Reifenfrage 14" Gullys

[touringDani]

Das sieht bissl aus wie Dragslicks.

Gruslig...

Aber mal weg von optischer Grausamkeit, wozu ein Sportfahrwerk, wenn ich die Vorteile mit solchen Ballonreifen wieder zur Sau mache?

Und die Dinger kosten 200 Affen?

[Janosch]

 

 

da helfen mir auch keine zwei Satz Reifen.

 

Dann kauft man den zweiten Satz erst, nachdem der erste Satz runter ist!

 

Gruß

Jan 

[MartinE30]

 

 

Aber mal weg von optischer Grausamkeit, wozu ein Sportfahrwerk, wenn ich die Vorteile mit solchen Ballonreifen wieder zur Sau mache? Und die Dinger kosten 200 Affen?

 

Erst mal wieder sowas fahren, dann kann man sich erinnern, wie das ist. Ich hab diese Bereifung mit Serienfahrwerk bei meiner Limo und das fährt sich deutlich besser, als man denkt. Wobei das 205er Format (habe ich auf dem Cabrio) schon in den Kurven Vorteile bringt, aber so richtig nehmen die meisten diese Autos eh nicht mehr ran, von daher ...

 

200.- pro Stück zzgl. die üblichen Montagekosten … Manch anderes Format für alte Autos ist noch teurer und auch die Reifen für die 15er  werden immer weniger, da heutzutage selbst Kleinwagen mindestens 16 Zoll Räder haben.

[el-utz]

Da kann ich nicht widersprechen, würde mir auch gefallen,

aber 800,-€ für den Satz Michelin, da bekomme ich locker die doppelte Menge Vredesteins für die Kreuzspeiche.

 

Gruß

Jan

 

Mit dem Unterschied, daß erst einmal Kreuzspeichenfelgen gfekauft werden müssen (wenn keine urhanden sind). Und die Kreuzspeichen sehen nicht bei allen E 30 gut aus. Zudem sind die Kreuzspeichen meines Wissens nach auch nicht mehr bei BMW lieferbar. Es gibt zwar noch die Option "Ebay-Kleinanzeigen . . .

[Mahathma]

Wenn ich keine Kreuzspeichen hätte, würde ich da auch ernsthaft über Ronal LS-Kreuzspeichen nachdenken. Statt der Maxilite. Die Ronal gibt es, obwohl auch ein "Klassiker" noch neu zu kaufen. Mit ein wenig Suche zu annehmbaren Preis. Und wenn man übers "H" nachdenkt, darf das mit denen auch kein Problem sein...