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Unrunder Lauf nach Wechsel Zylinderkopfdichtung


VB-E-3089
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Hallo 🙋‍♂️ 

 

do ich habe ihn nun zusammen,

Zylinderkopfdichtung neu

inkl einspritztdüsen neue Dichtungen 

ansaugbrücke ect ect 

 

nun war eben der erste Start 

sprang gut an bloß der Leerlauf ist sehr bescheiden, war am Anfang noch schlimmer…, hat sich etwas beruhigt.

 

wenn man Gas gibt ,verschluckt“ er sich erst mal bevor er hoch dreht.

 

lmm abgezogen keine Veränderung 

leerlaufregler abgezogen keine Veränderung 

 

Talent gehabt und ans Zündkabel gekommen und eine gefackelt bekommen 😂

 

 

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Moin, das ist erstmal kein ungewöhnliches Verhalten, nachdem die Batterie abgeklemmt war. Dazu gibt es auch sehr viele Beiträge im Forum.

 

Daher erstmal paar Kilometer fahren, damit das Steuergerät seine adaptionswerte für den Leerlauf wieder erlernt. Sollte sich nach 100-200km (i.d.R. schneller) nichts verbessert haben. Heißt es auf Fehlersuche gehen.

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am vor 2 Stunden schrieb Verplatzer:

Moin, das ist erstmal kein ungewöhnliches Verhalten, nachdem die Batterie abgeklemmt war. Dazu gibt es auch sehr viele Beiträge im Forum.

 

Daher erstmal paar Kilometer fahren, damit das Steuergerät seine adaptionswerte für den Leerlauf wieder erlernt. Sollte sich nach 100-200km (i.d.R. schneller) nichts verbessert haben. Heißt es auf Fehlersuche gehen.

Ok, da momentan noch abgemeldet im Stand laufen lassen ist somit kein Problem ? 
Mal paar runden auf dem anliegenden Feldweg gehen auch.1BB8D4A5-FFDA-4598-9A4E-CFECC0670120.jpeg

müssen noch tonnenlager ect gewechselt werden servobehälter ect.

Benzinfilter kam heute ( anbei ein Bild des alten )

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Dann bring erst mal alles soweit in Ordnung bis du ihn Anmelden kannst, dann wird sich das schon einregeln beim Fahren. 

 

Aber dein Sprit in dem Behälter sieht ziemlich rostig aus. Schau dir deinen Tank bitte noch mal genau an von innen, nicht das du den auch noch Tauschen musst, so wie das aussieht.

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