Nebelscheinwerfer Kontrolllampe funktioniert nicht

[::LTC76::]

Nach meiner gestrigen Ausfahrt, habe ich festgestellt, dass

1. Nur der rechte Nebelscheinwerfer funktioniert

2. Beim Ein- und Ausschalten ein klicken aus dem Motorrad zu hören ist (siehe Video: https://www.dropbox.com/s/6t376sl3zsyevuh/NSW.m4v?dl=0)

3. Weder am Schalter selbst ein Lämpchen leuchtet, noch im Kombiinstrument

4. Die Nebelschlußleuchte gar nicht leuchtet

 

Daher meine Fragen:

Werden die NSW über ein Relais geschaltet?

Muss am Lichtschalter irgendeine Beleuchtung an sein, sobald die NSW eingeschaltet werden? Bei mir war da noch nie ein Licht...

Sollte trotz defekten Nebelscheinwerfern oder Nebelschlußleuchte nicht im Kombiinstrument die entsprechende Kontrolllampe leuchten?

 

[Nr7Stürzt]

die nebel vorne mit standlicht

hinten weiß ich gerade nicht

hab ich eh nicht mehr

die kontrolleuchten leuchten nur wenn die entsprechenden nebelleuchten leuchten

 

http://e30-talk.com/page/index.html/_/elektrik-instrumente-beleuchtung/nsw-schalter-reparieren-r345

[vokuhila]

NSW haben ein Relais mit doppeltem Ausgangskontakt

 

ist das richtige Relais drin ? Es muss 5 Kontakte haben

 

NSW sind nach dem Relais getrennt abgesichert

 

Kontrollampe hängt nur an einer Seite nach der Sicherung für den NSW

 

Sicherung für linken NSW geprüft ?

[Sebastian_H]

Die Schalter sollten normal immer beleuchtet sein, ich glaube ab Zündung an ich denke mal bei dir wird die Glühlampe dafür kaputt sein.

 

Beim Schalter für die NSL snd meist durch die äußerst häufige Nutzung die Kontakte oxidiert, dagegen hilft manchmal häufiges betätigen oder besser den Schalter zerlegen und die Kontakte reinigen, dann hat man in der Regel ne Zeit lang ruhe.

 

Gruß Sebb

[vokuhila]

Die Schalter sollten normal immer beleuchtet sein, ich glaube ab Zündung an ich denke mal bei dir wird die Glühlampe dafür kaputt sein.

 

die Schalter selbst sind nicht beleuchtet, nur die Symbolleiste über dem Lichtschalter

[::LTC76::]

Shit, dann muss ich mal die Beleuchtung der Symbolleiste prüfen und schauen wie die Kontakte des Schalters aussehen. Beim Nebelscheinwerfer links wird wohl die Lampe oder die Sicherung durch sein. Ich prüf das mal. Ist ja ohnehin Sch... -Wetter dieses Wochenende....

[Georg]

Die Kontrolle der Nebelschlussleuchte ist AFAIK über den einen Pfad des Relais geschaltet.

Wenn der eine NSW nicht geht und die Kontrollleuchte in der Kombi kann es sein, dass das Relais defekt ist.

 

*Ergänz*

Hab grad mal nachgesehen.

Die beiden Leuchten gehen über einen Relaiskontakt aber sind dann über zwei Sicherungen geführt.

Die Kontrolleuchte hängt auch auf der einen Sicherung und zwar auf der vom linken NSW.

Also prüf mal die beiden Sicherungen für die NSW F29 und F30

 

Georg

Bearbeitet: 15. April 2017 von Georg-M3

[::LTC76::]

Danke für eure Tips. Ich habe gerade im ersten Schritt mal den defekten Nebelscheinwerfer ausgebaut, um die Glühlampe zu prüfen.

So was hab ich auch noch nicht gesehen... 

 

[endiel]

:-D

[325i VFL]

Danke für eure Tips. Ich habe gerade im ersten Schritt mal den defekten Nebelscheinwerfer ausgebaut, um die Glühlampe zu prüfen.

So was hab ich auch noch nicht gesehen... 

 

Immerhin hast Du jetzt ein "funktionierendes" Ersatzglas

[::LTC76::]

Ja, super! Hab gerade 2 neue Einsätze bestellt. Wird gleich schön neu gemacht, obwohl die rechte Seite noch super aussieht.

Mal sehen, woran es liegt, dass die Nebelschlußleuchte nicht funktioniert...

 

Update:

- Beleuchtung des Schalters funktioniert wieder (Glühlampe getauscht)

- F29 und F30 sind i.O. Seitdem der vergammelte NSW ausgebaut ist, schaltet das Relais vernünftig und die grüne Anzeige im KI leuchtet, sobald die NSW an sind

- Die NSL bleibt tot. Bei Betätigung des Tasters passiert nichts. Sicherung F15 ist i.O. Wie kann man die Funktion des Relais K4 prüfen?

Bearbeitet: 17. April 2017 von ::LTC76::

[Sebastian_H]

Mess erst mal ob der Schalter überhaupt schaltet, wenn nicht -> zerlegen und reinigen.

 

Gruß Sebb

[::LTC76::]

Danke an euch alle! Hab gerade den Schalter zerlegt. Die Kupferbahnen sahen aus, wie eine grüne Platine. Ordentlich Bremsenreiniger durch, dann mit Polfett eingeschmiert. Und siehe da: Der Laden läuft wieder! NSW und NSL werden sauber geschaltet um im KI leuchtet die entsprechende Lampe. Jetzt hoffe ich nur, dass die Einsätze bald da sind und es die richtigen sind:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-3er-e30-nebelscheinwerfer-hella-63171375067-63171375068-neu/422750141-223-734