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Stegriss M50B25 Zylinderkopf


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wenn nur der eine Riss geschweißt werden muss und damit die beiden betroffenen Ventilsitzringe erneuert werden müssen, dann ist das aus meiner Sicht grade noch rentabel, wird ja nach Preisniveau der "Macher" nicht unter 100 EUR zu machen sein, bis 200 EUR wären noch gerechtfertigt, wenns mehr kosten soll, wird es so langsam unrentabel

 

die Chancen für eine erfolgreiche Reparatur sind an der Stelle aber als ganz gut einzuschätzen, aber ein Restrisiko bleibt natürlich immer, kann also auch sein dass Du die 200 EUR in den Sand gesetzt hast

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wenn nur der eine Riss geschweißt werden muss und damit die beiden betroffenen Ventilsitzringe erneuert werden müssen, dann ist das aus meiner Sicht grade noch rentabel, wird ja nach Preisniveau der "Macher" nicht unter 100 EUR zu machen sein, bis 200 EUR wären noch gerechtfertigt, wenns mehr kosten soll, wird es so langsam unrentabel

 

die Chancen für eine erfolgreiche Reparatur sind an der Stelle aber als ganz gut einzuschätzen, aber ein Restrisiko bleibt natürlich immer, kann also auch sein dass Du die 200 EUR in den Sand gesetzt hast

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Hallo,

 

wenn er vorher gut gelaufen ist würde ich ihn wieder so montieren. Ich hab schon einige Motoren gesehen deren Risse man erst bei der Demontage aus einem anderen Grund entdeckt hat und die davor und danach problemlos liefen.

Tschüß,

 

Bernd

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