E30 Cab mit Kurbelwellenschaden oder Ähnlichem

[fr.jazbec]

nachdem er eine Frage stellte und 20 Leute sich anschließend bemühten ihm sinnvoll zu raten,

Genau mein Humor.

[fr.jazbec]

ich hatte mal nen Pleuellagerschaden mit vielen Explosion, Blut und abgetrennten Körperteilen überall .

Und da reichte es nicht einfach die Lagerschalen zu wechseln?

[DE-XE-30]

Die Karosserie an sich (also der Rahmen) hat meines Wissens keine Mängel wie Rost oder Ähnliches. Ansonsten 2-3 Stellen wo der Lack mal ausgebessert werden muss.

[Oli*]

Das der M20 mit der Laufleistung einen Pleul- oder KW- Schaden hat ist sehr unwahrscheinlich. Eher was am Nockentrieb oder Kopf gerissen.

Augenscheinlich scheint an dem Cabrio ja einiges gemacht worden zu sein und sofern nicht offensichtlich irgendwo Rost ist, ist es für Dich immer lohnender, da für 400€ einen neuen M20 zu kaufen und reinszusetzen,

Egal ob Du ihn dann danach verkaufst oder weiter fährst. Bei letzterem würde ich vielleicht nicht nur 400€ investieren.

 

Da Du ja kein Selberschrauber bist, wirst Du das Auto kaum in Teilen weiterverkaufen, was wohl auch nicht viel bringen wird, wenn die Karosserie in Ordnung ist.

[ICH]

Man verkauft doch kein Auto nur weil mal neue Lagerschalen nötig sind ... oder irgendwas klappert.

Bearbeitet: 22. September 2015 von ICH

[DE-XE-30]

Ich habe bei mir in der Nähe einen Spezialisten gefunden. Da stelle ich das Auto erstmal vor. Mit einer richtigen Diagnose können wir dann weiter machen.

[Mahathma]

Klingt vernünftig...

[mz47]

Mit einer richtigen Diagnose wende ich mich dann mal ans Forum.

[DE-XE-30]

Wollte mich mal zurück melden.

 

Mein Motor hat einen Lagerschaden. Werkstatt rät mir jetzt den kompletten Motor zu tauschen und hat einen 325i 171 PS Motor da.

[vokuhila]

muss es denn grade ein katloser 171PS Motor sein, also das was am schlechtesten in Dein Auto passt ?

 

ich meine, man bekommt das schon auch anständig hin, auch mit kat, so dass alles funktioniert und auch die AU kein Problem darstellt

 

aber dazu muss aus deinem defekten 320i NFL Kat Motor und dem 325i VFL ohne Kat Motor ein Mischling werden und es muss auch noch bisschen was extra besorgt werden

[DE-XE-30]

Werkstatt meint, der passt problemlos rein -  Plug & Play.

[vokuhila]

ja "rein passen" ist das eine, funktionieren ist das andere

 

wenn es wirklich ein 171PS Motor ist, also ein katloser mit Motorkennung 256E1 dann ist das bei einem 89-er Cabrio alles andere als plug & play

 

wenn sich Werkstatt natürlich um 1PS vertan hat, und es doch ein 170PS Katmotor mit Motorkennung 256K1 ist, dann wäre es schon eher plug & play

[DE-XE-30]

Es ist die 170 PS Version mit Kat.

[Chris87]

Hi,

 

Hat dein 320er hinten noch Trommelbremsen?

Wenn ja ,müssen spätestens beim Umbau auf 325i Scheibenbremsen rein oder?

 

Mit freundlichen Grüßen

Chris

[Michel A.]

Cabrio hat immer die "große" Bremse

[Chris87]

Ahhh danke für die Klarstellung. Hatte die Trommelbremse an einem 2Türer entdeckt.

[DE-XE-30]

Ich wollte mich zum Thema mal zurück melden. Im Winter gab es nun den Tausch von M20B20 auf M20B25 und ich bin wirklich begeistert. Des weiteren habe ich ein paar Rückbauten vorgenommen, wie Schürze, Felgen, Auspuff, Chrom...

Für alle die meinten, der E30 wäre nur noch was zum Schlachten gewesen, hier mal aktuelle Fotos.

[Youngtimers]

alles richtig gemacht! 

[Mahathma]

Schönes "Happy End". Und schönes Auto...

[bpfi]

Hallo,

 

das Teil zu schlachten wäre echt Perlen vor die Säue gewesen. Mit dem B25 läuft er dann auch flotter, gute Entscheidung. Der B20 ist ja lahmer als der B18, hört sich nur besser an.

Tschüß,

 

Bernd

[nachbarx]

Wow, schaut super aus! Ich finde den Motor auch wirklich passend zu diesem Cabrio.