E36 328i Kat aus dem Zubehör?

[Andi-MB]

Hallo zusammen,

 

Ich bin heute durch Zufall auf diese Anzeige hier gestoßen. Ein E36 328i Kat inkl. Hosenrohr aus dem Zubehör für rund 450€ plus Versand.

 

Spontan dachte ich mir, dass dieser doch gut für einen m52 Umbau zu verwenden wäre?

 

Hat zufällig schon jemand Erfahrung mit den Dingern? Rein preislich gesehen müsste es sich doch eigentlich auch um einen Metallkat handeln?

 

Danke und Grüße,

Andi

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/katalysator-kat-neu-fuer-bmw-3er-e36-328i-142kw-193ps-bj-95-99/1771836659-223-3678?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

[GearX]

Weis nicht ob es genau der war, aber ich hab sowas schonmal verbaut. Verrohrung bis zum Kat war unbrauchbar und die hinter dem MSD auch. Hab ich dann beides selbst angefertigt. ASU hat das Auto wohl einwandfrei bestanden. 

[ripeete]

Wenn ich mich nicht irre, war früher bereits thema. Und sollte keramikkat sein

[Andi-MB]

Hab’s jetzt auch gefunden, in einem kleinen Zusatz in einer der Anzeigen steht „Keramik“.

 

Wie siehts denn mit der Passform des Kats an sich im E30 Mitteltunnel aus? Flutscht der in die vorgesehene Kat Aussparung, oder hängt er recht weit unten weil zu breit?

 

Danke!

[vokuhila]

wenn, wie auf den Bildern zu sehen, die "Krempe" der Kats schräg nach oben aussen zeigt, statt nach innen oben (was hilfreicher wäre) dürfte es im e30 Tunnel Ärger geben

 

 

[Catweazel]

Habe auch so einen oder ähnlichen verbaut. Passte ohne reichlich flexen und schweißen nicht. Asu war knapp. Musste richtig heiß sein. 

Bearbeitet: 5. Oktober von Catweazel

[ripeete]

An der stelle müsste erwähnt werden, dass die originalen e36 kats beim e30-m52 umbau ohne umschweissen auch nicht passen.

[Scheineiliger]

Mal als Tipp: In den Fotostories sind einige M50 Umbauten, in denen die Rohrführung gezeigt wird… Einfach mal stöbern…

[Andi-MB]

Was mir noch bei den originalen E36 Metallkats aufgefallen ist, gibt es zwei unterschiedliche Versionen?

 

Denn ich finde Versionen mit und ohne X-Rohr. Siehe Bilder. Und nein, es handelt sich nicht um 325i Kats, die Rohrführung ist wieder komplett anders.

 

Grüsse,

Andi

[Nr7Stürzt]

oder ist bei dem einen die blechverkleidung ab gemacht worden

[Scheineiliger]

E34 eventuell? 

[vokuhila]

die mit dem doppelflutigen MSD wo es danach auf einflutig geht, sind e39

 

die mit den getrennten MSD und X-Rohr dazwischen sind e36

[vokuhila]

am vor 27 Minuten schrieb Nr7Stürzt:

oder ist bei dem einen die blechverkleidung ab gemacht worden

das auch, ändert aber nichts an der anderen Bauform, die nicht unter den Abdeckungen versteckt wird

Bearbeitet: 12. Oktober von vokuhila