Charly oder "Ein kleines Tagebuch"

[NULLZWOtii]

Hallo Gemeinde!

Mein Name ist Charly und ich möchte mich Euch kurz vorstellen. Ich bin seit November 2007 Mitglied einer BMW- verrückten Familie. Mein jetziges Frauchen braucht bald ein neues Auto, weil ihr treuer Gefährte schon länger krank war und die täglichen Arbeitswege mit seinen Atembeschwerden (NW eingelaufen) und Arthrose(Rost) nur noch sehr schwer bewältigen kann. Herrchen hat zwar für sie schon vor längerer Zeit einen jungen Hüpfer (der Langschläfer, Anm. d. Red) angeworben, aber der konnte ihr kein richtiger Freund sein, auch wenn sie ihn zur Zeit nutzt. Sie soll jedoch mal richtig Freude am Fahren haben, weshalb mein Herrchen beschloss, einen kultivierteren, stärkeren und attraktiveren Gefährten für sie zu suchen. Da er selbst von Kindesbeinen an von einem Cabriolet geträumt hat, ein solches aber für seinen etwas längeren Arbeitsweg nicht richtig tauglich schien und auch immer zu teuer war, hatte er diesen Traum lange Zeit begraben.

Er wollte auch immer einen meiner Ahnen haben (Baur 1600-2 oder 2002 Vollcabrio, Anm. d. Red.), diese waren jedoch preislich schon einige Zeit auf und davon, meine Generation schien ihm preislich noch erreichbar, deshalb schaute er sich immer wieder mal um, ob nicht doch ein gutes günstiges E30 Cabriolet am Markt war. Entgegen seiner Vorliebe für klassischen Chrom schien ihn während eines freien Tages zuhause ein etwas jüngerer Kollege von mir förmlich anzuspringen, zumal der einen zweiten stabilen Hut (Hardtop) aufhatte und mit 1700€ veranschlagt war. Diese Geschichte ging zunächst nicht gut aus (oder am Ende eben doch!) und kann hier (Link) nachgelesen werden! So kam es, dass er abends frustriert im Internet stöberte und schließlich auf mich stieß.

Mein damaliges Herrchen war zu dem Zeitpunkt auch frustriert, weil er aufgrund einiger Schwierigkeiten mit mir keinen anderen Ausweg sah, als mich auf einer bekannten Auktionsplattform anzubieten. Gott sei dank hatte er einen Mindestpreis für mich veranschlagt und mich gleichzeitig wohl zu ehrlich beschrieben, so dass ich nicht verkauft wurde. Mein altes Herrchen hatte mich von seinem Onkel übernommen, der mich seit Geburt besaß, mich immer gut warten und pflegen ließ und mich oft nur von der privaten in die Dienstgarage fuhr und umgekehrt, so dass ich nie länger im Regen fahren oder stehen musste. Als ich dann in der Familie weitergegeben wurde, änderte sich dies. Mein neues Zuhause war nun die Straße. Nicht, dass mein zweites Herrchen es mit mir nicht gut gemeint hätte; ich glaube sogar, er hat mich sehr geliebt! Allerdings wohnte er mitten im Kölner Süden, wo Parkplätze Mangelware und Garagen Luxus sind. So kam es, dass ich auf den bei schlechtem Wetter gemachten zu kleinen Auktionsfotos etwas schmutzig und ungepflegt wirkte. Zusammen mit einem kleinen Arthroseproblem, gepaart mit vorübergehender Inkonsistenz in der Richtungsänderungszentrale (Servolenkgetriebe), abgenutzten Verzögerungsschuhen (Bremsbelägen), aber vor allem einer akuten Herzklappenstörung (Kipphebelbruch) führte das dazu, dass außer meinem jetzigen Herrchen wohl keiner mehr ernsthaftes Interesse zu haben schien!

