[touringDani]

...zwar nicht aus dem E30, sondern E24, aber ich hoffe, jemand kann mir sagen, wofür die Uhr in der Mitte des Bedienteils ist. Ich hab Standheizung vermutet? Original ist das auf jeden Fall, weil die Lüfterregelung fest damit verbunden ist.

[bastelbert]

Standlüftung

[touringDani]

Zu welchem Zweck? Damit`s im Sommer nicht so heiß drin wird?

[marco635]

ich glaube es stamm eher aus einen e23, 7er reihe oder noch älter, e3 oder so und gehört vieleicht doch zur standheizung. weil aus´n 6er kenn ich sowas nicht.

[Georg]

Die Blende ist definitiv aus einem E24 erste Serie bis 05/82

 

Die Uhr ist eine Uhr ist eine Uhr ist eine Uhr - mehr nicht.

Es gab beim 6er anfangs eine analoge Zeituhr bis 08/79 die an der selben Stelle saß und dann von 08/79 bis 05/82 diese Digitaluhr.

 

Danach wurde die ganze Blende geändert.

 

Das war damals doch auch die Zeit der ersten LED Digitalarmbanduhren wo man die Beleuchtung per Knopfdruck einschalten mußte und wo die Batterie vor lauter "vorzeigen müssen" nur maximal 2 Monate lang hielt.

 

In den Autos waren diese Uhren damals auch "en vogue".

Im E21 gab es auch eine Zeit wo statt der Analoguhr eine digitale verbaut wurde.

Im E30 gab es doch auch so eine komische Digitaluhr die bis 09/85 verbaut wurde - kennt die denn keiner?

Ab 09/85 wurde dann die analoge Uhr verbaut.

 

Hoffe ausführlich geholfen zu haben

Ge;-)rg

[touringDani]

Das war ausführlich, Georg, danke dir.

 

@marco635: Hab`s ja selbst ausgebaut, also bin mir mit dem E24 recht sicher:D

[delayLLama]

Im E30 gab es doch auch so eine komische Digitaluhr die bis 09/85 verbaut wurde - kennt die denn keiner?

Ab 09/85 wurde dann die analoge Uhr verbaut.

 

Hoffe ausführlich geholfen zu haben

Ge;-)rg

 

...doch in meinem Wagen ist sie drinne

 

Was ich aber nicht weiss, ist was der Knubbel links neben dem Temperaturregler ist (unterhalb des Radioanstellknopps in blau).

 

Ist das ein Frühwarnsystem a´la Frostbing?????

 

http://mdalu.md.ohost.de/CarStuff/BMW_E30/DSCN4631.JPG

[marco635]

@touringdani

ok. sieht halt ein wenig alt vom stil her aus. könnt ich mir garnicht in nem 6er vorstellen, aber gut.

dank georgm3 hab ich wieder was gelernt.

[touringDani]

Is ja auch alt, Baujahr `81. Aber eigentlich ne elegante Lösung. Was ich von der Digitaluhr im VVFL jetzt nicht behaupten würde, da gefällt mir die analoge besser.

[WolfManE30]

Im E30 gab es doch auch so eine komische Digitaluhr die bis 09/85 verbaut wurde - kennt die denn keiner?

Ab 09/85 wurde dann die analoge Uhr verbaut.

 

Hoffe ausführlich geholfen zu haben

Ge;-)rg

 

...doch in meinem Wagen ist sie drinne

 

Was ich aber nicht weiss, ist was der Knubbel links neben dem Temperaturregler ist (unterhalb des Radioanstellknopps in blau).

 

Ist das ein Frühwarnsystem a´la Frostbing?????

 

 

vielleicht täusch ich mich auch ganz gnadenlos, aber genau das wurde hier aufm forum schonmal behandelt. wenn ich mich recht erinnere, war das ergebnis der damaligen diskussion, dass dort der tempfühler sitzt, wenn man die "klimaautomatik" verbaut hat.

georg? du kannst das sicher bestätigen oder widerlegen

[Jochen318iC]

Ja, ist so. Bzw. lt. Georg ein Minilüfter, welcher die Innenluft zum Fühler ansaugt.

Ohne die Automatik steckt nichts hinter dem Knubbelchen.

Gruß Jochen

[Franko]

Ja, dort sitzt der Temperatursensor für die elektronische Heizungsverstellung (die wo die Gradzahlen am Warm/ Kalt Versteller dranstehen), da gibt es auch nichts zu diskutieren!

[WolfManE30]

da gibt es auch nichts zu diskutieren!

 

wer will denn diskutieren?

[Laafer]

Jo und so ne Digi Uhr gabs auch im E12 und E28...

[delayLLama]

Danke bez. des Miniknubbels .....

[Georg]

Jepp, wie schon gesagt sitzt da bei der "elektronischen Temperaturregelung" ein Steuergerät dahinter, statt dem Bowdenzug mit dem man die Temperaturklappe stellt.

Da ist ein Temperaturfühler drinn und ein kleiner Lüfter sorgt dafür dass da luft dran vorbeistreicht.

Ein zweiter Fühler sitzt da dann im Fahrerfußraum und kriegt den Luftzug über nen Uterdruckschlauch Richtung Motor.

 

Georg