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Es geht um einen 325eA


METAXA
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Empfohlene Beiträge

 

Hallo Gemeinde

Ich suche schon geraume Zeit einen 325eA mit 129PS

Habe einen gefunden aber ZU weit weg.

Wäre einer von euch in der Nähe?

Bilder machen, vielleicht Schäden?

 

 

http://ww3.autoscout24.de/classified/287688111?asrc=st|as

 

mit freundlichen Gruß

metaxa

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Ich glaub das bring nix einen andere hinzuschicken

 

Sowas macht man selbst

 

wenn zu weit, dann Pech

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ROWENTA Brotmaschine, Typ KG 41, 100 W
Chrom, schräg stehend, weiss und rote Knöpfe, altersbedingt sehr gut

Vielen Dank für Ihr Interesse!
Die Maschine ist 32 cm tief, zusammengeklappt 15 cm breit und 19 cm hoch.
Auseinandergeklappt ist die Maschine 38 cm breit.
Obenauf ist ein Druckknopf zur Inbetriebnahme der Maschine. Nur beim Drücken des Knopfes läuft die Maschine.
Rechts ist ein Riegel, damit das rechte Teil dann hochgeklappt werden kann.
Der Drehknopf für die Stärkenverstellbarkeit ist ebenfalls rot.
Das Schneidmesser ist aus Edelstahl Rostfrei und klingend scharf!
Viel Freude an diesem ausgesprochen seltenen Teil!
Besonders stylisch sind die Schrägstellung und die Chrom-Teile!

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Und weshalb soll es unbedingt ein 95kw'ler eta sein?

>> So ein Auto fühlt man noch, egal ob beim Lenken, Bremsen oder Beschleunigen, merkt den Straßenzustand, ist als Fahrer noch gefordert. Heutige Modelle sind vielleicht sicherer, bequemer und leichter zu fahren, aber die wirkliche Fahrerei beschränkt sich oftmals nur noch auf das Beherrschen der unzähligen Knöpfe und Schalter. <<

 

Ohne Doppelscheinwerfer? Ohne Mich!

 

Suche: Sport-Fahrer- und Beifahrersitz in Piniengrün (0215)

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Bin ich der einzige der das Auto so wie es auf den Bildern aussieht für den Preis irgendwie für ein zu gutes schnäppchen hält?

auf keinen Fall will ich was schlechtreden aber wenn ich sowas suchen würde und der in meinem Budget wäre würde ich da doch sofort hinfahren   sieht sauber und gepflegt aus

MFG Benny

 

 

 

Suche: Nockenwellen kit M40

 

 

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Guten Morgen GOGI, Keeg und DEMONpoppy,

Gogi ich hab das Projekt wieder seinlassen mit dem ETA-Motor,

und Keeg es gibt noch teile für den 129 PS Motor.

DEMONpoppy du hast Recht, ich muss in Anschauen!

 

Danke für die Rückmeldund

metaxa

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Ich finde es gar nicht verkehrt das vielleicht jemand aus der Nähe mal drüber schaut , es gibt genug geschminkt Leichen , sicher kann einem niemand die Kaufentscheidung abnehmen aber ein kurzer Check bevor man wieder hunderte von Kilometern für lau fährt .....

Fridays for E30

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Ja stimmt schon 1000km für Hin und Rück sind schon nicht ohne. 

​aber vieles lässt sich bestimmt auch immer mit dem Verkäufer abklären.

​eigentlich war alles was ich sagen wollte :sabber:  :sabber:  :sabber:  :sabber:  :sabber:  :sabber:   er gefällt mir

MFG Benny

 

 

 

Suche: Nockenwellen kit M40

 

 

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Auf Bilder hört man den Motor so gut, und MANN kann schauen wie gut er sich schalten lässt

immer die gleich schei----

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ROWENTA Brotmaschine, Typ KG 41, 100 W
Chrom, schräg stehend, weiss und rote Knöpfe, altersbedingt sehr gut