So kam es zu einem Treffen zweier frustrierter BMW-Freunde im abendlichen Köln, bei dem sich dann noch herausstellte, dass ich meinen Hut nicht abnehmen konnte. Michael, mein jetziges Herrchen überzeugte sich aber zu dem Zeitpunkt schon davon, dass ich im Grunde noch ziemlich gesund bin und mit etwas Arbeit aus mir wieder eine richtige Schönheit werden kann. Er bat um etwas Bedenkzeit und fuhr zusammen mit seiner Frau zunächst wieder nach Hause, aber sie hatte sich bereits mit dem üblen C-Fieber angesteckt. Beide, vor allem aber mein Herrchen haben daraufhin einige Nächte nicht geschlafen und beschlossen, meinem Anbieter ein Angebot zu unterbreiten. Diese wurde schließlich akzeptiert und so kam es zu einem erneuten Treffen in Köln, bei dem ich mit einer Abschleppstange hinter einen neueren größeren Kollegen (E39 Touring) gespannt und nach Bergisch Gladbach geschleppt wurde. Dort wurde mein altes Herz noch einmal kurz wiederbelebt und innerhalb der nächsten Tage auch noch einmal geöffnet, wobei sich tatsächlich ein zweiter Kipphebelbruch am 1. Zylinder Auslass zeigte. Mein Herrchen bekam aber ein gut erhaltenes gebrauchtes Herz sehr günstig angeboten, so dass er sich zu einer Transplantation entschloss. Das Spenderherz stammte aus einem ruhigen, nicht sehr gestressten Kollegen (320iAC, 78000km), der wiederum ein stärkeres Herz bekommen sollte (M20B25). An dieser Stelle möchte ich mich noch einmal bei Frank (L.E.) und Friedhelm recht herzlich bedanken!

Dieses gesunde Herz bekam ich mit Hilfe von ehemaligen Kollegen meines Herrchens eingepflanzt und seitdem kann ich wieder richtig ausatmen und es geht mir schon deutlich besser. Seitdem ist leider noch nicht allzu viel passiert, weil ich immer noch in meiner Garage darauf warte, angemeldet zu werden. Solange ich hier stehe, kann mein Herrchen nur ab und an mal nach mir sehen, aber er kann hier nicht richtig an mir arbeiten. Die Anmeldung soll aber in den nächsten Tagen geschehen, dann will mein Herrchen mich auch endlich mal sauber machen und ein paar schönere Bilder zur Dokumentation schießen.

Ich möchte hier nun kurz auflisten, was an mir alles noch passieren soll, bevor ich wieder regelmäßig auf die Straße darf.

1. Motortausch ist erledigt, aber ich glaube, ich brauche noch eine neue Lambdasonde. Jedenfalls ändert sich nichts an der Motordrehzahl, wenn mein Herrchen den Öleinfülldeckel öffnet?! Außerdem hat mein Herz auf den ersten Probefahrten den Leerlauftakt nicht richtig gehalten, aber zum Austesten muss ich erstmal wieder richtig auf die Straße.

2. Die Arthrose vor dem linken hinteren Bein soll beseitigt werden, ebenso wie eine kleine Stelle am Unterboden (Lackablaufdeckel).

3. Mein etwas verformter Hintern soll einer Schönheits-OP unterzogen werden.

4. Beide Bereiche aus 2 und 3 sollen wieder neu im originalem malachitgrün metallic erstrahlen.

5. Mein undichter Richtungsänderungsmuskel soll gegen einen guten gebrauchten getauscht werden.

6. Meine Atemwege sollen mit einem Kaltlaufregler upgegraded werden, damit ich im Unterhalt etwas günstiger werde.

7. Die Gasfeder meines öffnenden Hinterteils soll ersetzt werden, damit mein Frauchen sich nicht den Kopf beim Einkaufen stößt.

8. Meine Ledersitze sollen etwas aufgearbeitet und gepflegt, sowie später tw. Erneuert werden.

9. Anschließend soll meine Hohlräume mit Wachs ausgesprüht werden, damit ich noch ein langes Autoleben genießen kann.

Das soll es fürs erste gewesen sein. Ich werde mich dann mit neuen Bildern wieder melden, sobald es etwas zu berichten gibt!

Auf bald

Euer Charly

PS: Warum heiße ich Charly? Mein früheres Herrchen hat mich Koarl (bayrisch Karl) genannt, warum auch immer. Der verstorbene Vater meines Frauchens hieß auch Karl, wurde aber immer „Charly“ genannt, daher wurde mein altbackenes „ Karl“ etwas modifiziert.

