Motorenöl Frage

[Christec]

Hallo Mitglieder, ich möchte euch mal fragen was ihr für erfahrungen mit öl im 320 er gemacht habt, meiner macht mir mitler weile kommische geräusche vom Motor her und sieht mir auch ein bissl dünn aus.

 

 

 

 

MFG Chris

[E30 M50B28TÜ]

Komige Geräusche machen alte Motoren nunmal mit dem alter...das liegt aber nicht am Öl,sondern am Verschleiß...alles bekommt mehr spiel und es fängt hier und da an zu rappeln und zu klappern, da ändert dann auch kein anderes Öl mehr was dran, sondern nur eine Revision des Motors.

Für den M20 würden die meisten wohl 10W40 wählen, das ist die Ideale Basis für den Motor...nicht zu dünn wie 5W30 aber auch nicht so ne billig Suppe wie das 15W40.

10W40 ist von der Viscosität und der Qualität her ideal.

Gerade bei älteren Motoren sollte man kein Öl mit geringer Viskosität mehr fahren, weil der Motor das Öl sonst verbrennt wie Benzin und überall fängt es an zu lecken und zu schwitzen.

Grüße

[Christec]

ohh alles klar meiner hat soviel ich weiß 0w40 drin, das zeug tropft echt vom Peilstab runter

[touringDani]

Komige Geräusche machen alte Motoren nunmal mit dem alter...das liegt aber nicht am Öl,sondern am Verschleiß...alles bekommt mehr spiel und es fängt hier und da an zu rappeln und zu klappern, da ändert dann auch kein anderes Öl mehr was dran, sondern nur eine Revision des Motors.

Für den M20 würden die meisten wohl 10W40 wählen, das ist die Ideale Basis für den Motor...nicht zu dünn wie 5W30 aber auch nicht so ne billig Suppe wie das 15W40.

10W40 ist von der Viscosität und der Qualität her ideal.

Gerade bei älteren Motoren sollte man kein Öl mit geringer Viskosität mehr fahren, weil der Motor das Öl sonst verbrennt wie Benzin und überall fängt es an zu lecken und zu schwitzen.

Grüße

 

Nö, 15W40, nix anderes:meinung:

[E30 M50B28TÜ]

Komige Geräusche machen alte Motoren nunmal mit dem alter...das liegt aber nicht am Öl,sondern am Verschleiß...alles bekommt mehr spiel und es fängt hier und da an zu rappeln und zu klappern, da ändert dann auch kein anderes Öl mehr was dran, sondern nur eine Revision des Motors.

Für den M20 würden die meisten wohl 10W40 wählen, das ist die Ideale Basis für den Motor...nicht zu dünn wie 5W30 aber auch nicht so ne billig Suppe wie das 15W40.

10W40 ist von der Viscosität und der Qualität her ideal.

Gerade bei älteren Motoren sollte man kein Öl mit geringer Viskosität mehr fahren, weil der Motor das Öl sonst verbrennt wie Benzin und überall fängt es an zu lecken und zu schwitzen.

Grüße

 

Nö, 15W40, nix anderes:meinung:

 

Chips und nen Bier hol und die Öldisskussion beobachten ...

Naja, entwerde 10W oder 15W40, lass ich beides gelten, aber keinenfalls dünner...so ok?

[eta4life]

Ich bleib bei Bier ... 10W40

[touringDani]

Bier um dreiviertel Zehn? Bissle arg früh:D

Aber niedriger als 10W40 keinesfalls, werf ich mal so in die Runde. Ich schütte trotzdem 15W40 rein, der Meinung sind viele andere auch und ich mein das irgendwo auch gelesen zu haben als Vorgabe seitens BMW...

[Christec]

ok dann werde ich es mal runter schmeissen, den er klappert ganz schön, denke 140t ist für ein 320 nicht viel

[torben_318]

140tkm? wie oft wurde da wohl gedreht??

 

15w40 beim m20....(um die diskusion noch weiter zu führen )

[Christec]

Da wurde nix gedreht *gg*, ne im ernst, der ist erste Hand von meinem Opa deswegen auch Automatik, er ist echt im super zustand, nur der motor macht mir ein bissl kummer

[kai325ia]

ok dann werde ich es mal runter schmeissen, den er klappert ganz schön, denke 140t ist für ein 320 nicht viel

 

 

140 sind nicht wirklich viel. Meiner Hat/hatte 250 runter, das einzigste was da etwas lauter war ist der Ventiltrieb. Und das obwohl ich den ersten Ölwechsel nach dem Kauf erst nach 50t gemacht hab:D. Hab immer nur nachgekippt wenn mal was fehlte. War hart im nehmen der alte B20.

[Christec]

Soabld ich ca 2500 U / min habe fängt er an krach zu machen, als ob alle Ventile aus dem Deckel fliegen

[touringDani]

Kann man so aus der Ferne jetzt schwer was zu sagen, mach erstmal ordentliches Öl rein, Ventilspiel kontrollieren und mal reinen Sprit tanken. Wenns aber oben rappelt, wie gesagt, Ventile einstellen erste Maßnahme.

[Poppy2]

Jo, würde ich auch sagen.

Ventile einstellen und 15w40 in den M20.

Etwas rasseln wird er aber trotzdem,das ist beim m20 halt so.

[Christec]

Brauch ich mir also keine sogen machen mit dem rasseln????

[touringDani]

Kann man so nicht sagen, am besten machst mal n Soundfile und lädst das hoch. Und wie gesagt Ventile, Öl und eine Tankfüllung Normal oder Super ohne E tanken. Dann kann man weiterschauen...

[Christec]

ok werde ich machen, werde ich gleich machen!! erstmal super tausend dank an euch!!

[djbuder]

jup ich fahr auch 15 w40 und das gehört auch in einen m20 und sonnst nix

[Gast Spiggy]

...

Bearbeitet: 30. November 2012 von Spiggy

[Christec]

Ja ok das seh ich auch so, ich denke 10W40 wird einzug nehmen. Ich nehme von Castrol 10W40, ich denke das zeug ist ok.

 

 

 

 

Gruß Chris

[Mathes318iA]

hach menno!

 

öldisskusion schon vorbei?

 

schaaaaaaaaaaaaaaaade.

 

:devil:

[Christec]

*lach* Mensch das ist ein E30 forum und kein VW forum !! *gg* also vernünftiges forum ( BMW fahrer ) *fg*

 

 

 

Gruß Chris

[Timo_79]

hach menno!

 

öldisskusion schon vorbei?

 

schaaaaaaaaaaaaaaaade.

 

:devil:

 

Darf ich noch das Motul 15W-50 nachreichen ?

 

[Poppy2]

Natürlich darfst du das,ist ja ein gutes Öl,und wenn man seinem Motor etwas wirklich Gutes für aber auch unwenig Geld gönnen möchte, dann ist es zu empfehlen.

[IS-Volker]

Wie sind eigentlich unterreinander die Qualitäten der verschiedenen Ölmarken, wie Castrol, Liqui Moly, Motul u.a. einzuordnen?