E30 320i Cabrio Kaufempfehlung - Worauf achten?

[Knechter]

Hallo liebe Community,

 

ich habe morgen einen Termin für den E30:

 

http://suchen.mobile.de/.../241695674.html

 

Was haltet ihr von dem Wagen? Stimmt das Preis-Leistungsverhältnis?

 

Danke und Gruß,

Fabian

[checkcontrol]

Schaut mir schon arg verbastelt aus.

 

Nach den Bildern zu urteilen, braucht der Wagen einiges an Zuwendung.

 

Die Stelle hinten sieht unschön aus, auch das Rücklicht ist beschädigt. Aber wenigstens hat der Verkäufer davon ein Bild reingestellt. 

 

Wenn bei der Rückbank die Nähte offen sind, kann man die gleich neu beziehen lassen. 

 

Mich persönlich würden die ganzen Individualisierungen nerven, da würde einiges gleich rausfliegen, wie der Sportluftfilter, die Billigtröte von Auspuff und die komischen Zusatzinstrumente. Ziemliche Bastelbude und nicht besonders gepflegt.

 

Anschauen auf jeden Fall, kann sehr lehrreich sein. Und vielleicht geht ja noch was beim Preis. 

 

Ansonsten würde ich mir den Wagen von unten ansehen, insbesondere im Heckbereich, ob da Korrosion steckt.

Beim Motor auf cremige Ablagerungen achten, sieht man, wenn man den Öl-Deckel abschraubt. Auch die Kühlflüssigkeit checken, ob da ein Ölfilm drauf ist. Falls ja, Finger weg, dann ist der Zylinderkopf gerissen. 

Funktionsfähigkeit der Instrumente prüfen, alle elektrischen Helferlein, insbesondere die Fensterheber. Die Checkcontrol prüfen, dauerbrennende Lämpchen nerven. Auch ein Blick auf die Sitzverstellung und die Sitze generell werfen, ob das Sitzgestell gebrochen ist. 

 

Wie gesagt, scheint mir etwas teuer für das Gebotene. Da muss noch etwas investiert werden, um den wieder gut werden zu lassen. Wenn Du selber geschickt bist und die Zeit hast, warum nicht, ansonsten würde ich weiter suchen...

Bearbeitet: 16. April 2017 von checkcontrol

[MartinE30]

320i Cab notiert im aktuellen OM Sonderheft Preise 2017 mit 7.500.- für den Zustand 3.

 

Meiner Meinung nach ist der Cabrio Markt nicht einfach - anschauen kann man das Auto auf jeden Fall. An der Stelle hinten rostet normalerweise kein e30, von daher muss man unbedingt schauen, ob da was größeres war, Taschenlampe ist Pflicht und mal vorsichtig hinter die Kofferraumverkleidung schauen und auch vor allem den Teppich im Kofferraum hochnehmen und mal genau die Verbindung zum Heckabschlussblech anschauen.

 

Die Verbastelungen im Armaturenbrettbereich sollte spurlos rückrüstbar sein, wenn der VK hier Löcher gebohrt hat etc. (vor allem oben! ), wäre das für mich schon ein Grund, sofort wieder zu gehen.

 

Insgesamt eben genau anschauen und wenn der Bauch nein sagt, ihm im Zweifelsfall Recht geben.

 

Ansonsten halte ich das Auto preislich eben so, wie es derzeit eben üblich scheint ... aber eigentlich wäre das Auto mit 2000.- Euro weniger auch gut bezahlt, aber wir haben eben nicht mehr 2014 ...

 

Zum Rest hat ja checkcontrol schon genug geschrieben.

[M20B20-Fan]

 

 

Die Verbastelungen im Armaturenbrettbereich sollte spurlos rückrüstbar sein, wenn der VK hier Löcher gebohrt hat etc. (vor allem oben! ), wäre das für mich schon ein Grund, sofort wieder zu gehen.

 

Wäre für mich ein Grund, den Preis ordentlich zu drücken. Nach Kauf dann das Armaturenbrett gegen ein guten Exemplar tauschen. Das ist doch beim E30 zum Glück nicht super aufwändig, zumindest wenn man selbst Schrauber ist und nicht für alles in die Werkstatt geht. 