Hier die Bilder der allerersten Besichtigung, nach der Abholung und vom Herz-Check:

[Commander]

schick-o-mat, Micha!

 

Sehr schön - gefällt mir!

[Fuddy]

Schöne Farbe, aber da gehört noch was dran gemacht - brauchst du noch schöne Räder ?

 

Grüßle Marc

[touringDani]

Du stehst auf Malachit, oder:D

Aber ne sehr geile Farbe, gerade in Verbindung mit Chrom:daumen: Geht eigentlich nur noch alpinweiß drüber.

Wie machst die Seitenwand? Einschweißen oder erneuern? Weil ich in ein bis zwei Jahren auch nen "Arthrosefall" haben werde...

[Poppy2]

Schöner VFL wird das,gratuliere.Hab Spass am Fahren und beim herrichten.

[VD]

fein fein!

So gefällt das doch echt gut!

 

Gruß aus Kölle!

[Stefan]

Er hat's geschafft ich glaubs ja kaum. :)

[NULLZWOtii]

Vielen Dank für den Zuspruch, freut mich sehr!

@Marc: An schönen schon, aber die willst Du ja offensichtlich behalten.... Es warten aber schon Werkskreuzer im Keller. Falls jemand noch gute 205/50x15 über hat, bitte melden. An und für sich hab ich auf den Gullideckeln aber noch gute Sohlen drauf, die noch ein Weilchen halten (müssen).

@Dani: Ob Du's glaubst oder nicht, mein Herrchen wollte immer royalblau, das malachit hat sich zufällig dreimal ergeben. Zur Arthrose: Da kommt ein Teilersatz rein, vorlackiert in malachit, das flext mein Herrchen aus dem alten Schatz meines Frauchens raus.

@Itschi (kann mich an "Stefan" einfach nicht gewöhnen, benenn Dich doch bitte wieder um ): Geschafft hat er es schon länger. Ich vergaß wohl, zu erwähnen, Daß die Überführungsaktion bereits letztes Jahr im November stattfand. Mein neues Herz bekam ich dann Ende November geliefert und Anfang Dezember eingebaut. Nun soll es nach dem Winterschlaf endlich weitergehn, zumal meine Lieblings-Saison ja nun längst begonnen hat.

Viele Grüße

 

Euer Charly

 

PS: Noch ein paar kleine Appetithäppchen, bessere Bilder bei Sonne gibt's bald und dann bin ich auch sauber.

[AN]

Hallo Micha,

 

schickes Teil weiter so

ABER !!! vergiss den gelben doch bitte nicht !!! Der will doch auch wieder leben !

 

Ein Satz Reifen in der gewünschten Grösse hab ich hier NEU !! 500 km gefahren

bei Interesse melden

 

MFG

AN

Andreas

[NULLZWOtii]

Hallo Gemeinde!

Ich hab noch was nachzutragen: Ich bin nicht mehr inkontinent, will heißen, seit zwei Tagen markiere ich nicht mehr mein (Park-) Revier mit Lenkungsöl. Mein Herrchen hat mich vorn freischwebend aufgebockt und meinen Lenkmuskel gegen einen dichten, den der nette Maxx40 gegen einen fairen Unkostenbeitrag zur Verfügung gestellt hat, ausgetauscht. Nun muß demnächst mal meine Spur eingestellt werden, aber einstweilen habe ich (zusammen mit Herrchen und auch einmal Frauchen) das nette Wetter genossen. Als Nächstes will mein Herrchen mich auf Funktion der Lamdasonde und Dichtheit der Ansauganlage prüfen, denn immer wenn mein Herzschrittmacher (Batterie) abgeklemmt war, weil mein Herrchen mit dem grauen Rucksack-Kollegen gefahren ist, dann habe ich Probleme mit dem Leerlauf. Aber sonst ist das Cabrioleben herrlich (findet mein Herrchen auch!)

Weißblaue Grüße!

Euer Charly

[NULLZWOtii]

Und als Nachschlag noch ein paar Bilder endlich wieder in freier Wildbahn. Übrigens waren wir heute zusammen an der Tankstelle und es hat sich herausgestellt, daß ich etwa 12l/100km getrunken habe. Ooopss, ich glaube, ein klein bisschen besser muß das noch werden......

