Getriebe ausbauen Für Kupplungs- und KW-Simmering wechsel

[M_Behmann]

am Gerade eben schrieb Leutnant_Powell:

Der Nehmerzylinder wird wenn dann eher nach innen undicht in die Getriebeglocke. Dort läuft es dann in de Glocke nach unten und tropft ab.

 

Habe die Teile vom Schaltgestänge eigentlich immer beim freundlichen oder eben bei einschlägigen BMW online Händlern geordert. 

Kann hier jemand vielleicht mal eine Teileliste zur Verfügung stellen dass ich genau weiss was ich alles benötige?

[vokuhila]

am vor 3 Minuten schrieb M_Behmann:

gehe ich davon aus dass es eigentlich nur vom Simmerring kommen kann

oder von der Ölwannendichtung im hinteren Bereich

 

aber das siehst Du dann erst genauer wenn das Schwungrad ab ist

 

 

[M_Behmann]

am vor 6 Minuten schrieb Leutnant_Powell:

Der Nehmerzylinder wird wenn dann eher nach innen undicht in die Getriebeglocke. Dort läuft es dann in de Glocke nach unten und tropft ab.

 

Habe die Teile vom Schaltgestänge eigentlich immer beim freundlichen oder eben bei einschlägigen BMW online Händlern geordert. 

Das mit dem Nehmerzylinder stimmt allerdings ja, das hast du recht.

 

Könnte man aber auch nur definitiv sagen wenn man das Getriebe raus hat.

[vokuhila]

am vor 4 Minuten schrieb M_Behmann:

Kann hier jemand vielleicht mal eine Teileliste zur Verfügung stellen dass ich genau weiss was ich alles benötige?

dazu müssten wir erstmal wissen welche Variante Schaltgestänge verbaut ist, z.B. schmales spielfreies Gelenk oder breites Gelenk mit Spiel und O-Ring Dämpfung am Getriebe

 

und dann welche Teile wie weit verschlissen sind

 

 

[M_Behmann]

am vor 21 Minuten schrieb vokuhila:

dazu müssten wir erstmal wissen welche Variante Schaltgestänge verbaut ist, z.B. schmales spielfreies Gelenk oder breites Gelenk mit Spiel und O-Ring Dämpfung am Getriebe

 

und dann welche Teile wie weit verschlissen sind

 

 

Phuu gute Frage, könnte ich jetzt so nicht auswendig sagen, hab das Schaltgestänge das letzte mal vor ein paar Jahren in den Händen gehabt.

 

Kann ich wohl erst definitiv sagen wenn ich unterm Auto bin..

[dennis.k]

am vor 3 Stunden schrieb M_Behmann:

Um genauer zu sein, hier im Bild seht ihr die Stelle die ich meine.

Das Öl tritt genau hier aus.

Du könntest auch die Verstärkungsplatte, vor dem Getriebe die an die Ölwanne geht, ausbauen, dann sieht man auch besser von wo es kommt.

[Leutnant_Powell]

Denke es lohnt sich erstmal nachzusehen was du überhaupt machen musst.

 

Unters Auto und nachsehen. Platte ab und schauen. Nehmerzylinder ggfs. Mal schnell ziehen und nachschauen. Vorher hat das wie immer der allseits bekannte Blick in die Glaskugel.