Subwoofer, alles klappert

[Maikman]

Hallo,

 

ich fahr jetzt schon eine weile mit meinem Subwoofer im Kofferraum von meinem E30 durch die Gegend.

Bis mir mein Kollege erzählt hatte mein Auto macht von außen komische Geräusche, ich habs geprüft 

und direkt ist mir ausgefallen der Subwoofer ist schuld. Alles kläppert von Nummernschild bis Heckstoßstange.

Wie habt ihr das Problem gelöst ohne den Sub leiser zu machen?

 

Grüße 
Maik

[vokuhila]

alles was klappert wird abgebaut wenn laut gehört wird

[Mahathma]

Bei richtiger Auslegung bauen sich diese Teile von alleine ab...

[Maikman]

okay? was soll ich jetzt machen?

[Scheineiliger]

"Laut“ stellen, um das Auto gehen.

Alle Stellen, die klappern nacheinander feststellen. Dann z.B. mit Moosgummi-streifen ruhigstellen.

Am lautesten Klappern auch Kennzeichenunterlagen aus Plastik.

 

[Maikman]

am Gerade eben schrieb Scheineiliger:

"Laut“ stellen, um das Auto gehen.

Alle Stellen, die klappern nacheinander feststellen. Dann z.B. mit Moosgummi-streifen ruhigstellen.

Am lautesten Klappern auch Kennzeichenunterlagen aus Plastik.

 

okay alles klar weil das größte Problem ist zwischen halter und Kennzeichen, da muss ich schauen ob das geht 

[touringDani]

Weglassen, das Ding.
Schrubbt immer irgendwo am Lack rum, zumindest bei VFL ohne Unterlage.
Wie schon geschrieben, Moosgummi ans Nummernschild, fertig.

[Limofreak]

Kofferraum mit Alubutylplatten gegen das Dröhnen dämmen. Ist zwar schwer, aber funktioniert. Ob ich das heute noch bei nem e30 machen würde? 

Weiß ich nicht... Damals kostete ein guter 325i unter 2000Euro, da war mir das wurscht

[Georg]

am vor 9 Stunden schrieb Maikman:

okay alles klar weil das größte Problem ist zwischen halter und Kennzeichen, da muss ich schauen ob das geht 

BMW hat früher sogar einige selbstklebende Moosgummistreifen zusammen mit den Befestigungsstreifen mitgeliefert, weil das hintere Kennzeichen immer gerne klappert.

 

Am besten Kennzeichen aus dem Halter nehmen und diesen abschrauben und alles reinigen.

Dann sowohl in den Halter, wie auch auf die Rückseite einige cm vom Rand entfernt senkrecht Moosgummi streifen kleben.

 

Alternativ geht auch die Gummivariante von Tesa Moll oder wenn man hat Butylschnur (das ist das Zeug das die Türfolien hält) weil das dauerhaft klebt (allerdings nur für den Bereich zwischen Halter und Fahrzeug weil man sonst das Kennzeichen nicht mehr in den Halter bekommt).

 

Für alles andere bleibt nur, situationsbedingt Abhilfe zu schaffen.

Was sicher nicht zu lösen ist, ist wenn der Tankdeckel klappert (ausser man verriegelt das Fahrzeug nach dem einsteigen wieder).