Vielen Dank für Ihr Interesse!
Die Maschine ist 32 cm tief, zusammengeklappt 15 cm breit und 19 cm hoch.
Auseinandergeklappt ist die Maschine 38 cm breit.
Obenauf ist ein Druckknopf zur Inbetriebnahme der Maschine. Nur beim Drücken des Knopfes läuft die Maschine.
Rechts ist ein Riegel, damit das rechte Teil dann hochgeklappt werden kann.
Der Drehknopf für die Stärkenverstellbarkeit ist ebenfalls rot.
Das Schneidmesser ist aus Edelstahl Rostfrei und klingend scharf!
Viel Freude an diesem ausgesprochen seltenen Teil!
Besonders stylisch sind die Schrägstellung und die Chrom-Teile!

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Na vielleicht kann man sich auch ein kurzes Video auf Whatsapp oä. Zuschicken lassen. Klar ersetzt das eine Probefahrt auf keinen Fall, aber so weiß man wenigstens schon vorher ob der Hobel überhaupt rund läuft. :-D

"Sowas gutes wird heutzutage schon gar nicht mehr gebaut."

 

"Es gibt nichts besseres als was Gutes."

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Im e34 Forum klappt das eigentlich immer ganz gut, dass sich ein User aus der Nähe das jeweilige Auto anschaut.

 

Das ersetzt natürlich nicht, dass man sich dann auch noch selber ein Bild macht, aber es spart oft die Anfahrt. 

 

Ich würde den Verkäufer einfach mal anrufen und erzählen lassen. Dann merkt man auch, ob der "vom Fach" ist und die typischen Schwachstellen kennt. Verlieren kann man ja nichts...

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Lass Dir am Telefon erklären, was zwischen "ca 2012" (??) - da wurden fünf Punkte Technik abgearbeitet - und heute passiert ist. Den Zahnriemen kannst Du den Wartungsvorschriften des Herstellers folgend gleich wieder machen. Oder eben auch nicht. Ein etwa 4 Jahre altes Wertgutachten (welcher Wert wurde begutachtet?) dient heute vielleicht noch als Richtschnur. 

 

Wenn Du möchtest, dass jemand für Dich hinfährt, dann pimp Deine Anfrage noch was auf. Mit "es geht um einen 325eA" lockst Du keine Sau vom Baggersee weg. Waren die Vorauskünfte am Telefon zufriedenstellend und ist es Dir wichtig genug, packst Du einen Kumpel und die Kohle ein, pfeifst auf die je 500km hin und rück und fährst selber hin.

 

Viel Vergnügen :drive:

Opas Gangnam Style ... :klug:
... seit 3724
Tagen wieder im E30 unterwegs!

 

Haftungsausschulz: Ich habe keine Ahnung vom E30, von anderen Autos oder von überhaupt irgendwas und beherrsche die gängige Verkehrssprache nicht. Die oben vorgefundene Aneinanderreihung von Bachstuben, Zahlen und/oder Zeichen geschah überraschend zufällig und war nicht beabsichtigt. Das Lesen der Beiträge, Verstehen von Inhalten und/oder Enträtseln von Zusammenhängen sowie Befolgen vermuteter Ratschläge erfolgt auf eigene Geh/Fahr. Eventuelle Spuren von Substanz und/oder Sinn stellen keine Beratungsleistung dar, begrünen somit keine Haftung und sind ebenso unbeaufsichtigt, wie sie sowieso jeder Grunzlage entbehren. Keine Klebkraft ebenso für Folgeschädel, Schädel aus Nebenleistungen und/oder ausgemopfte Gnurpsverwuddelung. Es gilt absurdistanisches Recht, jegliche Anwendung verallgemeinernder Geschlechtsbedingungen ist von vornherein so zwerglos wie von hintenrum; von den Seiten ebenfalls. Nachdruck - auch ausgezogenerweise - nur mit ausgedrückter Geh- und Nehmigung des Uhrhebärs.