[MartinE30]

Wäre für mich ein Grund, den Preis ordentlich zu drücken. Nach Kauf dann das Armaturenbrett gegen ein guten Exemplar tauschen. Das ist doch beim E30 zum Glück nicht super aufwändig, zumindest wenn man selbst Schrauber ist und nicht für alles in die Werkstatt geht. 

Oder eben so - falls der VK sich überhaupt im Preis nennenswert drücken lässt. Die meisten Anbieter sind doch im Moment erst einmal verwirrt, was für einen Traffic ihr vermeintliches Schnäppchen auslöst und wie viele Leute sich danach erkundigen und übersehen dabei, dass es dann letztlich doch nur auf den einen ankommt, der die Scheine auch tatsächlich hinlegt, die verlangt werden ... große Verhandlungsbereitschaft erzeugt das vorherige Gegaggere der vielen anderen meistens leider nicht ... ("ich hab ja noch 10 andere Interessenten!")

[moparium]

Den bisherigen Meinungen kann ich nur zustimmen, wobei der Zustand de facto eher unter der glatten 3 (gemäß der Definition) sein dürfte. So gesehen zu teuer.

Ob ein Preis-Leisungs-Verhältnis stimmt, hängt aus meiner Sicht aber nicht nur von der Classic Data Einstufung ab, sondern auch davon, wo Du zustandsmäßig hin willst und was Du durch Eigenleistung selbst dazu beitragen kannst. Da kann die Karre nämlich ganz schnell genauso teuer werden wie das top gepflegte originale Exemplar für 10.900,-. Den Zustand dadurch aber noch immer nicht ganz erreicht hat.

 

Die Roststelle hinten kommt mir eher wie ein dilettantisch kaschierter Treffer vor, bei dem auch die Rückleuchte in Mitleidenschaft gezogen wurde.

 

Kann mich nur anschließen. Anschauen ja, zwecks Routine. Aber ansonsten müsste der Wagen vor Ort sehr positiv überraschen, um die ganzen offensichtlichen Defizite zu kompensieren und als Gelegenheit zu gelten. Wir reden ja nicht von einem Exoten, von dem pro Jahr nur eine handvoll angeboten werden.

[touringDani]

7200 dafür?

Wäre mir keine Besichtigung wert.

So weit runter im Preis geht der nicht, daß die Schüssel interessant werden würde.

Rangiert irgendwo im Bereich 3-3,5k. Alles andere wäre unverschämt.

Den Verweis auf CD kann man hier ignorieren.

Die legen Originalzustand zugrunde.

So gesehen ist das eine glatte 5, optisch und zustandsmäßig.

[325i VFL]

Der Tacho ist auch nur Gebastel. SI-Anzeige mit 3 roten LED vom VFL obwohl das Fahrzeug von 1990 stammt. Die Tankanzeige ist wieder vom NFL mit 63 L.

 

Vermutlich musste das Cockpit wegen hoher Laufleistung getauscht werden und die Tankanzeige war das einzige was richtig eingebaut wurde.

[checkcontrol]

Die diversen Basteleien im Cockpitbereich verlangen auf jeden Fall nach einem neuen Armaturenbrett....

 

Schaut mir auch nach einer selbstgebastelten Wegfahrsperre aus...sowas bereitet stets Elektronik-Kummer. 

[toschu]

Der Tacho ist auch nur Gebastel. SI-Anzeige mit 3 roten LED vom VFL obwohl das Fahrzeug von 1990 stammt. Die Tankanzeige ist wieder vom NFL mit 63 L.

 

Vermutlich musste das Cockpit wegen hoher Laufleistung getauscht werden und die Tankanzeige war das einzige was richtig eingebaut wurde.

Öhm ... das Cabrio erhielt erst zum Modelljahr '91 - also im Herbst 90 das Facelift und die 6-Ender hatten immer einen großen Tank. 

Preislich sehr sportlich.

[checkcontrol]

325i VFL hat es schon korrekt wiedergegeben.

 

Die E30 Cabrios haben technisch schon auch vom FL im Herbst 1987 profitiert. Da kam bereits der größere Tank und auch die geänderte SI Anzeige.

 

Also sehr gut beobachtet, es wurde daran also gebastelt. KM-Stand hinterfragen und anhand Serviceheft und TÜV-Berichten belegen lassen (wer wettet dagegen, dass diese nicht auffindbar sein werden?  ). Ansonsten Preis drücken.

