Moin Moin aus Niedersachsen!

[Eckard]

Guten Morgen!

 

Auch ich möchte mich kurz vorstellen: Ich heiße Heiko, bin 53 Jahre jung und seit 5 Wochen ganz unverhofft zum

Besitzer eines 325i Cabrios geworden. Meine beiden Jungs (beide 318is Fahrer) haben mich "weichgeklopft" und

dann hat sich die Gelegenheit geboten ein schönes, rostfreies Cabrio zu erwerben......und das zu einem überraschend

günstigen Preis.

Kurz nach dem Kauf ist mir auch bewußt geworden warum "Eckard" so günstig war......der typische Riss im Zylinderkopf,

erkennbar durch Öl im Kühlwasser Ausgleichsbehälter. Nach dem ersten Schock und ein Paar anfänglichen Rückabwicklungs-

gedanken habe ich mich wegen des aussergewöhnlich guten Allgemeinzustandes nun doch dazu entschlossen"Eckard" wieder

auf die Strasse zu bringen.

(Nicht wundern: bei uns bekommen Alle Autos einen Vornamen/ Eckard kommt von E (30) Kabrio....)

Ausser der Motorenproblematik kommen noch ein Paar weitere Kleinigkeiten auf mich zu. Ich möchte die Seitenstrahler aus den

Stoßstangen entfernen, Nebelschlußleuchte nachrüsten, Frontscheinwerfer tauschen, B6 Fahrwerk einbauen......etc.

Es könnte also sein, dass ich Euch mit ein Paar Fragen nerven muß und Hilfge benötige!

 

Im Voraus schonmal vielen herzlichen Dank!!

 

Heiko

 

 

E 30 325i Automatik,Bj 93, Sterling Silber, innen Sportsitze Leder grau, elektr. Dach, Klima, Tempomat, 120tsd. gelaufen.....

Bearbeitet: 26. Mai 2019 von Eckard

[Magarac]

Willkommen.

[Mahathma]

Moin Moin!

 

Wilkommen hier im Forum!

 

Hast Du vielleicht Bilder? Die Farbkombination würde mich schon interesieren...

[Poppy2]

Moin moin und herzlich willkommen.

[Eckard]

Ich hab auf meinem Phone noch ein Foto aus meiner Halle.....ist zwar nicht soo dolle aber bitteschön:

 

 

 

Aussen Sterlingsilber, Innen Grausilber

[Nr7Stürzt]

ja moin

is wirklich der kopf kaputt

oder nur die kopfdichtung

und cabrio mit c

is das eine us version

sollte man eigentlich so lassen

[Eckard]

Ja, das ist eine US Erstauslieferung.

Die Seitenleuchten werde ich wohl als letztes zurückrüsten. Als erstes kommt das Fahrwerk und die Beleuchtung. dann der Motor.

Die Gullideckel Felgen sollen bleiben, nur muß das Ding um einiges tiefer.

Die Kopfdichtung ist vor ca. 15tsd Kilometern schon einmal gemacht worden. Dann noch einmal 3500 km später auf Kulanz (alles in den Staaten).

Deswegen gehe ich ganz stark davon aus, das der Kopf einen Riss hat und die Symptome nach der ersten ZKD nicht verschwunden waren.

Öl im Kühlwasserausgleichsbehälter deutet in meinen Augen darauf hin......

[Janosch]

Hallo,

herzlich willkommen!

 

Hier ein bisschen was zu lesen aus dem Nachbarforum: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=22510&highlight=zylinderkopf

 

Gruß

Jan

[NULLZWOtii]

Charly grüßt Eckhard!

[Eckard]

Letzte Woche ist viel erledigt worden......

B6 Fahrwerk, Beleuchtung geändert, Innenausstattung aufbereitet und viele verschlissene Teile getauscht.

Dank an meine Jungs!!

 

Er wächst mir ans Herz

 

Bearbeitet: 2. Juni 2019 von Eckard

[Sebastian_H]

Öl im Wasser deutet eigentlich auf eine Undichtigkeit an einer Stelle hin, wo das Öl unter Druck steht, beim altbekannten M20 Kopfriss ist das nicht der Fall und gibt daher normal nur Wasser im Öl was für die Caramelsoße sorgt.

 

Gesendet von meinem ONE A2003 mit Tapatalk

[Eckard]

Öl im Wasser deutet eigentlich auf eine Undichtigkeit an einer Stelle hin, wo das Öl unter Druck steht, beim altbekannten M20 Kopfriss ist das nicht der Fall und gibt daher normal nur Wasser im Öl was für die Caramelsoße sorgt.

 

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Interessant!

Kannst Du dann auch Deinen Verdacht konkretisieren? Das könnte mir beim Gespräch mit der Werkstatt helfen, bei Motoren bin ich nämlich raus....

 

DANKE!!