[BeamerBabeE30E34]

Schönes cab... und sehr süß beschrieben!!!

 

/BB, die zusammen mit Schnucki auf ein Paar rote Nummern wartet, um von Schrauberscheune (35km weg) auf Garage (20m weg) umzuziehen...

[tiijey]

denn immer wenn mein Herzschrittmacher (Batterie) abgeklemmt war, weil mein Herrchen mit dem grauen Rucksack-Kollegen gefahren ist, dann habe ich Probleme mit dem Leerlauf.

 

Ach was?

 

Aber Glückwunsch zum Erwerb

[NULLZWOtii]

denn immer wenn mein Herzschrittmacher (Batterie) abgeklemmt war, weil mein Herrchen mit dem grauen Rucksack-Kollegen gefahren ist, dann habe ich Probleme mit dem Leerlauf.

 

Ach was?

 

Aber Glückwunsch zum Erwerb

 

Ja, ich weiß, was Du meinst, aber ich hab das Problem für etwa 20km, währens meine 4-Zyl. Kollegen den Leerlauf wesentlich schneller wiederfinden. Ist das beim M20 normal?

Gruß Charly

[tiijey]

Ja, ich weiß, was Du meinst, aber ich hab das Problem für etwa 20km, währens meine 4-Zyl. Kollegen den Leerlauf wesentlich schneller wiederfinden. Ist das beim M20 normal?

Gruß Charly

 

Ich sag mal "ja" , würde das aber jetzt nicht auf Km festlegen sondern in Zeit im Leerlauf

[Georg]

Übrigens waren wir heute zusammen an der Tankstelle und es hat sich herausgestellt, daß ich etwa 12l/100km getrunken habe. Ooopss, ich glaube, ein klein bisschen besser muß das noch werden......

Nu pass mal auf.

Der Charly is von Natur aus ein g'standenes bayerisches Mannsbild und daher trinkt der was und darf das auch.

Nur weil du "windiges Kölner Zigarettenbürscherl" gewohnt bist, Getränke aus Behältern in Reagenzglasgröße zu Dir zu nehmen, so heißt das noch lang nicht, dass ein Bayer keine Maßen trinken darf - und mit Maß meine ich das traditionelle bayerische Trinkgefäß.

 

SCNR

Georg

[Poppy2]

Mein M20b25 braucht ne ganze Woche um sich nachdem die Batterie ab war zu erinnern wie das mit dem Leerlauf so war.Manchmal bevorzugt er sogar eine erneute Trennung vom Saft um endlich zu merken das was falsch war und dieses dann auch wieder zu korrigieren,was ebenfalls mitunter wieder eine Woch in anspruch nehmen kann.Na ja,im Alter kann man sich schon mal schlechter erinnern,deshalb nehme ich ihm das auch nicht krumm und gönne ihm seine Zeit.

[e30marius]

sehr schick dein cabbi...

 

die farbe is mal schön ungewöhnlich

[Pit46]

Hallo Gemeinde!

Ich hab noch was nachzutragen: Ich bin nicht mehr inkontinent, will heißen, seit zwei Tagen markiere ich nicht mehr mein (Park-) Revier mit Lenkungsöl. Mein Herrchen hat mich vorn freischwebend aufgebockt und meinen Lenkmuskel gegen einen dichten, den der nette Maxx40 gegen einen fairen Unkostenbeitrag zur Verfügung gestellt hat, ausgetauscht. Nun muß demnächst mal meine Spur eingestellt werden, aber einstweilen habe ich (zusammen mit Herrchen und auch einmal Frauchen) das nette Wetter genossen. Als Nächstes will mein Herrchen mich auf Funktion der Lamdasonde und Dichtheit der Ansauganlage prüfen, denn immer wenn mein Herzschrittmacher (Batterie) abgeklemmt war, weil mein Herrchen mit dem grauen Rucksack-Kollegen gefahren ist, dann habe ich Probleme mit dem Leerlauf. Aber sonst ist das Cabrioleben herrlich (findet mein Herrchen auch!)

