elektrische Servo für 310 Euro?

[Herbert_1980]

Gerade in den Ebay KLeinanzeigen entdeckt:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/elektrische-servolenkung-bmw-e30-e36-e46-m3-s50-m50-v8-m60-s65s54/627192172-223-8349

 

 

Eine gebrauchte A-Klasse Servpumpe die man bei Ebay für 120 Euro schießen kann und ein paar Fittinge vom Chinesen für 310 Euro.

 

Finde ich schon derbe übertrieben, nebst ist die Servopumpe elektrohydraulisch, nicht elektrisch

[Janosch]

Naja, 

Angebot und Nachfrage.

 

Aber so ganz verstehe ich die Vorteile nicht.

 

Klar die Pumpe wird nicht über Keilriemen angetrieben.

 

Aber der Strom kommt im Auto ja auch nicht aus der Steckdose.

 

Will meinen, wenn die Lichtmaschine arbeitet kostet das auch Leistung.

 

Oder schaltet man die Pumpe auf der Geraden ab und vor der Kurve wieder an? 

 

Gruß

Jan

Bearbeitet: 1. April 2017 von Janosch1

[AlexB]

Naja,

Angebot und Nachfrage.

 

Aber so ganz verstehe ich die Vorteile nicht.

 

Klar die Pumpe wird nicht über Keilriemen angetrieben.

 

Aber der Strom kommt im Auto ja auch nicht aus der Steckdose.

 

Will meinen, wenn die Lichtmaschine arbeitet kostet das auch Leistung.

 

Oder schaltet man die Pumpe auf der Geraden ab und vor der Kurve wieder an? :

 

Gruß

Jan

Die Pumpe zieht nur Leistung wenn sie arbeitet mwn

 

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[Janosch]

 

 

Die Pumpe zieht nur Leistung wenn sie arbeitet mwn

 

Ja aber, die arbeitet doch eigentlich immer.

 

Oder habt ihr Straßen wo ihr lange, ohne jegliche Korrektur am Lenkrad, gerade aus fahren könnt?

 

Ich vermute mal das die Mercedes Ingenieure keinen Platz in der "Gummibereiften Kasperkiste" für eine Keilriemen getriebene Servopumpe hatten.

 

 

 

Gruß

Jan 

[bigFIVE]

na immer läuft die nicht.habe mal beim kumpel eine umgebaut. eine tierische elektronik auf keramik drin und schweineteuer.die mußte ich abmeißeln

hab ihm da ein relais eingebaut,das die FET`s ersetzt und das läuft schon so 6 jahre.

wenn ich mich recht erinnere, zieht das teil mehr als 30 amp !!!

gruß harry

[Georg]

Ich vermute mal das die Mercedes Ingenieure keinen Platz in der "Gummibereiften Kasperkiste" für eine Keilriemen getriebene Servopumpe hatten.

Du meinst, so wie auch die BMW Ingenieure und die der anderen Hersteller?

 

Elektrische Lenkungen sind mittlerweile immer öfter verbaut, weil die im Gegensatz zu denen bei denen die Servopumpe einfach am Keilriemen mitläuft nicht ständig Kraft fressen, sondern - mit der passenden Elektronik - nur dann, wenn sie benötigt werden.

Dabei sind die kleinen Lenkkorrekturen bei höheren Drehzahlen - eben auf der Bundesstraße/BAB - eher Pillepalle weil da die Servounterstützung nahezu nicht benötigt wird, während beim Einparken oder in der Stadt bei niedrigen Drehzahlen eine hohe Lenkunterstützung benötigt wird.

Da die "herkömmliche" Servopumpe darauf ausgelegt sein muss, dass sie das hergibt, braucht sie entsprechend Leistung.

Klick

 

Da heutzutage jeder zehntel Liter zählt sind 0,2l Minderverbrauch schon recht interessant.

Bearbeitet: 3. April 2017 von Georg-M3

[Herbert_1980]

Ich habe 2 meiner Fahrzeuge umgebaut, ist absolut Top. Die Pumpe geht auf eine Art "stand by" sofern diese nicht arbeiten muss.  Abgesichert ist die Original mit 40A. Bei Interesse kann ich ja einmal eine kleine Anleitung schreiben. Bei den Mercedespumpen gibt es einiges zu beachten, gibt ja verschiedene. Die A-KLassepumpe würde ich zB. nur generalüberholt kaufen.

[ocCube]

Ich habe 2 meiner Fahrzeuge umgebaut, ist absolut Top. Die Pumpe geht auf eine Art "stand by" sofern diese nicht arbeiten muss. Abgesichert ist die Original mit 40A. Bei Interesse kann ich ja einmal eine kleine Anleitung schreiben. Bei den Mercedespumpen gibt es einiges zu beachten, gibt ja verschiedene. Die A-KLassepumpe würde ich zB. nur generalüberholt kaufen.

Da besteht definitiv Interesse!

[OllIS]

Ich habe 2 meiner Fahrzeuge umgebaut, ist absolut Top. Die Pumpe geht auf eine Art "stand by" sofern diese nicht arbeiten muss. Abgesichert ist die Original mit 40A. Bei Interesse kann ich ja einmal eine kleine Anleitung schreiben. Bei den Mercedespumpen gibt es einiges zu beachten, gibt ja verschiedene. Die A-KLassepumpe würde ich zB. nur generalüberholt kaufen.

Hallo Herbert,

 

mich würde der Umbau auch brennend interessieren.

Z.B.

wo kann man die Pumpe vernünftig befestigen?

Welche Pumpe nimmt man am Besten? Was sagt der TÜV dazu?

 

Wäre super wenn du eine kleine Ableitung verfassen könntest. Bis so kurz vorm Winter wäre ausreichend

 

Gruß Olli