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e30 318is oder doch 325i? Sind die Preise gerecht?


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Servus miteinander, 

ich bin gerade auf der suche nach einem e30. 

Da kommt es aber zu einigen fragen meinerseits. 

Soll es ein 318is werden oder doch ein 325i?

In den Bildern die ich angehängt habe sind mal die in der engeren Auswahl zu sehen. Der weisse 325i würde es aber dennoch nicht werden ich habe ihn nur mal zwecks des preises hinzugefügt. Der wagen ist wirklich VOLL ausgestattet und Achse etc alles neu. Ist er aber nun wirklich so viel Wert?

Die anderen sind da schon etwas realistischer aber auch wieder hier die frage. Seid ihr bereit so viel für den Wagen zu zahlen oder nicht? Für mich wären das jetzt „gute preise“ aber ich verfolge diese noch nicht so lange und wollte daher mal eure Meinung wissen! 

 

Jetzt kommen wir aber zu der eigentlichen Frage:

Welcher soll es werden?

Ich bin hin und hergerissen der m20 hat halt diesen unverwechselbaren sound aber dennoch soll sich der is „besser fahren“.Ich wohne in den Österreichischen Alpen und daher würde das Auto bei mir gerne mal Bergstraßen fahren. Autobahn steht jetzt nicht so am Programm. Sollte ich mich nun für den besseren „Deal“ entscheiden oder was sagt ihr? 

Für was schlägt euer Herz? 

 

Entschuldigt die Rechtschreibfehler sowie Groß- und Kleinschreibung und habt noch einen schönen Tag! 

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Bevor das Thema gleich wieder auf den Tisch kommt: Das Preisniveau in A ist um einiges höher, wie bei uns.

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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am vor 29 Minuten schrieb Georg:

Bevor das Thema gleich wieder auf den Tisch kommt: Das Preisniveau in A ist um einiges höher, wie bei uns.

Ja genau 👍🏻 nur bei uns gibt es nicht so wirklich viel Angebot, daher schau ich ja auf kleinanzeigen welche den deutschen preisen entsprechen! Der aus Österreich wäre sogar der billigste von den vieren. 

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Berlin lass' mal weg…

300tkm ist mal eine Hausnummer.

Man muss auf jeden Fall noch einen Puffer für diverse Arbeiten übrig haben.

Für mich wäre ein 16V interessanter, da es weniger davon gibt und dort ist der  modernere Motor verbaut…

Ja, ich weiss :popo: 


Bearbeitet: von Scheineiliger
Batsch batsch
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also der schwarze 318is gefällt mir äusserlich nicht, das Spoilergedöns ist "naja" und die vorderen bettlosen Radkappen-Felgen sind auch potthässlich

 

der rote 318is ist hübsch und hat einen schönen Radsatz wo auch vorne Tiefbett ist, aber preislich ist der auch ne "Hausnummer"

wenn (!!!) man aber einen 318is will, dann spricht wenig dagegen, ich finde den schnörkelos klassisch schön, auch wenn er ohne M-Dreck Spoilerei daherkommt, es muss ja nicht immer M-Dreck sein

 

der silberne 325i hat den M-Dreck dran und auch einen Radsatz wo die vorderen Felgen mit Tiefbett und damit nicht hässlich sind, eigentlich wäre der preislich von allen am ansprechendsten, wenn (!!!) man einen 325i will und silber in Frage kommt, geht der rein optisch und preislich schon irgendwie, ist natürlich Berlin und dort kauft man eigentlich keine Autos, von daher ....

 

der weisse 325i hat auch M-Dreck und das sieht natürlich in weiss superscharf aus, aber der hat hässliche bettlose Radkappen-Felgen vorne und dann wirft ihn eigentlich auch der hohe Preis aus dem Rennen gegen die anderen Kandidaten 

 

ist aber nur :meinung:


Bearbeitet: von vokuhila
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Ich würde den weißen anschauen, M-Tech 2 wenn original und kein Nachbau (Eintragung beim Nachbau?) und wenn das Fahrwerk wirklich so ist, dass bei den großen Rädern nichts am Radhaus schleift etc. dann halte ich den Preislich für hoch, aber wenn wirklich viel schon gemacht ist, alles eingetragen ist, das Auto ernsthaft  VOLL ausgestattet ist,  ggf. ok ---- aber bei Mannheim setz ich mich ebenso wie bei Berlin eigentlich gar nicht erst ins Auto. Aber evtl. kann ja mal jemand vor Ort nachsehen.

 

Insgesamt sind das eben die Frühjahrspreise und die Autos sind alle so in dem Stil, wie er bei der WhatsApp Gruppe e30 Mint gehypt wird. Mein Geschmack ist das nicht unbedingt, aber ich bin ja auch kein Kaufinteressent.

 

Nachtrag: Von den 318is finde ich den roten auch am interessantesten, da hat der Vokuhila schon recht.


Bearbeitet: von MartinE30
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Ich möchte noch kurz erwähnen mich persönlich würde von aussen auch der rote am meisten ansprechen. Das manko er hat keine überkaro ausstattung und der schwarze hätte diese. Meiner meinung nach sind Felgen dann doch schneller getauscht als die sitze? 

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Habe mir gerade mal die Anzeige von dem roten „318is“ bei Kleinanzeigen angeschaut.

Die Innenausstattung und die zerschnittene Heckschürze geht gar nicht und dann steht da auch noch „Motoumbau 318is“ für eine Bastelbude ist der viel zu teuer😉.


Bearbeitet: von m332
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Vielleicht meint er damit auch nur den überholten Motor. Wenn dem so spricht das deutlich für das Auto. 

Da würde ich lieber versuchen eine Überkaroausstattung zu bekommen und den Auspuffausschnitt instand zu setzen.

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Das könnte sein, das er den überholten Motor meint. Wäre mir trotzdem zu teuer, eine gute Überkaroausstattung bekommst du auch nicht mehr für einen vernünftigen Kurs. Und das Heckblech kostet auch nochmal ein paar Scheine, wenn man es nicht selber kann.

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am vor 57 Minuten schrieb m332:

Würde mir an sich auch gut gefallen nur da müsste für meinen geschmack mit dem bodykit nachgeholfen werden

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am vor einer Stunde schrieb m332:

Der gefällt mir auch...wurde schon letztes Jahr öfters angeboten.

 

Der rote ist auch schön, bbis auf die besagte Ausstattung und das Heckblech.....aber da fällt mir direkt das keimige Bild vom offenen Kopf auf( ich hoffe das ist nicht vom Zusammenbau:D)..entweder er, oder ein anderer hatte einen überteuerten "überholten" M42 Motor (ca.4000€ wo nur Lagerschalen gewechselt wurden) im Angebot, da wurde exakt dieses Bild und das mit der Lagerschale auch gepostet.

 

 

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