Wann Zahnriemenwechseln ?

[Onkel Geri]

Wann sollte man am 325i den Zahnriemen wechseln? Hab die früher alle 5jahre getauscht. (Riemen sahen aber immer wie Neu aus mit ca. 5.000km) Also 2011 hab ich letztes mal

(Original BMW) gewechselt und bis jetzt keine 1000km damit gefahren. Auto steht in der trockenen Garage. Sollte ich für nächste Saison den Zahnriemen wechseln?

 

Sind die neuen Riemen immer noch so wartungsintensiv oder halten die jetzt auch länger? (Qualitativ müssten die doch auch besser geworden sein oder gibt's da andere Faktoren für den frühen Wechsel?)

 

 

Bei Citroen Dieselmotoren halten die jetzt mindestens 10Jahre oder ca.150.000km.

Bei Lada Niva gehört die Steuerkette mit Plastikschienen nach ca. 60.000km gewechselt.

 

Mfg. Geri

[MartinE30]

Ist ja immer so eine Sache ... schreibt man, der hält noch ne ordentliche Zeit und er reißt, dann ist man der Buhmann ...

 

ich würde nach 6 Jahren rein vorsorglich das Ding schon mal wechseln. Wenn man bedenkt, was da alles kaputt gehen kann, wenn der ZR reißt, dann lieber ein paar mal zu früh gewechselt, als einmal zu spät.

[Marco G!]

Zahnriemen alle 5 Jahre, Spannrolle/Wasserpumpe kann bleiben bei der Laufleistung.

Ist doch fix gemacht beim M20.

Und super für das Gewissen :)

[bpfi]

Hallo,

 

also mein M40-Riemen war lt. Aufkleber 10 Jahre drin und hatte 60´km runter. Der sah echt noch top aus. Früher hab ich mal am E21 einen mit 14 Jahren und 155´km rausgeholt, der sah kriminell schlecht aus.

Tschüß,

 

Bernd

[Onkel Geri]

Wasserpumpe habe ich noch die Originale drinnen  und die Rolle ist ca. 10Jahre alt und hat ca. 20.000km drauf.

 

Von BMW selber gibt es keine neue Empfehlung wegen der Einsatzdauer des Zahnriemen?

[bastelbert]

Die Empfehlung beim M20 ist 60000km oder 4 Jahre.

 

Gerade bei Standmodellen würde ich die Jahre auch einhalten, da ist der Riemen oft mehr versprödet als bei genutzen Autos.

 

Meine Erfahrung sagt das bei der heutigen Zeit beim M20 beim 60000km Wechsel eher das Lager der Spannrolle als der Riemen das Problem sind...wenn das Auto in der Zeit auch genutzt wurde.

Letzter Wechsel am Cabrio nach 5 Jahren/60000km....Riemen gut, Spannrolle merklich Spiel.

Auch wenn er durchaus noch gut sein kann, würde ich wechseln.

 

Wasserpumpe wechsel ich grundsätzlich nicht prophylaktisch mit. Da gehen die neuen eh eher in die Binsen als 80er Jahre "Friedensware" und wenn eine aufgeben sollte, kann man die dann immer noch wechseln.

[Georg]

So lange der nicht total versprödet ist sieht man dem Riemen die Laufleistung nicht an.

 

Ich wechsle alle 5 Jahre - das muss der Riemen abkönnen - und bei jedem 2. ZR wird die WaPu und das Thermostat vorsichtshalber mit gewechselt - kost ja nicht viel und bei mir is es eh schon lang nicht mehr die erste.

[Onkel Geri]

Danke für die Antworten. Werde im Frühjahr mal den Riemen mit der Rolle wechseln und mal überprüfen ob die Wasserpumpe Lagerspiel hat. Wenn deutlich merkbar werde ich die auch tauschen.

 

Motoröl sollte auch mal gewechselt werden. Welches mag den der M20 Motor besonders gerne. Habe immer das Castrol 10W40 verwendet. Aber da gibt es sicher bessere. Nur sollte es nicht zu dünn sein, da mein Motor vorne Rechts bei der Zylinderkopfdichtung ein bisschen schwitzt. (keine Tropfen Bildung!!)

 

Mfg. Geri

[horst2]

mein letzter ZR war 6 jahre drinn und dann  schon etwas porös.

Wechsel alle 4 -5  Jahre ist sinnvoll.

ich nehme LM 10W40

[MartinE30]

Ja, die Spannrollen können heutzutage ein echtes Problem sein .. auch ein Grund zum zeitigen Wechseln.

 

Öl?

10 W40 oder 15 W40. Beim 15W40 würde ich zu einem guten Markenprodukt greifen.

 

PS: BMW verwendet in den Werkstätten nach meiner Kenntnis mittlerweile Shell Öle - da kann man dann gleich zu Mr.Wash/McOil gehen, wenn man so etwas in der Nähe hat, die verwenden auch Shell Öle.

[Onkel Geri]

http://www.motoroel100.de/epages/62593035.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62593035/Products/%22Shell%20HELIX%20HX5%2015W-40%205L%22

 

 

Dann wäre es das Richtige Öl für mein Cabrio? Fahre im Winter nicht.

[MartinE30]

Sicher nicht verkehrt - wegen der schwitzenden Dichtung kannst Du auch alternativ einmal Valvoline MaxLife (gibts sowohl in 10w40 als auch15w40) oder Castrol High Mileage ausprobieren (wenn es das letztere überhaupt noch in 10w40 gibt - ganz früher gabs das mal in 15 w40 - gibts aber schon lange nicht mehr - und das war recht gut bei leicht schwitzenden Motoren - seitdem habe ich aber keine Erfahrung mehr damit).

[Wespentaille]

Motoröl sollte auch mal gewechselt werden. Welches mag den der M20 Motor besonders gerne. Habe immer das Castrol 10W40 verwendet. Aber da gibt es sicher bessere. Nur sollte es nicht zu dünn sein...

 

Dann solltest Du Dich von mineralischem Öl verabschieden. Google mal nach Oil-Club.de