Keine Flüssigkeit aus Kupplungsnehmer

[dennis.k]

Hello zusammen,

 

während ich auf die Auspuffteile warte, dachte ich mir, tausche ich endlich mal Kupplungsnehmer & -Geber.

 

War eine Fummelei aber hat geklappt, den Schlauch zum Nehmer habe ich natürlich mit getauscht.  

 

Dann wollte ich alles entlüften, Entlüftungsgerät natürlich wieder mal defekt, verliert Druck über die Druckanzeige…

Aber für die Bremsen mit pumpen zwischendurch hat es gelangt.

 

Final wollte ich dann an den Nehmer, Nippel aufgemacht aber es kam nichts raus, dachte der Druck vom Gerät wäre wieder weg aber der hatte noch gut 11PSI. Egal Gerät ab, Pedal gepumpt, Nippel war natürlich zu, wieder unters Auto gekrabbelt.. Nippel auf.. Wieder nichts, so hab ich das ganze noch ein paar mal versucht aber aus dem Nehmer kommt einfach nichts raus, nicht mal ein Tropfen.

 

System ist auch nirgendwo Undicht und das Pedal hängt auch nicht am Boden fest…

 

Hat evtl. Jemand eine Idee woran das liegen? 

[OO--II--OO]

Kupplung entlüften am M50 Umbau - Antrieb - E30-Talk.com (nachdem du den Nehmerzylinder, der für diese Methode eh ausgebaut sein muß,) mit Bremsflüssigkeit gefüllt hast.

Oder Methode 1-3 aus Beitrag 1

[cabriolet]

am vor 30 Minuten schrieb dennis.k:

und das Pedal hängt auch nicht am Boden fest

Unabhängig von der gewählen Entlüftungsmethode: Kommt es auch vollständig zurück? Denn nur dann ist die Nachlaufbohrung frei. Falls nicht, kannst du ja mal mit der Hand nachhelfen.

 

Gruß

Markus

[dennis.k]

am vor 32 Minuten schrieb cabriolet:

Unabhängig von der gewählen Entlüftungsmethode: Kommt es auch vollständig zurück? Denn nur dann ist die Nachlaufbohrung frei. Falls nicht, kannst du ja mal mit der Hand nachhelfen.

 

Gruß

Markus

Yes kommt wieder komplett von selber hoch

[dennis.k]

am vor 39 Minuten schrieb OO--II--OO:

Kupplung entlüften am M50 Umbau - Antrieb - E30-Talk.com (nachdem du den Nehmerzylinder, der für diese Methode eh ausgebaut sein muß,) mit Bremsflüssigkeit gefüllt hast.

Oder Methode 1-3 aus Beitrag 1

Top danke, werde ich Morgen mal testen! 

[dennis.k]

am Am 27.12.2025 um 16:15 schrieb OO--II--OO:

Kupplung entlüften am M50 Umbau - Antrieb - E30-Talk.com (nachdem du den Nehmerzylinder, der für diese Methode eh ausgebaut sein muß,) mit Bremsflüssigkeit gefüllt hast.

Oder Methode 1-3 aus Beitrag 1

Hat leider alles nicht geholfen, habe dann mal die Verbindungen in Richtung Nehmer aufgemacht und da kam auch nichts raus...

 

Schätze es liegt hier dran:

(Schlauch vom Behälter zum Geber) 

Der ist wohl beim abziehen in sich zusammen gefallen, oderso, hat aber irgendwie Dicht gehalten  

Bearbeitet: 28. Dezember 2025 von dennis.k

[dennis.k]

So Schlauch ist getauscht, dabei natürlich auch das plastik Verbindungsstück ersetzt, aber leider immer noch nichts...

 

Habe das Kupplungspedal bestimmt 200x betätigt aber es wird einfach nicht härter, nur die Feder zieht das Pedal wieder hoch.

Am Nehmer kommt auch immer noch keine Flüßigkeit raus...

 

Hat evtl. noch jemand eine Idee woran es liegen könnte?

[ripeete]

Hast du mal versucht, das system von unten zu befüllen? Sprich, bremsflüssigkeit in den nehmerzylinder (durch den nippel) zu pumpen (entweder mit einem bremssattel oder mit einer spritze)?

[cabriolet]

Ich würde das Stück für Stück von oben nach unten kontrollieren, normalerweise läuft die Bremsflüssigkeit ja sogar von alleine. 

