M20 eta komisches Problem

[E34Eta]

 Hier ein Bild von der Multimeter Anleitung 

[Scheineiliger]

Das benötigt man eigentlich nicht.

Es ist ja für viele MessAufgaben eingerichtet.

Für das Auto wird ja eigentlich nur die Spannungsmessung und der Durchgangsprüfer 

wirklich genutzt.

[vokuhila]

am vor 12 Stunden schrieb E34Eta:

Die Verbindung mit mit schwarz/braunem Kabel: die Spannung ist bei kurz vor offen nicht auf 0V gegangen auch nicht bei ganz offen. 

dann wäre der Vollast Kontakt defekt, was aber bei Deinem Problem erstmal nicht die Ursache sein kann

[vokuhila]

am vor 12 Stunden schrieb E34Eta:

auch bei der Messung mit dem blau/braunem Kabel war die Spannung nur bei 10.80-10.90V.

Mit dem Blau braunen war also alles in Ordnung ?

ob das nun etwas unter oder über 11V sind ist unerheblich, es liegt ja auch an der Ladespannung, wenn der Motor läuft wäre es mehr, das ist nicht das Problem

 

wenn der Leerlaufkontakt am braun/blauen bei DK zu auf 0V geht dann schaltet der und zumindest der wäre in Ordnung

[vokuhila]

am vor 13 Stunden schrieb E34Eta:

Beim LMM hab bei

Grau/weiß 4.98V gemessen

dann ist die Referenzspannung schonmal OK

 

am vor 13 Stunden schrieb E34Eta:

Grau/Gelb bei geschlossener Klappe 0.25V und das interessante ist dieser Wert ist nicht gestiegen auch wenn ich langsam die Drosselklappe geöffnet hab

Du sollst doch auch nicht die Drosselklappe öffnen sondern die Klappe IM LMM aufdrücken

Bearbeitet: vor 9 Stunden von vokuhila