Vorletzte Warnung

[RollingStone]

Endlich erwähnt das mal wieder jemand.

 

Ich studiere jetzt seit einigen Wochen sehr viele verschiedene Inserate: Ich würde den Prozentsatz an E36-Fahrern die das Wort "Paket" richtig schreiben können auf großzügige 15% schätzen.

[Mahathma]

Alles daneben: Der Stricher ist Weiß (Classicweiß, Serie 1,5) mit einer roten Kunstledereinrichtung (echt Porno!). Zudem lief er mit "SÜW H-410", also doch mit "H"!

[touringDani]

Bei diesen Sprüngen hinsichtlich Automobilauswahl ist das mit den Drogen schon passiert.

Eher als das Taxi käm ein E34 in Frage.

Aber ich nehm ja auch keine Drogen.

Darüber hinaus trinke ich kaum Alkohol:D

[Murphy]

Endlich erwähnt das mal wieder jemand.

 

Keine Ahnung was mich da geritten hat , aber rausreden bringt nix😱

[Jan324td]

Alles daneben: Der Stricher ist Weiß (Classicweiß, Serie 1,5) mit einer roten Kunstledereinrichtung (echt Porno!). Zudem lief er mit "SÜW H-410", also doch mit "H"!

  Dann bring ihn mal schnell zurück wo er hingehört. Also zu mir . Dann bekommt er wieder SÜW

[Mahathma]

Gibt's nicht wieder "BZA"? Aber eigentlich hätte der "LD" haben müssen... war nur wegen der Versicherung, ging dann aber über St. Martin... Ja, ja, die Heimat zwischen den Wingert und dem Rieslingschorle (Drogen!!!) holt ein einfach wieder ein....

[Onkel Tuca]

Weshalb so fixiert auf nen 328 mit M-Technik?

 

Wenn sogar so ein Gegensatz wie ein 123-er in Frage kommt (als 230-er mit gerade mal 136 PS), weshalb dann nicht auch ein 325i bzw. ohne M?

Gute, unverheizte Coupes werden leider immer weniger. Schiele ja manchmal auch bissel auf ein E36 Coupe. Ansonsten hilft nur Geduld, Geduld und noch mehr Geduld.

 

Für mich wäre ein W124 Coupe noch eine Überlegung wert. Auch schöne Linie ohne B-Säule. Da durchstöbere da auch immer mal wieder die Fahrzeugbörsen. Aber auch hier merkt man schon, dass die Preise langsam anziehen. Oder es handelt sich um verbastelte Kisten.

 

Und nebenbei muss ich meinem Vorredner noch den Rücken stärken: ein /8 ist ein schönes Auto - fahre selber einen als Coupe.

[el-utz]

Ich studiere jetzt seit einigen Wochen sehr viele verschiedene Inserate: Ich würde den Prozentsatz an E36-Fahrern die das Wort "Paket" richtig schreiben können auf großzügige 15% schätzen.

 

Sooo viel...???

 

Ich hatte mehr im einstelligen Bereich gerechnet.

[derschwen]

 

 

Endlich erwähnt das mal wieder jemand.

 

Die Wartungsarbeiten werden in einem bereitgestellten Serviceheft oder auch Scheckheft dokumentiert. Die Bezeichnung Scheckheft stammt aus früheren Zeiten, als in den Serviceheften der Kraftfahrzeuge tatsächlich heraustrennbare Gutscheine (Schecks) enthalten waren, mit denen die erste fällige Inspektion, ggf. auch weitere Inspektionen, kostenfrei durchgeführt werden konnte. Man gab den Scheck der Autowerkstatt, die ihre Kosten damit beim Hersteller des Wagens abrechnete.

 

Seit einigen Jahren wurde statt des Begriffes Scheckheft fälschlicherweise immer häufiger die Bezeichnung Checkheft verwendet, wohl auch deshalb, weil die Hersteller den Arbeitsumfang im Rahmen einer Wartung häufig in Form von tabellarischen Prüflisten (Checklisten) vorgeben.

[Sascha R.]

Ich wußte gar nicht, wie selten eine rollende Dönerbude geworden ist, daß man ihr hinterhertrauert...

 

Fixed!

