Leichteste Felge in 7x16

[jenad]

Compomotive baut noch schönes Zeug. Leider nur für den Rest der Welt, in Bürokratistan nicht eintragbar.

[vokuhila]

am vor 1 Stunde schrieb jenad:

in Bürokratistan nicht eintragbar.

weil hier Kräfte an der Macht sind, die verbotsgeil sind

 

zum Einen wird jeder EU Vorschriftenirsinn aus Brüssel gierig angenommen und wenn das dem deutschen Amtsschimmel ausnahmsweise mal zu "lasch" vorkommt, und wenn es eine Möglichkeit gibt, das für Absurdistan irgendwie auszuhebeln, dann wird speziell für das Verbotsland eine darübergestülpte extra Vorschrift erlassen, in dem Fall geht sowas, aber eben nicht andersherum

 

da muss z.B. jedes LED Leuchtmittel mit E Zulassung nochmal speziell in jedem Scheinwerfer "geprüft" werden, während die gruseligsten Glühbirnen mit sonstwo platzierten Glühfäden einfach so erlaubt sind

Bearbeitet: 28. September von vokuhila

[Schlabbeloui]

Zum Ursprung des Threads... kennt noch einer leichte und in Deutschland eintragungsfähige Felgen in 7x16 außer der Ultraleggera?

[jenad]

Ab wann reden wir denn über leicht?

 

Rota Slipstream in 4/100 und 7x16 unter 6,5Kg. Falls das unter leicht fällt.

[Höbber]

am vor 17 Stunden schrieb jenad:

7x16 unter 6,5Kg. Falls das unter leicht fällt.

Ja, würde ich so sagen.

Sonst noch eine Liste ohne genaueres klären (war mir auch zu viel):

5zigen fn01rc
weds sports tc105
Advan RG
Enkei NT01
Mugen MF8/10
Enkei RPF1
volk rays re30
ssr type c
AME tm02
Kosei K1
oder mein fav: racing hart cp035
oz ultraleggera
OZ Alleggerita HLT
ProRace 1.2
SW388 / Regamaster
JDM Integra

[jenad]

Also etliche auf der Liste haben CH Freigaben. Inwiefern man da einen Prüfer becircen kann, weiß ich nicht.

 

Braid sollen angeblich eintragbar sein, mit Gutachten.

 

Lotus Elise/Exige gibt es auch welche mit leichten 7x16 btw.

[Schlabbeloui]

Aussage von TÜV war keine Chance ohne deutsches Festigkeitsgutachten... ich hatte das Thema schon einmal bei meinem Ami-Van.

 

Edit:

Früher wurden auch mal Felgen nach ausländischen Gutachten eingetragen. Der TÜVer meinte da wäre traglastmäßig halt ein bisschen Puffer gefordert gewesen, aber da ging auch die Eintragung von z.B. DOT geprüften Felgen.

 

Er sagte das wäre mittlerweile komplett verboten...

 

Ich bin damals wegen eine geplanten Bremsenumbaus mit einem "richtigen" TÜVer in Kontakt gewesen.

Der fand das Vorhaben vernünftig, aber das Thema größere Felgen war ohne Gutachten nicht lösbar.

Hausnummer war laut TÜV  6000 € + zwei Felgen für die Prüfung.

 

Das Thema ist genau daran gestorben.

Richtige Bremsen sind ja auch völlig überbewertet... das hätte so viel zur Verkehrssicherheit beigetragen

 

Standard Stahlfelgen sollten es damals werden, nix fancy Leichtbau... wie sehr ich unsere Bürokratie verabscheue.

Bearbeitet: 29. September von Schlabbeloui

[Businesstouring]

Es ist wirklich einfacher sein Geschlecht 27x pro Jahr zu wechseln,anstatt einen Satz Felgen einzutragen 🤷🏻‍♂️.

Auch wenn ich manche Bedenken seitens eines TÜV Prüfer verstehen kann. Weil Heute alles überreguliert ist, und man den Prüfern auch keine Freiheiten mehr gibt.

Dennoch sollte es einem technischen Sachverständigen selbst überlassen werden was eintragbar ist oder nicht. 

 

Und sollte nicht alles von oben so dermaßen überreguliert werden von Menschen wo aus technischer Sicht absolut keine Ahnung haben.

 

[jenad]

am vor einer Stunde schrieb Businesstouring:

Es ist wirklich einfacher sein Geschlecht 27x pro Jahr zu wechseln,anstatt einen Satz Felgen einzutragen 🤷🏻‍♂️.

 

1x pro Jahr.

 

Also die Braid Fullrace A machen einen passablen Eindruck. In 7x16 7,2Kg, ET nach Wunsch und angeblich mit Gutachten, sagen die hier: https://www.wheel-tec24.com

[emmac]

1x pro Jahr.

Spießer

[vokuhila]

am vor 12 Stunden schrieb jenad:

1x pro Jahr.

und da geht die "Eintragung" dann ganz ohne Prüfung

[jenad]

Ich möchte nicht der Prüfer sein, der das kontrolliert. 😉

[touringDani]

Früher, also in meiner Schulzeit, war's einfach.
Da konnte man das Geschlecht an der Haarlänge feststellen, weitere Prüfungen unnötig

[Schlabbeloui]

Und was war wenns vorne kurz und hinten lang war?

[emmac]

Dann war’s der @vokuhila

[vokuhila]

wenn man das "ausformuliert" ....... dann wäre ich

[jenad]

am vor 3 Stunden schrieb vokuhila:

wenn man das "ausformuliert" ....... dann wäre ich

… geschmacklich gefestigt, falls es heute noch so ist.

[touringDani]

Und was war wenns vorne kurz und hinten lang war? :

Abgesehen von Vetter Itt hat eigentlich kaum jemand rundum die gleiche Haarlänge

[derdervongarnixahnunghat]

der heißt jetzt übrigens "Mullet" also die Frisur .....