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M50 Stroker Leistungs - Drehmomentverlauf


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Hallo zusammen:)

 

Ich fahre einen E34 528i. M52B28 Block mit M50 B25TU Zylinderkopf und natürlich M50 Ansaugung. Der Motor wurde komplett revidiert, neue Kolbenringe, neu gehont, Lagerschalen, neue Ventilführungen etc. Die Software wurde mit einem Conny Chip angepasst. Der Motor läuft sehr schön jedoch fällt das Drehmoment oben stark ab.( Leistungsdiagramm) . Kommt das durch die originale M50B25 Auspuffanlage? oder brauche ich einfach noch schärfere Nocken? (sind noch originale verbaut). möchte eigentlich nicht zu scharfe Nocken da, das Auto als Daily genützt wird und ich untenrum nicht auf Drehmoment verzichten möchte. Frage mich nur wieso der oben raus so abfällt, dachte mir der Zieht oben mehr da ja die m50 Ansaugbrücke verbaut ist. 

 

Gruss Patrick

20260623_210342.jpg

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:winken: Viel Aufwand für praktisch….nix…

Klingt sicher Saize…


So übel sieht das nicht aus.

P.S. Hast Du eine Messung vor dem Umbau gemacht? Es kann natürlich sein, das es nichts vergleichbares gibt. Sorry für meine Unkenntnis. Habe nur das Blatt gelesen…


Bearbeitet: von Scheineiliger
Bearbeitet.. an der Fragestellung vorbei.
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Habe das Auto mit dem umgebauten Motor schon so gekauft.  Anscheinend ist es ja kein Dreher sonst würde der ja oben nichts so abfallen;)  Ich möchte untenrum nicht mehr Drehmoment sondern das Drehmoment obenrum noch erhöhen und unten trotzdem Drehmoment haben. Die Frage bezieht sich auf Nockenwellen / Auspuffanlage. 

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am vor 2 Stunden schrieb E30 Liebhaber:

Ich möchte untenrum nicht mehr Drehmoment sondern das Drehmoment obenrum noch erhöhen und unten trotzdem Drehmoment haben.

dass Du einen Saugmotor hast, ist Dir aber schon klar ?

 

bedeutet, was Du obenrum holst, gibst Du untenrum her

 

nicht dass es dann Tränen gibt mit den scharfen Nockenwellen

 


Bearbeitet: von vokuhila

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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ich dachte vileicht begrenzt die auspuffanlage oben raus. aber dann las ich sonst alles wies ist. fahren tut er sich echt schön. ich bin letztens mal einen e36 325i Vanos gefahren und hatte ebben das gefühl der dreht oben raus viel geiler. aber vileicht auch dem höheren gewicht geschuldet und alt dem längeren hub.  leichteres schwungrad kommt noch rein da das zweimassenschwungrad im eimer ist....vileicht hilft das auch noch xD

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M54B30 Einlassnocke (240°) vorne auf Einfachvanos ändern 

 

M52 Auslassnocke auf paar Grad mehr Überschneidung stellen 

 

könnte mit wenig Aufwand untenrum nicht viel Verlust erzeugen und trotzdem obenrum spürbar sein

 

 

Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn.

Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador.

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Ich finds bissl mickrig.
Evtl. noch mal Software anpassen, der Umbau der Sauge bringt normalerweise schon etwas mehr.
Kopf vom tu bedeutet Vanos am Start?

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