Weißblaue Grüße!

Euer Charly

 

 

Hi Micha,

 

ja du warst das bei mir mit deinen Ölflatschen, weil so doll suppt meiner doch gar nicht.

Aber egal, Hauptsache er ist jetzt soweit dicht.

 

Pit

[NULLZWOtii]

Ooopss, hab ich Dir die Einfahrt versaut? Peinlich, peinlich! Ich glaub, ich schick mein Herrchen mal zum Schrubben vorbei! Übrigens hat er heute ein Falschluftleck beseitigt und jetzt merkt man auch ein Nachregeln der Lambda, wenn der Öleinfülldeckel geöffnet wird. Außerdem bin ich jetzt von innen mal grobgereinigt worden. Mein Herrchen hat unterm Sitz einen Groschen aus dem "Dritten Reich" gefunden . Dabei bin ich doch garnicht sooo alt!

Euer Charly

[Pit46]

Hi Charly,

 

sag deinem Herrchen das die Ölflecken von selber weggehen.

Da sorgen schon die Erdbakterien für, die fressen mit Vorliebe Motoröl.

 

Und das deine Lamdasonde kaputt sein soll, kann ich mir eh nicht vorstellen.

Das ist ein reines Falschluftproblem.

Wenn die Lamda defekt ist, geht auch mal schnell dein Verbrauch auf 18 Liter hoch.

So hab ich es mal erlebt.

So gehe jetzt mal meiner Lieblingsbeschäftigung nach und pflücke mal eben wieder den Zahnriemen runter, um die unschöne Undichtigkeit in Kurbelwellennähe zu beseitigen, wo genau weiß ich ja nicht genau, kann ja nur von Kurbelwellen- Wellendichtring, oder der Antriebsneben-Wellendichtring von der Ölpumpe oder letztentlich die untere Räderkastenabdeckung sein.

Werde mal alle Dichtungen in dem Bereich neu machen.

Da han ich wieder wat zu dun.

 

Schau Charly

[NULLZWOtii]

Sodele, da bin ichmal wieder!

Herrchen hat am Wochende an mir geschraubt und mich für die anstehenden Karosserie- und Lackierarbeiten vorbereitet. Eine kleine Roststelle am Unterboden hatte er schon damals bei meiner Herztransplantation auf der Bühne gesehen. Ich hab da im Boden so Öffnungen, wo damals die Tauchbadgrundierung ablaufen sollte. Diese sind mit abgedichteten Deckeln verschlossen, die gerne mal undicht werden und anfangen zu rosten. Ich habe das Glück, daß der Boden rundrum nur etwas angerostet ist und nur der Deckel selber getauscht werden muß. Ich bin nun meiner Sitze, des Teppichs und einiger Verkleidungsteile beraubt und fühle mich so schön leeeeeeiiiiiiiicht.......

Außerdem hat mein Herrchen ein paar Bilder meiner Ledersitze gemacht und ans Lederzentrum geschickt. Wir warten nun gespannt auf Antwort.

[Pit46]

Hi Micha,

 

wie hast du das mit dem Teppich ausbauen hinbekommen ohne die Strebe zu demontieren.

Ich konnte die keinen mm nach oben schieben.

Spätestens beim Einbau bekommst du Freude.

Die Ledersitze kannst du ohne weiteres mit der Tönung wieder sehr schön aufbereiten.

Tiefe Kratzer vorher mit dem Flüssigleder reparieren.

Das geht ganz easy.

 

Pit

[NULLZWOtii]

Micha (mein Herrchen) ist grad nicht da, ich schreib mal für ihn. Er hat alle vier Verschraubungen der Strebe gelöst, das Cockpit war dazu draußen, und hat die Strebe dann in der Cockpitöffnung etwas hochgezogen, dann ging der Teppich ganz gut raus, auch wenn er sich alleine damit etwas schwergetan hat. Ich konnte ihm dabei ja leider nicht helfen .

Gruß Charly

[Pit46]

Dann sag ihm, das er dich auch wieder schön vorsichtig zusammen bauen soll.

Mein Teppichboden hat beim Einbau nen schönen Riß im Bereich des Gespadal davon getragen.