Schlauch am Geber nochmal ab: Kommt da Flüssigkeit von alleine heraus? Wenn ja, wieder aufstecken. Wenn nein, ist vielleicht dein Behälter leer . Kann man leicht übersehen, weil in der Kammer für die Bremse ja noch Flüssigkeit drin ist. Die Leitung selber hast du ja getauscht und sollte dann auch frei sein. Auch dann wieder aufstecken, Bremsflüssigkeit auffüllen.

Leitung am Geber abschrauben (Ja, wieder draufschrauben später ist ein übles Gefummel): Auch da muss Flüssigkeit von alleine herauslaufen. Wenn das nicht der Fall ist, ist deine Nachlaufbohrung im Geberzylinder nicht frei. Entweder kommt das Pedal nicht vollständig zurück, oder du hast dir da Krümel aus deinem alten Schlauch ´reingezogen. Wenn da aber Flüssigkeit kommt, Leitung wieder anschrauben.

Dann die Leitung am Nehmerzylinder abschrauben: Kommt da nix, ist sie verstopft, im Extremfall zugerostet. Kommt auch dort Flüssigkeit heraus, Leitung wieder drauf und den Entlüfternippel ganz herausschrauben. Spätestens jetzt muss Bremsflüssigkeit von selber aus dem Nehmerzylinder gelaufen kommen.

Erst dann, wenn das alles funktioniert, mit dem Entlüften beginnen.

 

Gruß

Markus

[dennis.k]

am vor einer Stunde schrieb ripeete:

Hast du mal versucht, das system von unten zu befüllen? Sprich, bremsflüssigkeit in den nehmerzylinder (durch den nippel) zu pumpen (entweder mit einem bremssattel oder mit einer spritze)?

War eben nochmal dran und habs versucht, aber außer mir die Handschuhe zu ruinieren hat es nichts gebracht  

[dennis.k]

am vor 36 Minuten schrieb cabriolet:

Ich würde das Stück für Stück von oben nach unten kontrollieren, normalerweise läuft die Bremsflüssigkeit ja sogar von alleine. 

Schlauch am Geber nochmal ab: Kommt da Flüssigkeit von alleine heraus? Wenn ja, wieder aufstecken. Wenn nein, ist vielleicht dein Behälter leer . Kann man leicht übersehen, weil in der Kammer für die Bremse ja noch Flüssigkeit drin ist. Die Leitung selber hast du ja getauscht und sollte dann auch frei sein. Auch dann wieder aufstecken, Bremsflüssigkeit auffüllen.

Leitung am Geber abschrauben (Ja, wieder draufschrauben später ist ein übles Gefummel): Auch da muss Flüssigkeit von alleine herauslaufen. Wenn das nicht der Fall ist, ist deine Nachlaufbohrung im Geberzylinder nicht frei. Entweder kommt das Pedal nicht vollständig zurück, oder du hast dir da Krümel aus deinem alten Schlauch ´reingezogen. Wenn da aber Flüssigkeit kommt, Leitung wieder anschrauben.

Dann die Leitung am Nehmerzylinder abschrauben: Kommt da nix, ist sie verstopft, im Extremfall zugerostet. Kommt auch dort Flüssigkeit heraus, Leitung wieder drauf und den Entlüfternippel ganz herausschrauben. Spätestens jetzt muss Bremsflüssigkeit von selber aus dem Nehmerzylinder gelaufen kommen.

Erst dann, wenn das alles funktioniert, mit dem Entlüften beginnen.

 

Gruß

Markus

Werde ich morgen wohl mal alles durch abarbeiten müssen, danke dir.

[OO--II--OO]

am vor 2 Stunden schrieb ripeete:

Hast du mal versucht, das system von unten zu befüllen? Sprich, bremsflüssigkeit in den nehmerzylinder (durch den nippel) zu pumpen (entweder mit einem bremssattel oder mit einer spritze)?

Lieber mit Spritze als über Bremssattel ! Nicht daß er nach dem schiefen Endtopf und der Kupplungsbetätigung dann auch noch die Bremse "kaputtrepariert" hat  

 

Geberzylinder richtig angeschraubt ? Irgendwo/irgendwann hab ich mal was gelesen von einem, der die Schraube zwar rein- und festgedreht hatte, der Zylinder selber saß aber höher und lag nur auf der Schraube auf . . .

