Abdeckkappe für Stossdämpfer Verdeckklappe

[awohlmann]

Hallo in die Runde,
habe heute meine Dämpfer bei der Verdeckklappe gewechselt, damit mir die Klappe beim Verdeck Öffnen/Schließen nicht immer einen Schlag verpasst. 
Soweit alles gut, die Dämpfer haben (iim Moment) genug Spannung. 

Beim Wechsel ist mir aufgefallen, dass bei einem Dämpfer eine Gummi Abdeckklappe über der oberen Halterung sitzt.
Teile-Nr. 51 24 1 945 420 - ist leider nicht mehr lieferbar (laut Auskunft meiner Werkstätte seit 2009 schon nicht lieferbar. 

Hat jemand solche Gummikappen übrig, von denen er sich trennen würde, bzw. kennt jemand eine Quelle, wo man solche Gummikappen am freien Markt kaufen kann, die für die Dämpfer passen.

 

Was ist der Grund für diese Abdeckung? Ist das ein Schutz, falls Wasser beider Dichtung eintritt, dass die Halterung vom Dämpfer nicht rostet oder - wie mein Betreuer in der Werkstätte meint, war die Abdeckung ein Schutz, dass man die Halterung fetten konnte und die Kappe verhinderte, dass das Fett bei Hitze wegfließt? 

Für Angebote von 2 solchen Abdeckkappen bin ich jederzeit offen.
Grüße

Alfred

Alfred

[Scheineiliger]

Die Abdeckungen sollen eventuell die kleinen

Sicherungsringe schützen, die an den Zapfen

angebracht werden sollen.

[awohlmann]

am vor 3 Stunden schrieb Scheineiliger:

Die Abdeckungen sollen eventuell die kleinen

Sicherungsringe schützen, die an den Zapfen

angebracht werden sollen.

Hab ich mir auch gedacht, allerdings sind im ETK nur 2 Stück angegeben und nicht 4 Stk. ?

Wer von euch hat die überhaupt noch montiert? 

Leide ich da vielleicht an "Über-Originalitäts-Wahn"?

 

[helheb]

ich habe die Teile nach dem Tausch der Dämpfer nicht mehr montieren können da die nicht draufgepasst haben

[MartinE30]

am vor 3 Stunden schrieb awohlmann:

Hab ich mir auch gedacht, allerdings sind im ETK nur 2 Stück angegeben und nicht 4 Stk. ?

Weil die nur oben montiert werden, man braucht nur 2

 

am vor 1 Stunde schrieb helheb:

ich habe die Teile nach dem Tausch der Dämpfer nicht mehr montieren können da die nicht draufgepasst haben

Nachdem es die "alten" Stabilus 1502 BY nicht mehr gibt, liefert Stabilus passende mit 180NM unter anderer Nummer aus, die aber oben dicker sind, so dass die Kappen nicht mehr passen. Auch wenn man Teile unter der Bezeichnung 1502 BY bestellt,  bekommt man großer Wahrscheinlichkeit keine NOS Teile, sondern die aktuellen von Stabilus.

[luca]

am vor 17 Minuten schrieb MartinE30:

Nachdem es die "alten" Stabilus 1502 BY nicht mehr gibt, liefert Stabilus passende mit 180NM unter anderer Nummer aus, die aber oben dicker sind, so dass die Kappen nicht mehr passen. Auch wenn man Teile unter der Bezeichnung 1502 BY bestellt,  bekommt man großer Wahrscheinlichkeit keine NOS Teile, sondern die aktuellen von Stabilus.

Stimmt, die Erfahrung hab ich vor 2 Jahren schon gemacht. Meine beiden Schutzhüllen passen leider auch nicht mehr.

[vokuhila]

na dann, an die 3D Druckergilde, machen !

[helheb]

am vor 57 Minuten schrieb vokuhila:

na dann, an die 3D Druckergilde, machen !

Wird aus meiner Sicht der beitragsersteller nicht akzeptieren da sehr auf Orischinal  bedacht ist. Er hat ja noch andere altwagen die in Originalzustand erhalten werden aus den 50 und 60ern

Bearbeitet: 27. Juni von helheb

[vokuhila]

dann wird es "schwierig" und die Dämpfer werden wohl kappenlos bleiben

 

 

[Scheineiliger]

Sowas mindert den Wert schon erheblich…

  

Bearbeitet: 27. Juni von Scheineiliger

[Scheineiliger]

Zufällig gefunden:

 

[MartinE30]

Soll das jetzt für die neuere Ausführung der Dämpfer mit der Stabilus Artikel-Nummer 668994 passen?

 

Die habe ich jetzt übrigens montiert und die erscheinen mir minimal robuster, als die alte, nicht mehr erhältliche Ausführung 1502BY zu sein. Neben dem Umstand, dass die Plastikkappen oben nicht mehr passen, hat die neue Ausführung noch den weiteren Nachteil, dass sich die kleinen Sprengringe unten, mit denen die Dämpfer gesichert werden, umständlicher montieren lassen als bei der alten Ausführung. Hoffentlich halte die Dämpfer dieses Mal länger. Bei mir gehen die Dinger mangels häufiger Betätigung und langen "Deckel zu" Zeiten, sehr schnell kaputt bzw. halten dann den Deckel nicht mehr. Und richtig "Spaß" macht das Verdeck öffnen und schließen eigentlich nur, wenn die Dämpfer den Deckel halten.

 

[Scheineiliger]

Imho halten die kleinen Federn am besten, wenn sie fast entspannt, d.h "drucklos" sind.

[MartinE30]

Die Federn sind ja die meiste Zeit zusammengedrückt, wenn der Kasten zu ist. Jedes mal ausbauen und wieder einbauen ist aber auch keine echte Lösung. Dann kauf ich eben alle 3 Saisons neue, wenn es so lange noch welche gibt.

[Scheineiliger]

An meinem Deckel habe ich 2020 neue verbaut,

Seitdem war das Dach vielleich drei mal offen.

 In letzer Zeit kann man ja tagsüber nicht offen fahren, ohne verbrutzelt zu werden.

Bearbeitet: Donnerstag um 19:13 von Scheineiliger

[helheb]

am vor 39 Minuten schrieb Scheineiliger:

An meinem Deckel habe ich 2020 neue verbaut,

Seitdem war das Dach vielleich drei mal offen.

 In letzer Zeit kann man ja tagsüber nicht offen fahren, ohne verbrutzelt zu werden.

Zeit für eine limousine oder ein hardtop

[vokuhila]

am vor 10 Stunden schrieb helheb:

Zeit für eine limousine oder ein hardtop

oder Cabrio Saison auf die Wintermonate legen 

[Scheineiliger]

 Nachts fährt es sich auch toll.