M50 Stroker Leistungs - Drehmomentverlauf

[E30 Liebhaber]

Hallo zusammen:)

 

Ich fahre einen E34 528i. M52B28 Block mit M50 B25TU Zylinderkopf und natürlich M50 Ansaugung. Der Motor wurde komplett revidiert, neue Kolbenringe, neu gehont, Lagerschalen, neue Ventilführungen etc. Die Software wurde mit einem Conny Chip angepasst. Der Motor läuft sehr schön jedoch fällt das Drehmoment oben stark ab.( Leistungsdiagramm) . Kommt das durch die originale M50B25 Auspuffanlage? oder brauche ich einfach noch schärfere Nocken? (sind noch originale verbaut). möchte eigentlich nicht zu scharfe Nocken da, das Auto als Daily genützt wird und ich untenrum nicht auf Drehmoment verzichten möchte. Frage mich nur wieso der oben raus so abfällt, dachte mir der Zieht oben mehr da ja die m50 Ansaugbrücke verbaut ist. 

 

Gruss Patrick

[Scheineiliger]

 Viel Aufwand für praktisch….nix…

Klingt sicher Saize…

So übel sieht das nicht aus.

P.S. Hast Du eine Messung vor dem Umbau gemacht? Es kann natürlich sein, das es nichts vergleichbares gibt. Sorry für meine Unkenntnis. Habe nur das Blatt gelesen…

Bearbeitet: vor 6 Stunden von Scheineiliger
Bearbeitet.. an der Fragestellung vorbei.

[E30 Liebhaber]

Habe das Auto mit dem umgebauten Motor schon so gekauft.  Anscheinend ist es ja kein Dreher sonst würde der ja oben nichts so abfallen;)  Ich möchte untenrum nicht mehr Drehmoment sondern das Drehmoment obenrum noch erhöhen und unten trotzdem Drehmoment haben. Die Frage bezieht sich auf Nockenwellen / Auspuffanlage. 

[Scheineiliger]

alles gut.. so schlecht sieht es doch gar nicht aus .  Turbo  

 

[vokuhila]

am vor 2 Stunden schrieb E30 Liebhaber:

Ich möchte untenrum nicht mehr Drehmoment sondern das Drehmoment obenrum noch erhöhen und unten trotzdem Drehmoment haben.

dass Du einen Saugmotor hast, ist Dir aber schon klar ?

 

bedeutet, was Du obenrum holst, gibst Du untenrum her

 

nicht dass es dann Tränen gibt mit den scharfen Nockenwellen

 

Bearbeitet: vor 4 Stunden von vokuhila

[REXX]

also von einem wirklichen Einbruch kann man nicht reden.....ab knapp 6000Umin sinkt die Leistung leicht.....arg viel später kommt doch schon der Begrenzer oder?! 

[E30 Liebhaber]

ich dachte vileicht begrenzt die auspuffanlage oben raus. aber dann las ich sonst alles wies ist. fahren tut er sich echt schön. ich bin letztens mal einen e36 325i Vanos gefahren und hatte ebben das gefühl der dreht oben raus viel geiler. aber vileicht auch dem höheren gewicht geschuldet und alt dem längeren hub.  leichteres schwungrad kommt noch rein da das zweimassenschwungrad im eimer ist....vileicht hilft das auch noch xD

[vokuhila]

M54B30 Einlassnocke (240°) vorne auf Einfachvanos ändern 

 

M52 Auslassnocke auf paar Grad mehr Überschneidung stellen 

 

könnte mit wenig Aufwand untenrum nicht viel Verlust erzeugen und trotzdem obenrum spürbar sein

 

 

[touringDani]

Ich finds bissl mickrig.
Evtl. noch mal Software anpassen, der Umbau der Sauge bringt normalerweise schon etwas mehr.
Kopf vom tu bedeutet Vanos am Start?

[Scheineiliger]

Vielleicht sogar Doppelvanos. 
 

[touringDani]

Eher nicht, tippe mal auf gar keine.
Dass sein 2,8er schlechter geht als ein M50B25tu ist nicht normal.
Fahrzeuggewicht mal außen vor, aber da stimmt was nicht.
Die zu kleinen Keramikkats könnten mit verantwortlich sein.

[vokuhila]

am vor 8 Minuten schrieb Scheineiliger:

Vielleicht sogar Doppelvanos. 

Doppelvanos an den Einfachvanos Kopf ?

 

rein mechanisch schon nicht ganz ohne

 

elektrisch nur mit einer MS42 oder MS43 oder einer frei programmierbaren lauffähig, hexenfalls nicht mit einer MS41 oder gar der ollen BOSCH Motronic vom M50B25TU aus dem e34

 

 

[vokuhila]

am vor einer Stunde schrieb touringDani:

Dass sein 2,8er schlechter geht als ein M50B25tu ist nicht normal.

tut er das denn ?

 

echt oder nur "gefühlt" ?

 

268Nm und 206PS wird die M50B25TU Krücke ja wohl eher nicht haben (können)

 

die Dinger Krebsen bei knapp 250Nm rum und die 200PS knacken sie auch nicht einfach so

 

in echt wird der B25, wenn er mal aus dem Quark gekommen ist, dauerhaft den Blick auf die Tüv Plakete vom B28 haben

 

 

[touringDani]

Zumindest entnehme ich das seinem Post, dass der B25 oben wohl deutlich besser als sein B28 geht.
Klar, kann subjektiv sein, aber wenn dem so ist stimmt was nicht.
Das "von allem etwas mehr" beim B28 sollte deutlich sein.

[Scheineiliger]

Ah.. M50 B25 nicht M52 B25…

Grau-Guss Block ?  Turbo