E30 Cabrio als Motorradtransporter

[Jorit]

Hi,

ich bin oft mit meinem Bike auf der Rennstrecke unterwegs.

Bis jetzt immer mit einem Vw T6 und einem geliehen Anhänger mit Planenaufbau. T6 ist nicht meiner..

Im Bus wird geschlafen und der Anhänger ist für das gesamte Equipment.

 

Jetzt meine Überlegung das eine Hobby mit dem anderen Hobby zu verbinden.

Ich würde einen Kofferanhänger mit den Maßen 305x146x180 mit Windschräge verwenden.

Darin kann ich mein Bike trasnportieren und schlafen.

Der Anhänger würde allerdings mit Equipment und co doch schon auf die 1,2t fahrfertig kommen.

Mein Cabrio hat 165Ps und 210Nm als Schalter allerdings aktuell noch keine Anhängerkupplung. Deswegen kann ich das nicht ausprobieren.

 

Also wie fährt sich das ? Ist das sinnvoll oder eher nicht ?

[Scheineiliger]

Wenn es von der Anhänger+Fahrzeug

Gesamtmasse passt, wieso nicht.

Aber… Details stehen im Fahrzeugschein.

Man hat auch zu früheren E30 Zeiten Wohnanhänger gezogen..

[NULLZWOtii]

https://e30-talk.com/Betriebsanleitung-E30.pdf

 

u.a. S.114. 1200kg gebremst, ist also grenzwertig.

[Jorit]

Von der Anhängelast passt das mit 1.2t. Habe großzügig gerechnet so das der Anhänger meißt so 1 bis 1.1t haben sollte.

 

Ich suche allerdings nach Erfahrungswerten mit Hängerbetrieb am E30.

Ich selbst habe nämlich nur T6 und E92 330d Anhängererfahrung. Das fuhr sich beides super wobei der Bus definitiv entspannter unterwegs war.

 

Ich kann auch an einen 50Ps Oldtimer Traktor 16 tonnen hängen fährt aber halt für heutige Verkehrsverhältnisse nicht gut.

 

 

[Scheineiliger]

Es muss Klar sein, das Neuere Modelle ein abgestimmtes ESP haben und deshalb anders mit Hänger fahren. 
Besorg' die AHK, Bau sie dran und erfahre wie das ist.

 

[NULLZWOtii]

Schau hier, was alles geht:

 

Meine Gespanne waren deutlich unter 1200kg und es war ein Touring, also etwas weniger verwindungsfreudig als ein Cabrio, daher sehr entspannt. Falls Dein Cabrio ein VFL (Chrommodell) ist, würde ich mir den Anbau einer AHK aus optischen Gründen reiflich überlegen, das ist beim NFL kein Thema, alles versteckt und Dose klappbar, also bei Nichtgebrauch unsichtbar. Beim VFL sieht das anders aus...

 

weissblaue Grüße,

Michael

[honyama]

Ich zieh mit meinem E30 Cabbi den lieben langen Tag Anhänger. E30 Rohkarossen aufm Autotrailer. 3 Simsons aufm 100er Anhänger- geht super!

 

Und das allerwichtigste: Das Cabbi ist das einzige Auto mit dem man gerne 90 km/h fährt. Modern Talking Kassette rein, Tempomat aktivieren und los gehts.

 

 

[Scheineiliger]

modern Talking…

[honyama]

Aber sicher. Muss meinen Autos ja vorgaukeln es wäre noch immer Kalter Krieg und sie taufrisch. Modern talking Major Tom, neue deutsche Welle bis Anschlag aus'm Soundsystem.

Mit 2.8l m20 mit mind. 270 nm und 200 PS in Verbindung mit nem 6 Gang Getriebe und Sperrdifferential lässt sich natürlich vorzüglich Anhänger ziehen. Dein 2.7er sollte ähnlich gediegen sein.

 

Hin mit der AHK und NDW Kasetten bitte an mich.

 

Gruß hony

ps: mein ganzes Handy ist ja verseucht von Trailerbildern...

 

 

 

 

Bearbeitet: 31. Mai 2022 von honyama
Rechtschreibung

[NULLZWOtii]

 Das wären schöne Bilder für diesen Sammelthread:

 

 

[zeroviervier]

am vor 2 Stunden schrieb honyama:

 

ps: mein ganzes Handy ist ja verseucht von Trailerbildern...

 

 

 

Von RV mit 80 kmh bis zum alten Elbtunnel, so viel Geduld hätte ich nicht.

Das muss wertvolle Fracht gewesen sein.

 

[FeuerFritz]

An meinem Cabrio ist auch eine AHK dran. 

Zum Baumarkt, Pflanzenladen, Reststoffhof und mit dem Wohnwagen rumfahren geht einwandfrei. 

Jedoch habe ich ein 3,46er Diff eingebaut und mit dem M20B25 ist das schon grenzwertig bei schwerem Anhänger. Würde ich öfters mit dem Wohnwagen fahren dann würde ich wohl auf ein kürzeres Diff tauschen, mit kleinem Anhänger bis max. 800kg geht es noch gut.

Wie schon in diversen Bildern gezeigt, einfach machen. Funktioniert.

[FeuerFritz]

...und der Touring mit dem M52B28TÜ hat mit Anhängern gar keinen Stress, geht flott vorwärts 

[Jorit]

Danke für die vielen Antworten.

Ich werde mich auf die Suche nach einer AHK fürs NFL Cabrio, welche man nicht sehen kann, machen.

[NULLZWOtii]

Die klappbare Werks-AHK für NFL kam von Westfalia, findet man mit etwas Geduld gebraucht. Die Metallteile passen an alle NFL-Karosserievarianten, da brauchst Du nicht nach "Cabrio" zu suchen. Einzig die Elektrosätze unterscheiden sich nach 4- und 6-Zylindern, mit und ohne Lampenkontrollgerät  für die Check-Control. Außerdem sind die Touring-Leitungssätze länger, weil die Durchführung durchs Heckblech an anderer Stelle geschieht.

Viel Glück bei der Suche!

 

weissblaue Grüße,

Michael