Neuaufbau 325ix Ringtool

[joey]

Hier soll langfristig mal die Dokumentation über den Neuaufbau meines 325ix entstehen,hab das Fahrzeug seit 2007 und sporadisch bei Bergprüfungen und auf der Rundstrecke eingesetzt,leider wurde er die letzten 5 jahre aus Zeit-Geld und Motivationsproblemen nicht bewegt.

 

Das soll sich nun ändern und so hab ich den gestern mal aus seinem Schlafplatz rausgeholt,aufgeladen und bei mir in der Werkstatt geparkt....Fortsetzung folgt hoffentlich bald....

[joey]

Zielsetzung ist erstmal Fahrzeug komplett zerlegen,die Karosse werd ich dann mit Höchstwasserdruck strahlen lassen damit der Unterbodenschutz ab ist (-Gewicht) und ich mich dann um den Rost kümmern kann...

so nun zu den technischen  Daten:

87er 325ix Coupe Nfl Modell,Gewicht momentan 975kg,Zielgewicht 910kg,wenns weniger wird freu ich mich natürlich...

 

das Triebwerk ein Alpina C2 2,7 Allrad Motor war beim Kauf schon verbaut,hab den 2011 mal teilüberholt und verbessert  mit erleichterter Kurbelwelle,leichtem Schwung und Kupplung ,304er Schrick Nocke usw,momentan fahr ich noch mit Luftmengenmesser,der soll aber einer Megasquirt weichen,leistung hoffe ich auf ca.230 ps

 

Fahrwerk ist ein Rennfahrwerk von H&R abgestimmt für NN Nordschleife und Berg,steht zum Verkauf und soll durch ein einstellbares Kw Fahrwerk ersetzt werden

 

Achsübersetzung ist 4,10...kürzer gibts leider nicht im Allrad,deswegen geplanter Sportgetriebeumbau auf Getrag 245, 3,76..1,0

 

Auspuff Eigenbau ohne Kat mit Simons Schalldämpfer und Ebay Fächerkrümmer

 

Felgen Ats Dtc 8x15

Bearbeitet: 6. August 2020 von joey

[Phil123]

Sehr interessant  . Werde den Thread gespannt mitverfolgen.

Bearbeitet: 20. August 2020 von Phil123

[Krmn]

Coole Sache! Bitte ordentlich viele Bilder einstellen, sowas ist immer interessant!

[Keeg]

Ich freue mich auch auf weitere Updates und werde den Aufbau mitverfolgen.

 

 

Fahrwerk ist ein Rennfahrwerk von H&R abgestimmt für NN Nordschleife und Berg,steht zum Verkauf und soll durch ein einstellbares Kw Fahrwerk ersetzt werden

Ein RSN-FW von H&R?

Weshalb entscheidest du dich gegen eine weitere Verwendung und willst auf KW (welches genau?) umsteigen?

 

Grüße

Fabian

Bearbeitet: 21. August 2020 von Keeg

[joey]

Hallo Fabian das H&R Fahrwerk wurde für das damalige Gewicht von 1180kg ausgelegt und ist nicht verstellbar,geplant ist ein Kw Competition mit Federbeinen an der Hinterachse,Grüsse Joey

[joey]

Gibt leider nicht viele Neuigkeiten,bei mir ziehts sich alles in die Länge,hab zwischendurch schonmal nen neuen Fächerkrümmer angeschafft ,ist aus England eine Kopie Vom Btb Header, Fahrwerk sollte dann nächste Woche geliefert werden.

[GaragenWerke]

Nen schöner Fächer sieht immer gleich nach was aus, geil!

Bleibt der in dem China Chrom oder so sexy schwarz wie die anderen auf dem Bild?

[RS-Tuner]

Geiler Fächer!

Denke der läuft noch schön an. Mein Chinafächer vom M52B28 schaut nicht mehr so glänzend aus.

[joey]

Hi ich werde den China Krümmer so in  Chrom lassen ,obwohl es eigentlich kein Chrom ist sondern ein poliertes Edelstahl,und mit Hitzeband vom Sandtler wickeln.Ich stell noch mal ein Bild von meinem Alten China Fächer ein,da hatte ich leider noch nicht gecheckt,dass man das Band vor dem Wickeln nass macht,war echt ne Fleissarbeit.Gruss Joey

Bearbeitet: 22. Januar 2021 von joey

[Höbber]

vor 8 Stunden schrieb joey:

und mit Hitzeband vom Sandtler wickeln

Ist auch nötig, sonst brennt es den Lack am Längsträger ab.

[joey]

So heute ist das Fahrwerk angeliefert worden ,habe mich gefreut ,echt vom Feinsten Kw Competition 2Wege

Bearbeitet: 5. Februar 2021 von joey
schreibfehler

[GaragenWerke]

Richtig geil, ein freshes KW wäre auch mein Traum ...