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Pitting an Kurbelwelle

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9 Antworten in diesem Thema

#1
OFFLINE   _IS_

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Hallo zusammen

 

 

Ich baue gerade einen M20B31 auf.... Die Welle vom M54b30 weist jedoch leider Pitting auf(an zwei Stellen), ist jedoch maßhaltig. Wie schätzt ihr das ein? Sollte man die Welle schleifen lassen oder geht das noch lange klar?

Das Pitting spürt man übrigens mit dem Finger. 

 

Grüsse

_IS_

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#2
OFFLINE   touringDani

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Da eigentlich alle B30-Wellen scheiße sind, weil krumm - machen lassen inkl. schleifen.
Durch den Schlag kommt es zu ungleichmäßiger Beanspruchung mit anfangs eben diesem Schadensbild, bis irgendwann zum Lagerschaden.

Bearbeitet von touringDani, 16. Oktober 2020 - 20:06.


#3
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Also die Welle wird gerichtet und gewuchtet. Und da würdest du auch gleich alle Lager schleifen lassen (bin noch in Ausbildung :heuldoch: )?



#4
OFFLINE   Höbber

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Ja, weil sonst braucht man unterschiedliche Lagerschalen. Das Schleifen etc. hier kostet aber in etwa gleich viel, wie ne neue Welle, ca. 1200.-. Falls die Preise noch aktuell sind, würde ich nicht lange fackeln und gleich einen neue im Austausch holen. Im übrigen ging früher auch ne M20 Welle als Austausch, muss man nur nicht extra erwähnen.

,


Suche Piezo Dieselinjektor von Bosch, Zustand egal, gerne auch defekt.


#5
OFFLINE   gt600

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Das ist kein Pitting, das ist einfach die schlechte Qualität der Wellen.

Bei der Welle wiest du nicht wie die nachdem Schleifen aussieht, da würde

ich mir auf jeden Fall ne andere suchen...

 

mfg, Matze


Zum "Rohr" gehts hier lang -> http://e30-talk.com/...l/#entry1414855

 

Suche: Sportsitz-e oder Bezüge in 0152 Nutria für vVFL 2-4 Türer von 82-85.

 


#6
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1200 für schleifen, richten und wuchten?
Brutal.
Kam bei mir was um 300.

Bearbeitet von touringDani, 17. Oktober 2020 - 23:26.


#7
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1200 für schleifen, richten und wuchten? Brutal. Kam bei mir was um 300.

 

Das ist nicht brutal, sondern Länderunterschied, kuck mal wo der herkommt.

 

Pitting hätte mich auch überrascht, weil das ist ja ein Gleitlager, kein Wälzlager, da ist die Flächenpressung deutlich kleiner.


Bearbeitet von Höbber, 18. Oktober 2020 - 00:08.

Suche Piezo Dieselinjektor von Bosch, Zustand egal, gerne auch defekt.


#8
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Ein Freund von mir arbeitet an einer Rundschleifmaschine, er meinte er könne das für mich übernehmen, aber zuerst muss ich die Welle noch richten.  :klug:

 

Naja also für mich schaut das nach Pitting aus, bin aber auch kein Spezi.



#9
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Das geht aber nur, wenn entweder die Welle auch Zentren für die PL hat, oder man noch spezielle Aufnahmen herstellt, sofern man die PL auch schleifen will, was nach dem richten aber angesagt ist.


Suche Piezo Dieselinjektor von Bosch, Zustand egal, gerne auch defekt.


#10
ONLINE   Sebastian_H

Sebastian_H

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Soweit ich das sehe sind nur die Hauptlager betroffen, und warum sollten nach dem Richten die PL geschliffen werden?