Meinung

[MartinE30]

am vor 25 Minuten schrieb 750erSchrauber:

eine Mille runter geht immer,

Sorry und nicht persönlich nehmen, aber wenn mir als Verkäufer jemand so kommt, dann verlässt er recht schnell den Hof. Man darf schon davon ausgehen, dass die Leute recht genau wissen, wie viel sie für ihre Autos wollen. Klar, probieren kann man es,

[emmac]

der Schrauber kennt sich aus - deshalb hat er auch so viele E30

[BMW_Classic]

Dieses Bashing gegen User nervt hier teilweise wirklich und muss doch wirklich nicht sein oder? Martin hat es doch recht treffend formuliert.

[touringE30_1988]

am vor 2 Stunden schrieb touringDani:

20k für'n geschweißten, mittelprächtigen Standardtouring mit 380k?

Klar doch.





 

Na du bist ein Spion, kennst meinen Touring besser als ich. Back dir einen drauf.

[touringDani]

Hast ihn ja ausführlich beschrieben.
An allen Ecken geschweißt, 380k runter mit 3 Kombiinstrumenten, seit 2014 mit roter Nummer hin und wieder bewegt.
Also seit 2014 kein Tüv.
Gammlige Leitungen, doch nicht so ganz hinterher mit der Wartung.
Der notierte Kilometerstand ist als belegbare Laufleistung zu sehen.
Da sind Minimum 20k natürlich absolut gerechtfertigt

PS: Wartungskosten rechnet man allgemein nicht als Wertzuwachs auf den Fahrzeugpreis...

Und nun zurück zum eigentlichen Thema.

[Scheineiliger]

Das klingt sehr anregend… es regt zum flüchten an.