323i E21 Cabriolet

[Runenverwalter]

Hallo zusammen, vielleicht für den ein- oder anderen interessant: Hier https://www.zwischengas.com/de/inserat/BMW-323i-1982/8bd2ec10-bbe2-4d49-83da-f7c4ea0714d3.html?utm_medium=email&utm_campaign=Zwischengas Fahrzeugmarktplatz-Newsletter vom 9 Mai 2024&utm_content=Zwischengas Fahrzeugmarktplatz-Newsletter vom 9 Mai 2024+CID_8bd19b6e954522d70b83e70d2f3be25f&utm_source=ZGCM&utm_term=BMW 323i 1982 gibt es ein Unikat, ein 323i E21 Cabriolet Bj.´82 mit fein aussehendem, echt schwäbischen Umbau. Nicht original, aber vielleicht mal was ganz eigenes?

 

VG Runenverwalter

[luca]

Der Umbau wurde von der Fa. Lumma gemacht und dabei der Verdeckkasten, Verdeckdeckel und Rückbank vom E30 Cabrio verwendet.

Hab noch irgendwo den Original Prospekt.

Gruß Kai

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[cabriolet]

Das könnte sogar das Auto aus dem Prospekt sein. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe (aus meinen Anfangszeiten hier im Talk, da wurden die Lumma-Umbauten mehrfach diskutiert), gab´s mit den E30-Teilen von Lumma nur 3 Stück, davon zwei 323i: Einer rot und einer in einem hellen Blau-metallic (Fjordblau?).

War damals (2009) mein absoluter Traum, aus dem dann "nur" mein E30 320i-Cabrio wurde, das ich ja kürzlich verkauft habe.

 

Gruß

Markus

[cabriolet]

Ich muss meine Vermutung leider zurücknehmen: Es ist wohl doch nicht das Prospekt-Auto. Das hatte nämlich hintere Seitenscheiben, auch war das Verdeck incl Verdeckkasten deutlich weiter hinten angesetzt. Ebenso bei dem hellblauen Exemplar. Noch dazu war das hier ja ursprünglich kein 323i (ich sollte mal das richtige Lesen üben )

Was jetzt nicht heissen soll, dass es kein Lumma-Umbau ist, da gab es ja mehrere Varianten. Das Fahrzeug von der Lumma-Homepage entspricht da schon eher dem "Zwischengas"-323i: https://www.lumma-design.com/bilder/popup/1920x1100/e21-cabrio-2-history.jpg

 

Bearbeitet: 10. Mai von cabriolet

[luca]

Hier der Originale Prospekt vom Lumma.

Gruß Kai

Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

[Mahathma]

Offen ist der ja eigentlich ganz nett, auch wenn der zum Verkauf stehende rein optisch zu tief ist.

Aaaaber geschlossen ist die Linie nicht so wirklich optimal. Da ist das Dach/Verdeck einfach zu kurz. Hier fehlen die hinteren Seitenscheiben, die der Nachfolger (E30) hat. Klar ist das ein extremer Mehraufwand aber die optische Wirkung....

[cabriolet]

am vor 33 Minuten schrieb Mahathma:

Hier fehlen die hinteren Seitenscheiben, die der Nachfolger (E30) hat.

Die der E21 in Kais Lumma-Prospekt auch hat. Das ist es ja, was ich in meinemvorigen Post meinte: Es gab von Lumma verschiedene Serien von E21-Vollcabrios. Ich finde auch die Version mit den hinteren Seitenscheiben deutlich gelungener.

Habe beim g00geln auch den Fjordblauen gefunden, hier ein Bild aus unserem Talk:

 

Zitat

 

Und zwei Bilder vom e21-board.de:

 

 

 

[MartinE30]

Es gab auch das sog. Peters Cabrio als e21 Cabrio Umbau. Da wurde ein Metallrahmen an den Unterboden geschweißt, was arge Rostprobleme mit sich bringen kann.

 

Nachtrag: Findet man via google einiges dazu, weshalb ich jetzt nichts verlinkt habe.

 

Bearbeitet: 10. Mai von MartinE30

[Mahathma]

@cabriolet Der hat echt was!

 

SO ist die Linie sehr harmonisch. Und Farbe tut sein übriges. Sehr schön...

[Pit-der Mohr]

Den Besitzer und seinen Fjordblauen durfte ich mal beim 2009er Jahrestreffen des Baur-Clubs kennenlernen.

Ein sehr sehr netter Mensch ohne Berührungsängste, er hat uns viel erzählt über das Auto.

Z.B. das er den 323i damals (1978) neu gekauft und erstmal so gefahren hat, dann wurde er (dieser 323i) zum Peterscabrio umgebaut, das hat ihm aber nicht wirklich gefallen (Optik) und als Lumma dann den Umbau angeboten hat, wurde sein Fahrzeug halt vom Peters Cabrio zum Lumma Cabrio umgebaut.

 

Bearbeitet: 11. Mai von Pit-der Mohr

[MartinE30]

Falscher Thread, daher gelöscht.

Bearbeitet: 11. Mai von MartinE30

[MartinE30]

falscher Thread, daher gelöscht.

Bearbeitet: 11. Mai von MartinE30