Hast bissl Spiel am Pedal oder sitzt das auf Spannung ?

[dennis.k]

am vor 12 Minuten schrieb OO--II--OO:

Lieber mit Spritze als über Bremssattel ! Nicht daß er nach dem schiefen Endtopf und der Kupplungsbetätigung dann auch noch die Bremse "kaputtrepariert" hat  

 

Geberzylinder richtig angeschraubt ? Irgendwo/irgendwann hab ich mal was gelesen von einem, der die Schraube zwar rein- und festgedreht hatte, der Zylinder selber saß aber höher und lag nur auf der Schraube auf . . .

Hast bissl Spiel am Pedal oder sitzt das auf Spannung ?

Hab schon viel repariert aber noch nie in meinem Leben so viel auf einmal was nicht wollte

 

Pedal sitzt auf Spannung, beide halte-Schrauben ans Blech sind fest und die Schraube fürs Pedal auch.
Bremse hat alles super funktionert auch das Entlüften, hätte nie gedacht das so etwas, eher einfaches, solche Probleme macht  

 

Am Ende wird es irgendwas doofes sein, das sehe ich schon kommen 

[ripeete]

Das liest sich so, als ob der kolben im geberzylinder nicht weit genug hochkommen würde, und somit die bremsflüssigkeitszufuhr nicht geöffnet werden könnte.

In der theorie, natürlich. Keine ahnung ob und wenn ja, wie sowas passieren kann.

[OO--II--OO]

Pedal auf Spannung ist nicht gut ---> bissl Spiel (in nicht betätigter Pedalstellung = bevor's den Kolben im Geber drückt/bewegt) sollte es schon haben ! 

 

"...wie sowas passieren kann..."

z.B. wenn man denkt "na da wackelt doch was, gleich mal strammer einstellen !"  

Bearbeitet: 30. Dezember 2025 von OO--II--OO

[Georg]

Nur mal als Hinweis, weil das gerne übersehen/vergessen wird:

Der Vorratsbehälter für Bremse und Kupplung ist ja der gleiche.

Die Öffnung für die Flüssigkeit  zu den Geberzylindern ist aber unterschiedlich hoch angeordnet, damit bei einem Flüssigkeitsverlust zuerst die Kupplung ausfällt und dann die Bremse. Also auf jeden Fall ausreichend hoch auffüllen.

[dennis.k]

So scheint so als hätte ich einen defekten Geber erhalten.

Vom Behälter zum Geber kommt Flüßigkeit über den neuen Schlauch.

Aus der Hardline am Geber, sprich die Nuss die direkt am Geber sitzt kommt nichts 

 

Und mit Pedal auf Spannung meine ich nicht das es wirklich spannt, sondern nur das es zurück gezogen wird

[vokuhila]

hast den Exzenterbolzen am Kupplungspedal beachtet und auch richtig eingestellt ?

 

vielleicht noch mal dran drehen um den Geber weiter raus bzw. das Pedal weiter rein zu bekommen

[dennis.k]

am vor 6 Minuten schrieb vokuhila:

hast den Exzenterbolzen am Kupplungspedal beachtet und auch richtig eingestellt ?

 

vielleicht noch mal dran drehen um den Geber weiter raus bzw. das Pedal weiter rein zu bekommen

Yes habe ich alles getestet, auch mit der Hand (ohne ans Pedal angeschlossen zu sein) versucht weiter raus bzw. rein zu schieben.

[vokuhila]

dann versuche doch mal von unten Flüüigkeit rückwärts in den Entlüfter zu pumpen

 

also Entlüfter vom z.B. vorderen linken Bremssattel mit dem vom Nehmerzylinder verbinden, Schlauch mit kleinem Schlauchband oder Rödeldrahlt vorm Abrutschen sichern und dann mit der Bremse langsam pumpen bis es oben im Behälter (hoffentlich ....) irgendwann blasenfrei in den Behälter zurückfördert

 

die Kupplungshydraulik ist manchmal etwas widerspenstig, es endet bei mir auch oft so, dass es rückwärts befüllt/entlüftet werden muss

[dennis.k]

So neuer Geber ist drin und entlüften hat sofort funktioniert 

Pedal fühlt sich jetzt auch absolut super an, wäre auch doof wenn nicht wenn man alles ersetzt hat

 

Hatte es vorher auch noch über die Bremse versucht, aber das hat auch nur eine Sauerei verursacht