[superholti]

Das letzte e36 328i Coupe, was ich in den Fingern hatte, ist so geendet

 

 

 

Interessant war die absolute Rostfreiheit der Karosserie

[capo]

Wenn sogar so ein Gegensatz wie ein 123-er in Frage kommt (als 230-er mit gerade mal 136 PS), weshalb dann nicht auch ein 325i bzw. ohne M? Gute, unverheizte Coupes werden leider immer weniger. Schiele ja manchmal auch bissel auf ein E36 Coupe. Ansonsten hilft nur Geduld, Geduld und noch mehr Geduld. Für mich wäre ein W124 Coupe noch eine Überlegung wert. Auch schöne Linie ohne B-Säule. Da durchstöbere da auch immer mal wieder die Fahrzeugbörsen. Aber auch hier merkt man schon, dass die Preise langsam anziehen. Oder es handelt sich um verbastelte Kisten.

 

Ja, dem schließe ich mich 100%ig an. Wenn man die im Ernst vergleichen will, muss man die gefahren haben:

 

-123 ist ein richtig altes Auto und fühlt sich auch so an. Mit den gut 130PS fährt der grad´mal gute 180 und braucht richtig viel Benzin. Rostempfindlich, schlechter C/W Wert, wenn in gutem Zustand überhaupt erhältlich, schon wieder zu schad´für den Alltag.

 

-124 im Vergleich ist viel leichter, viel viel moderner, sehr guter C/W Wert, fast moderne Fahreigenschaften, viel schneller, sparsamer, leiser und wendiger als der ältliche 123. Mit 132 KAT PS absolut befriedigend bis flott motorisiert. Ich behaupte: von 120km/h bis 180km/h benötigt der 132PS 124er mit Opamatik kaum mehr Zeit als das handgerissene 325 Cabrio. Viele flotter schaltende Automatik im 124 als das automatische Dingsda im 123.

 

-Wenn 124, dann ist meines Erachtens die Limo in Erwägung zu ziehen: Viel, viel billiger als das Coupe, viel größeres Angebot, deutlich praktischer und vor allem: Leiser.

 

-Auch der 124 ist im Vergleich zum E36 eine ältliche, behäbige, unsportliche Kiste.  Echtes 1980er Feeling am Volant, gut zum cruisen, aber in keiner Weise irgendwie sportlich. Ohne die noch "Nur" hydraulisch gesteuerte, 4-Gang Wandlerautomatik auch komisch, knochig zu fahren und später nahezu unverkäuflich. Bin`nur einmal E36 gefahren aber  ich habe den als vergleichsweise superstraff und direkt und modern in Erinnerung. Angenehme, direkte Lenkung. Im Vergleich zu den Mercedes zumindest.

 

-Das sind einfach drei verschiedene Baujahre, drei Generationen: 123 ab 1976,  124 ab 1984, E36 ab 1990. Und genauso fährt sich das eben auch.

 

Gruß Capo 

Bearbeitet: 16. September 2015 von capo

[RollingStone]

Ja, dem schließe ich mich 100%ig an. Wenn man die im Ernst vergleichen will, muss man die gefahren haben:

-123 ist ein richtig altes Auto und fühlt sich auch so an. Mit den gut 130PS fährt der grad´mal gute 180 und braucht richtig viel Benzin. Rostempfindlich, schlechter C/W Wert, wenn in gutem Zustand überhaupt erhältlich, schon wieder zu schad´für den Alltag.

-124 im Vergleich ist viel leichter, viel viel moderner, sehr guter C/W Wert, fast moderne Fahreigenschaften, viel schneller, sparsamer, leiser und wendiger als der ältliche 123. Mit 132 KAT PS absolut befriedigend motorisiert. Viele flotter schaltende Automatik als das automatische Dingsda im 123.

-Wenn 124, dann ist meines Erachtens die Limo in Erwägung zu ziehen: Viel, viel billiger als das Coupe, viel größeres Angebot, deutlich praktischer und vor allem: Leiser.

-Auch der 124 ist im Vergleich zum E36 eine ältliche, behäbige, unsportliche Kiste.  Echtes 1980er Feeling am Volant, gut zum cruisen, aber in keiner Weise irgendwie sportlich. Ohne die noch "Nur" hydraulisch gesteuerte, 4-Gang Wandlerautomatik auch komisch, knochig zu fahren und später nahezu unverkäuflich.

 

Gruß Capo 

 

Hab mir heut ne 230 E W123 Limo angeschaut. Das Auto ist ja sowas von dekadent, ... ein Super"gau". Nicht zu überbieten. Sowas brauch ich.