[touringE30_1988]

Guten morgen Fabian,

 

ist eigentlich vieles gesagt.

Aber was erwartest Du hier? Das Auto mußt Du selbst oder mit einem fachkundigen Freund beurteilen, Fotos helfen da nicht so viel. Die Realität sieht meist anders aus.

Man kann einen 320i Cabrio (oder 318i/325i) in fast allen Zuständen finden und kaufen. In der Regel zahlst Du bei günstigen Fahrzeugen immer nochmal das drauf, was Du für ein wirklich gutes Auto zahlen müßtest. Das lohnt eigentlich immer nur für die Selbstschrauber, ansonsten zahlst Du meist drauf.

 

Die Kosten für Rückrüstungen, Lackierungen, neue Abgasanlagen, neue Polster, neues Verdeck etc...können sich schnell auf Beträge summieren, die man nicht kalkuliert hatte.

Ich würde nach einem guten Auto mit überschaubarem Aufwand suchen und kaufen.

Viel Glück bei der Besichtigung.

[moparium]

Wäre jetzt interessant, ob der TE heute da war und was er vor Ort noch so alles vorgefunden hat.

[bpfi]

Hallo,

 

ich denke hi. li. ist keine normale Roststelle. Da ist man irgendwo dagegen gefahren und das Blech wurde runter gedrückt, wofür auch die Riss in der Leuchte spricht.

Vo. re. würde ich mir den Bereich Kotflügel/Frontblech/Motorhaube ansehen, notfalls beide Seiten vergleichen.

Zustand 3 ist von der Meinung des Sachverständigen abhängig. Da hab ich beim Hagelschaden selbst blöd geschaut. Ich würde dem eine 3- geben, wenn dann alles gerichtet ist natürlich entsprechend besser.

 

Tschüß,

 

Bernd

[Knechter]

Vielen Dank für die ganze Unterstützung und bitte entschuldigt die spätete Rückmeldung. Ich habe mir den E30 heute erst angeschaut. Und ihr hattet recht. Es ist nichts. Ich fang mal an:

 

- hinten hatte er einen Bums, dass konnte man sehr gut an der ganzen Karosserie-Dichtmasse im inneren sehen 

- das ganze Cockpit und die Armaturen waren mit Schrauben versehen, selbst das Kabel vom Navi wurde mit Schraubenschellen am Radio/Uhr befestigt 

- beim Gas geben hat er sich nur "verschluckt", liegt wohl am Sportluffi

- der Kratzer auf der Motorhaube wurde mit 1l Lackstift übergemalt und auch so hatte er einige Kratzer und kleinere Beulen, obwohl es ingesamt noch akzeptabel war

- Lenkradschloss war defekt, es wurde bereits eingebrochen

- alles nachträglich an der Elektrik verkabelt mit der elektronischen Wegfahrsperre

- kein Serviceheft und sonst auch keinerlei Unterlagen von BMW, nur viele Rechnungen von Reparaturen

 

Das einzige was er wirklich gar nicht hatte war Rost. 

 

Letzter Preis war 6600€. Obwohl er jetzt auch bei mobile schon auf 6800€ runtergesetzt wurde. 

 

Nochmal danke für Eure Unterstützung und falls jemand einen E30 Cabrio abzugeben hat - HIER! 

 

Gruß,
Fabian

[checkcontrol]

Wenigstens mal jemand, der nach einer Besichtigung Feedback gibt 

 

Zum Erfahrung sammeln war es nicht verkehrt den Wagen anzusehen. Wenn es nicht unbedingt ein R6 sein muss, dann würde ich mein Augenmerk auf den 318i legen, da gibt es zu dem genannten Preisrahmen noch gelegentlich vernünftige Exemplare. 

[moparium]

Herrlich 6.800,- VHB und vor Ort ist 6.600,- der letzte Preis. Zu dem Preis wohl weiterhin eher unverkäuflich.

[el-utz]

Hast Du gleich ein paar Spax-Schrauben dagelassen, damit der Wagen bei der nächsten Besichtigung nicht aus Ehrfurcht auseinanderfällt?

 

Komische Offerten gibt es . . .