Wie haltbar ist die ix-Technik?

[m332]

Moin,

Spiele mit dem Gedanken mir einen 325ix touring zu kaufen. Meine Frage zu dem Auto ist wie haltbar ist die

Allradtechnik von den ix Modellen?

Vorab schon mal vielen Dank und schöne Weihnachten.

[325_e30]

Verteilergetriebe auf Geräusche sowie Ölstand prüfen. Antriebswellen vorne, wenn tiefer gelegt. Das sind die beiden, die mir als auffällige Kandidaten einfallen. Ansonsten keine Unterschied zum normal angetriebenen.

[Stealth-R]

ich würde es nich machen, bei aller e30 liebe

die teile sind serienmäßig zwar robust, aber wenn mal was kaputt geht wirds richtig teuer... zudem sind serh viele teile unter dem auto anders als beim normalen e30, also auch schwerer zu bekommen oder teurer.

 

wenns nur um den allrad geht, dann vllt doch einen audi 80 oder a4 b5

[m332]

Danke erst mal für eure schnellen Antworten. Aber ein Audi kommt mir nicht ins Haus, fahren jetzt einen E46 touring im Alltag, ein E30 318 Cabrio, meinen 332i und einen E36 325i als Drifter. Der ix sollte schon unser Alltagsauto werden, mal sehen was sich so finden lässt, evtl. auch ein xi E46.

[Micha87]

Danke erst mal für eure schnellen Antworten. Aber ein Audi kommt mir nicht ins Haus,

 

Gute Einstellung

[albert_10v]

Danke erst mal für eure schnellen Antworten. Aber ein Audi kommt mir nicht ins Haus,

Gute Einstellung

Dumme Einstellung.

 

 

Tellerrand und so.

[bmw3erfahrer]

Na ja wenn man Audi einfach nicht mag!

Dann, mag man Audi nicht

[Broznschwem]

Bei 374tkm war die Kardanwelle hin und bei 394tkm eine Antriebswelle. Ansonsten brauchte der Wagen von 1996 bis 2014 rund 5 mal neue Querlenkerlager aber sonst nur Verschleißteile der üblichen Art (Bremsen, usw..)

 

Ersatzteile sind NEU unbezahlbar deshalb immer gebraucht 2 ATW´s bunkern.

[Nighthawk666]

550.000 km und das Getriebe, Verteiler Getriebe und vorderes diff laufen in meinem aktuellen IX immernoch ohne irgendwelche Probleme.

[m332]

Moin,

super das hört sich ja gut.

Schöne Weihnachten wünsche ich Euch allen.

[BMW-E30Erfurt]

fahre seit jahren ix touring im alltag und habe nie probleme gehabt. was wirklich aller 40-50000km kommt sind die querlenker und was mir noch einfällt ist das die bremsscheiben hinten beim touring etwas teurer sind aber wie oft wechselt man die denn.... ich bin überzeugter ix fahrer

[Schmidei]

IX Technik ist schon haltbar, mein Vater hat die Zwischenkardanwelle beim Driften zerdreht, bevor die Diffs oder die Amtriebswellen nachgegeben haben, nur am Rande

Das Auto wurde 9 Jahre lang nur als Winterdriftwagen verwendet und das über 60.000km.

Nur das ständige Anfahren mit ordentlich Schlupf hat die Zwischenkardanwelle gekillt und dann das Verteilergetriebe.

[RoadrunnerM5t]

Nun,bei normaler Fahrweise ist das auch haltbar. Ich würde wenn dann einen e30ix mit e34 525IX Antrieb bauen der hält dann auch. Zum Audi ist zuschreiben,das der Antrieb im schnitt 200-400% Leistungssteigerung aushält. Habe zZ einen A6 Quattro 2,7 Turbo mit über 300PS zum verkaufen,Auto ist voll ausgestattet,wollte ich im Winter fahren,doch der FÄLLT wohl aus,also abgemeldet.RR

[Schmidei]

e30ix mit e34 525IX Antrieb bauen

 

Wozu das herumgebastel? Wenn der M20B25 ix auch gut läuft und haltbar ist?

[Leutnant_Powell]

Bei defekten die hier und da auftreten (getriebe, wellen etc) auf die haltbarkeit zu schließen ist doch nicht euer ernst.

 

auch bei anderen autos gehen mal wellen und getriebe kaputt. Behaltet mal im hinterkopf das die autos alle mindestens 20 jahre alt sind. Eher mehr. Da kommen die gleichen defekte auch bei den heckgetriebenen fahrzeugen auf.

