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Verriegelung, Cabriokasten


Joshmo
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Hallo Zusammen, ich habe einen BMW E 30 mit manuellem Verdeck. Der Cabriokasten lässt sich rechts der Deckel nicht mehr öffnen. Ich vermute die Verriegelung hakt irgendwo. Was kann ich tun, um diesen zu öffnen ? Dankeschön vorab für nen Tipp. Grüße Joshmo

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Es macht aber schon noch deutlich hörbar "Klack" und links zumindest geht es auf, oder?

 

Würde mal links den Deckel zuhalten und nochmal den Verriegelungsöffner betätigen und hören, wo es "klack" macht.

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Es gibt je einen Fanghaken links und rechts.
Wenn das Verdeck auf einer Seite nicht aufgeht ist die erste Maßnahme, mal auf den Deckel rechts zudrücken um die Spannung von dem Haken zu nehmen und dann mal zu öffnen. Wenn etwas gebrochen ist, geht es evtl. noch einmal auf.

Ansonsten könnte der Bowdenzug gerissen oder ausgehängt sein.

Dazu würde ich an Deiner Stelle erst mal die Verkleidung links an der Rückbank ausbauen wo der Entriegelungshebel sitzt und diesen mal wegschrauben, ob hier noch beide Bowdenzüge fest sind.

Wenn ja und sich der eine leicht ziehen lässt, sitzt das Problem direkt an dem Fanghaken rechts.


Bearbeitet: von Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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In der Tat, war/ist wohl der Druck auf dem Cabriokasten in der Gesamtheit zu groß. Jetzt könnte man die Straffung des Seilzugs verändern. Es hilft allerdings auch den Druck wegzunehmen auf der Seite des Kastens, die sich nicht öffnet. Dies gelingt durch Druck zuerst auf der Seite des Verdeckkastens und anschließend öffnet sich der Kasten komplett.


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Aber warum ist da der Druck so groß?

 

Faltet sich vielleicht dein Verdeck nicht mehr korrekt? Stichwort: Spannbänder. 

Achte mal darauf, dass sich das Verdeck sauber faltet wenn du es öffnest. Also mal "händisch" nachhelfen, so das sich die Falten sauber legen. 

Wenn dann der Deckel sauber öffnet hast du die Ursache.

 

Wenn nicht auch einfach mal nachsehen, ob der Mechanismus komplett "trocken" ist und ein wenig (!) nachschmieren.

 

Oder ob die Einstellung zwischen den Haken am Deckel und den Schlössern überhaupt passt.

Zitat Sandmann (http://www.sandmanns-welt.de/): Die Zeit ist zu knapp für langweilige Autos, Abende vor dem Fernseher oder schlechten Wein...

 

Restlicher Fuhrpark: Saab 9-3 SC TTiD Aero + 9-5 SC 2.3t SE + 900 II Cabrio 2.3i; Mazda MX-5 NB; VW T4 TDI Multivan; Benz 200D/8 (Arbeitsvorrat)

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Die Schlösser re. und li rasten federbelastet ein und werden durch die Seilzüge wieder ausgerastet. Den li. fahrerseitigen Seilzug kann man durch verschieben des Betätigungsschlosses einstellen (Langlöcher). Der funktioniert aber bei dir ja. Den re. Seilzug kann man durch eine Verstellschraube an der li.Seite einstellen. Häufig ist durch Längung des Seils des re Seilzuges (z.B.durch  große Hitze) die Ausrastung zu knapp. Das kann man bei geöffnetem Verdeckdeckel ganz gu sehent. Ansonsten gilt das oben gesagte. Die Schlösser müssen natülich gut gefettet sein. Das mit dem Druck auf den Deckel re. funktioniert meist aber oft nicht auf Dauer. Also nachschauen ob die Ausrastung o.k. ist

. Wenn das nämlich nicht mehr geht, bleibt nichts anderes übrig, als die Sitzbank re, die Lehne und die  Verkleidung re auszubauen um an den Schließmechanismus zu kommen.

 

Grüße Matthias

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