 

Der 124 gefällt mir NUR als Coupe und NUR mit offiziellem AMG- oder Lorinserkleid o.ä.. Zudem muss er sacktief sein. Auch da würde er für mich NUR als Schalter infrage kommen.

 

Zum E36: Für mich fahrtechnisch ein Genuss. Geiler Fahrbahnkontakt, straff, geile Lenkmechanik. Wie du schreibst. Hab ich auch immer so empfunden.

 

Müssten noch tiefer, geht aber in die richtige Richtung:

 

 

http://www.cool-wheels.com/shop/wp-content/uploads/2012/04/DSC03717.jpg

 

@superholti: Der sieht karosseriemäßig wirklich extrem gut aus.

Bearbeitet: 16. September 2015 von RollingStone

[MrMarx]

Ja. Sehr schön.

 

http://3.bp.blogspot.com/-bnRefufc1Es/VB8B-SQw0tI/AAAAAAAAX3I/0pujWUidol8/s1600/Mercedes_w124_stance-vip-style_1.jpg

[e_30]

Ich studiere jetzt seit einigen Wochen sehr viele verschiedene Inserate: Ich würde den Prozentsatz an E36-Fahrern die das Wort "Paket" richtig schreiben können auf großzügige 15% schätzen.

 

So ist es.

Die Steigerung ist dann nur noch "dancke".

[capo]

Der 124 gefällt mir NUR als Coupe und NUR mit offiziellem AMG- oder Lorinserkleid o.ä.. Zudem muss er sacktief sein. Auch da würde er für mich NUR als Schalter infrage kommen.

 

@Rollingstone

 

Klar, das gehört nicht mehr zum Thema, wenn die 124er Limo nicht in Betracht kommt. Aber, bevor Du Dich festlegst, Schau Dir diese 124er Limo von  BRABUS an,  6 Liter  M119 Motor, gepflegte 450PS, das Alles ohne Turbolader, ohne Krawall in der optisch 100%  diskreten, sozialverträglichen, unverbreiterten Karosserie vom 400E. Das macht wirklich was her.

 

Da war doch vor ca. 18 Monaten ein Vergleichstest in der AMS: Der alte 124 gegen das neue, ebenfalls 450PS starke Modell mit Karosserie "Schießende Bremse"

 

Gruß Capo

Bearbeitet: 16. September 2015 von capo

[electronix]

oder halt ein /8 als Lowrider: 

 

http://www.cgsociety.org/cgsarchive/newgallerycrits/g78/325978/325978_1234005319_large.jpg  

Bearbeitet: 16. September 2015 von electronix

[Onkel Tuca]

oder halt ein /8 als Lowrider:

 

 

Nen /8 für den Alltag ist nur schon zu schade.

Ein guter 123-er aber eigentlich auch.

[Dantler]

Das muss ich sowieso mal sagen: Der User Mahathma ist eine wahre Bereicherung für den Bereich Qualitätspostings. Der User Mahathma ist ein toller Lehrer!

Mahatma Ganja

[fr.jazbec]

Wenn es so schwer ist ein E36 328i Coupé zu finden nimm doch einfach ein E46 328i Coupé. Die findet man noch relativ häufig in gutem Zustand und vom Image her sind die mittlerweile ebenso prollig.

[Laschpuffer]

...

Natürlich ist der 123 keine Heizerbude, aber zum Cruisen top

muhahaha....

 

https://www.youtube.com/watch?v=24afjVqm2Uw

 

Man muss nur wollen können oder so...

[RollingStone]

Wenn es so schwer ist ein E36 328i Coupé zu finden nimm doch einfach ein E46 328i Coupé. Die findet man noch relativ häufig in gutem Zustand und vom Image her sind die mittlerweile ebenso prollig.

 

Ich würde sogar behaupten dass der E46 der zur Zeit am meisten Vergewaltigte und Verprollte aus der Dreierreihe ist.

Wenn E46, dann die 330er Variante vom Coupe. Dann auch nur mit Bauchschmerzen, denn eigentlich sind die mir zu rund.

[Mahathma]

Ja, ja, die elektronisch gesteuerten Kartoffeln auf vier Rädern...

[RollingStone]

Ja, ja, die elektronisch gesteuerten Kartoffeln auf vier Rädern...

 

Ich würde vorschlagen dass du jedem deiner Schüler der mit nem Audi unterwegs ist mindestens eine Fünf ins Zeugnis knallst.

[Mahathma]

Audi fällt bei VW unter die Rubrik "abgelutschte Seifenstücke"...