Bosch Kraftstoffpumpe 044 bzw. 0 580 464 200 im 323 / 325

[dweiser]

Hallo,

 

hat jemand Erfahrung mit der Motorsportpumpe 044 bzw. 200 von Bosch? diese Pumpe soll 5Bar bringen aber liefert ungefähr den doppelten Volumenstrom einer Serienpumpe. Ein freund hat eine neue und benötigt diese nicht. Meine Pumpe ist noch von 84.

 

Verträgt das System diese Pumpe oder fliegt mir am Druckregler (3Bar Regler) der O-Ring weg? 5 Bar sollte eigentl passen. Ich sorge mich etwas über den großen Volumenstrom. Im schlimmsten Fall ist der Rücklauf zu klein dimensioniert und es kommt zum Rückstau. Sollte dieser jedoch ausreichend groß sein, sollte der Volumenstrom kein Problem sein - wird ja nur im Kreis gefördert.

 

Für Erfahrungsberichte mit der Pumpe wäre ich sehr dankbar!

[Scheineiliger]

Interessant, warum willst Du ganz speziell diese eine Pumpe haben?

 

[dweiser]

am vor 2 Stunden schrieb Scheineiliger:

Interessant, warum willst Du ganz speziell diese eine Pumpe haben?

 

er hat sie drüber. Ich habe einen 2,7l Var 3 eingebaut. Bei der Pumpe wäre die Krafstoffversorgung gesichert. Die Originalpumpe war ja für 2,3 l und 2,5 Bar druck 

[ripeete]

Die originalpumpe kann schon mehr druck (sonst wäre kein druckregler nötig) aber den maximaldruck und die durchflussmengen kenne ich nicht.

 

[dweiser]

Laut Starkis 4.0 gibt's für den 323i unterschiedliche. 2 Bar bis 5 Bar. Alle so zw. 120 und 140 h/l. 

[dweiser]

wahrscheinlich muss icb sie mal einbauen und den druck vor dem regler messen und dann am Rücklauf wenn er 15min im Leerlauf läuft...Wenn sich ein Druckanstieg am Rücklauf ergibt staut er sich weil der Querschnitt zu gering ist...Ich hoffe es nicht B-D