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Spurstange erkennen


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Hallo Hallo,

 

mal eine kurze (dumme) Frage.

Bin ja gerade dabei die Vorderachse zu erneuern. Nur beim Bestellen der Teile steht ein Problem an.

Die Spurstange gibt es unterschiede von Servo und ohne (ist klar).

Nur wie erkenne ich ob mit oder ohne LenkungsdÀmpfer? Servo hab ich auf jeden fall mal.

Vieleicht kann mir das ja einer erklÀren.

WĂ€re ganz nett.

Gruß Tom

„Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Es ist nur schwer fĂŒr die anderen. Genau so ist es, wenn Du blöd bist ......“

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Wenn du Servo hast, hast du keinen LenkungsdÀmpfer. Haben nur die ohne Servo.

 

Gruß Jonas

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Wenn du Servo hast, hast du keinen LenkungsdÀmpfer. Haben nur die ohne Servo.

 

Gruß Jonas

 

Ich berichtige: Die ohne Servo "können" einen LenkungsdÀmpfer haben.

Bei den 6 Zylindern habe ich noch nie nen DĂ€mpfer gesehen. (Und ich hatte schon viele davon auf dem Hof)

Verkaufe Repro-Bremsscheiben Ăž296x25 passend fĂŒr den Alpina B6, VergleichsNr. 3411130.

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hi höbber dann berichtige ich jetzt dich ich hatte schon zwei 6er mit dÀmpfer

gruß christian

Wenn jemand Teile vom e30 braucht schaut einfach hier

http://e30-talk.com/biete/t-viele-teile-abzugeben-62570.html

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Ja die Erfahrung habe ich auch gemacht sind im E30 alle gleich

 

Gruß Christian

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Sind eben nicht alle gleich! Wenn LenkungsdÀmpfer verbaut, ist die rechte anders, wenn nicht, sind beide gleich! der LenkungsdÀmpfer sitzt direkt hinterm Lenkgetriebe und ist gut zu sehen, wenn man schrÀg von unten drunter guckt!

Gruß Michael

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Blechteile malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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Ohne LenkungsdÀmpfer:

 

http://bmwfans.info/original/images/3797_p.png

 

Mit LenkungsdÀmpfer:

 

http://bmwfans.info/original/images/3796_p.png

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8-/ Ich hab letztens beim Freundlichen eine linke geholt und da war genau die Frage, ob mit oder ohne LenkungsdĂ€mpfer. Dann hat er gefragt, welche Seite, ich hab gesagt "links", da hat er gesagt: " Ach so, dann ist es ja egal". Nach Benjamins ETK-Bildern sind sie jetzt doch ĂŒberall gleich?

 

Zitat

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ja kenne es auch nur so das die ĂŒberall passen

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Links sind die Spurstangen immer gleich. Rechts (Beifahrerseite) gibt es eine Version mit und eine ohne LenkungsdĂ€mpfer. Wenn man so ne Lenkung hat, muss man also aufpassen. Bei allen anderen AusfĂŒhrungen sind beide Seiten genau gleich.

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Unser 2-tĂŒrer hat vor lĂ€ngerer Zeit die Servo nachgerĂŒstet bekommen. Dabei ist der LenkungsdĂ€mpfer logischer Weise mit demontiert worden.

AuffĂ€llig war dass rechts eine kĂŒrzere Manschette montiert war, die an der Servo nicht passt.

Diese Manschette sitzt bei verbautem LenkungsdÀmpfer an mechanischer Lenkung, auf dem Halter des LenkungsdÀmpfers (und nicht wie bei Servo auf dem Gummiring auf der Spurstange), weshalb das innere Gelenk der rechten Spurstange eine separate Abdichtung hat.

Ist auf dem ETK-Bild auch so zu sehen.

 

Die Maßangabe der Spurstangen unterscheidet sich laut HĂ€ndler um 2 mm. Weil an der kĂŒrzeren rechten, der Halter des LenkungsdĂ€mpfers dazwischen liegt.

 

Mit LenkungsdÀmpfer rechts: 372 mm

Ohne LenkungsdÀmpfer rechts: 374 mm

Linke Seite immer 374 mm.

 

Wo der Hersteller die Maße gemessen hat ist noch unklar.

O. g. Auto bekam vor kurzem 2 neue Spurstangen, dummerweise falsch bestellt. Weil eine kurze und eine lange. Der Preis war gleich.

Das Einbaumaß war (an der Alten gemessen) von der AnlageflĂ€che Sicherungsblech - Außenkante Kugelkopf ca. 405 mm.

 

Die unterschiedliche LĂ€nge der Spurstangen stellt so kein Problem dar, da die GewindelĂ€nge ca. 7 cm betrĂ€gt und das geschĂŒtzte Gelenk locker in die Manschette der Servolenkung passt.

D. h. die lÀngere Spurstange mit dem nicht gekapselten Gelenk, kann man an einer mechanischen Lenkung wegen Schmutzeintrag nicht verbauen.

Wenn man wie ich versehentlich eine kurze bestellt hat, dann fehlt beim Einbau an einer Servo natĂŒrlich der Gummiring auf dem die Manschette sitzt. Da bleibt nur die alte Spurstange durchzuflexen und den Ring auf die Neue zu montieren.

Gruß Robert

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