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Na du bist ja'n ganz Schlauer!? :eek:

in Sache E30, bestimmt-ich kann mir nicht vorstellen, das es jemand gibt der sich besser auskennt
Ich fahre seit 1990 E30 durchgehend bis heute schraube, schweiße,und liebe das Auto
Auch als der absolute E30 Tiefpunkt war, habe ich E30 gefahren
Klar heute Kultobjekt- für mich war er schon 1986 als mein Vater sich seinen E30 neu kaufte, den ich heute noch habe.
Auch die berühmte G&M Koni Kombi hatte ich Anfang der Neunziger, da war noch nix mit Internet (gekauft bei Sandtler)
Heute baue ich meine Gewindefahrwerke selbst- Von A-Z 
usw……….jaja jetzt Bilder- nein 

Bearbeitet: von Roman

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ROWENTA Brotmaschine, Typ KG 41, 100 W
Chrom, schräg stehend, weiss und rote Knöpfe, altersbedingt sehr gut

Vielen Dank für Ihr Interesse!
Die Maschine ist 32 cm tief, zusammengeklappt 15 cm breit und 19 cm hoch.
Auseinandergeklappt ist die Maschine 38 cm breit.
Obenauf ist ein Druckknopf zur Inbetriebnahme der Maschine. Nur beim Drücken des Knopfes läuft die Maschine.
Rechts ist ein Riegel, damit das rechte Teil dann hochgeklappt werden kann.
Der Drehknopf für die Stärkenverstellbarkeit ist ebenfalls rot.
Das Schneidmesser ist aus Edelstahl Rostfrei und klingend scharf!
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Dafür lerne ich nie den Unterschied zwischen das und daß (mit 91)


Bearbeitet: von Roman

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ROWENTA Brotmaschine, Typ KG 41, 100 W
Chrom, schräg stehend, weiss und rote Knöpfe, altersbedingt sehr gut

Vielen Dank für Ihr Interesse!
Die Maschine ist 32 cm tief, zusammengeklappt 15 cm breit und 19 cm hoch.
Auseinandergeklappt ist die Maschine 38 cm breit.
Obenauf ist ein Druckknopf zur Inbetriebnahme der Maschine. Nur beim Drücken des Knopfes läuft die Maschine.
Rechts ist ein Riegel, damit das rechte Teil dann hochgeklappt werden kann.
Der Drehknopf für die Stärkenverstellbarkeit ist ebenfalls rot.
Das Schneidmesser ist aus Edelstahl Rostfrei und klingend scharf!
Viel Freude an diesem ausgesprochen seltenen Teil!
Besonders stylisch sind die Schrägstellung und die Chrom-Teile!

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in Sache E30, bestimmt-ich kann mir nicht vorstellen, das es jemand gibt der sich besser auskennt
Ich fahre seit 1990 E30 durchgehend bis heute schraube, schweiße,und liebe das Auto
Auch als der absolute E30 Tiefpunkt war, habe ich E30 gefahren
Klar heute Kultobjekt- für mich war er schon 1986 als mein Vater sich seinen E30 neu kaufte, den ich heute noch habe.
Auch die berühmte G&M Koni Kombi hatte ich Anfang der Neunziger, da war noch nix mit Internet (gekauft bei Sandtler)
Heute baue ich meine Gewindefahrwerke selbst- Von A-Z 
usw……….jaja jetzt Bilder- nein 

 

 

Bis jetzt dachte ich immer, der Foren-Mohr wäre hier die Instanz ? Zeiten ändern sich wohl.

Obwohl man sagen muss, das selbst wenn der Mohr mal was nicht weiß, der Text dank diversen mehr oder weniger subtielen sexuellen Anspielungen immer unterhalten ist.


Bearbeitet: von Meerjungfraumann

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Oh, der Methusalem der E30-Szene.

 

 

Traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast... :klug:

Die Einen kennen mich

 

und die Anderen können mich

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in Sache E30, bestimmt-ich kann mir nicht vorstellen, das es jemand gibt der sich besser auskennt
 

 

 

 

Wirst schon recht haben.  Aber warum dann bis heute dann nur 37 Beiträge?  Ich wußte vor Deinem Beitrag noch nicht mal,

  • dass ein GM Koni Kit berühmt ist
  • der e30 einen Tiefpunkt hatte
  • und dass ein W124 300 D ein BMW ist.
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