 

Wenn die technik an sich nicht haltbar wäre bei guter pflege würden wohl deutlich weniger davon rumfahren

 

mal grobe misshandlung und verbastelung ausgenommen.

[Schmidei]

mal grobe misshandlung und verbastelung ausgenommen.

 

Ich meinte ja, dass diese Sachen bei meinem nur kaputt gingen weil er misshandelt wurde.

[RoadrunnerM5t]

Fakt ist gegen Audi Allradantrieb sind IX,4matic usw. nicht im geringsten vergleichbar was belastbarkeit betrifft. Sonst hätte ich mir schon lange einen aufgeladenen IX gebaut,doch bei 250-300PS fliegt der kram auseinander,deshalb vom e34,das hält und wurde auch schon mit S50 im e30 gebaut.Klar gibt es diese e30 Langläufer,doch das wird schon seinen Grund haben.RR

Bearbeitet: 24. Dezember 2014 von RoadrunnerM5t

[joey]

hab momentan ca.275000km auf der Uhr,Auto wird nur belastet,viel Hängerbetrieb Autotransportanhänger und Waldarbeit,1ter Motor läuft noch gut,Querlenkerlager vorne hab ich jetzt Powerflex reingemacht,dass Ruhe ist.

Antriebswellenmanschette vorne geht schon mal kaputt.

 

Ansonsten hab ich bei 245000,das Verteilergetriebe und die vorderen Federbeinstandrohre gewechselt.

 

Ich finde den Ix ein Super Einsatzauto,Durst hat er natürlich immens,gruss joey

[vokuhila]

Danke erst mal für eure schnellen Antworten. Aber ein Audi kommt mir nicht ins Haus,

Gute Einstellung

Dumme Einstellung.

 

 

Tellerrand und so.

 

 

Audis sind aber nunmal furchtbare Dschunken, grade die genannten, insbesondere der 80 und der B5 sind im Vergleich zu einem e30 unzeitgemäß schlecht fahrbares Altmetall, mit dem ein BMW Fahrer nunmal nicht klarkommen kann

 

und einen A4 muss man nun wirklich nicht haben, da dachten sie nur, dass sie Vorsprung durch Technik haben

[Herbert_1980]

Fakt ist gegen Audi Allradantrieb sind IX,4matic usw. nicht im geringsten vergleichbar was belastbarkeit betrifft. Sonst hätte ich mir schon lange einen aufgeladenen IX gebaut,doch bei 250-300PS fliegt der kram auseinander,deshalb vom e34,das hält und wurde auch schon mit S50 im e30 gebaut.Klar gibt es diese e30 Langläufer,doch das wird schon seinen Grund haben.RR

 

 

Nicht haltbar.. bla bla bla... Der Harald Hempel fährt mit seinem IX Turbotouring eine niedrige 10er auf der Meile und, nein.. es ist ihn noch NIX gebrochen obwohl der Kram über 200tkm drauf hat. Klar, nur auf der Geraden aber trotzdem...

[bmw3erfahrer]

Yo der Turbotouring ist mir auch bekannt!

Beeindruckend was der IX Antrieb aushält!

MfG

PS: der war bei Race@Airport 2014 vll gibts videos

[Herbert_1980]

Jep, und der schont den Karren nicht. Hatte schon öfters mit dem Harald zu tun, ein netter Kerl. Plaudere gerne mit ihm wenn wir uns auf Treffen sehen.

[RoadrunnerM5t]

Wird aber wohl kein e30 IX Antrieb sein,sondern vom e34,M50 das ist was ganz anderes und war schon aus Berlin vor etlichen Jahren mit NOS unterwegs.Aber wir reden ja von ALLTAG&SERIE.....beim Audi sach ich mal gibt es ganz andere Kaliber(DUTTER).RR

Bearbeitet: 24. Dezember 2014 von RoadrunnerM5t

[bmw3erfahrer]

Ja is ein M50 IX Touring aber welchen Antrieb er fährt weiß ich nicht.

Na ja der Dutter Audi is a bissl was anderes u fährt auch schon paar jahre länger auf da Meile

MfG

[RoadrunnerM5t]

nun ich halte mich da bedeckt mit wem ich:-UU aber da sind alle weit unter 10,5 sek. Bin letztens mal kurzen Probelauf bei einem Kadett C mit gefahren,4,25sek von 100-200,das Lapptop flog mir aus der Hand:D . Zum Thema 325ix kann ich nur schreiben,das ich einige kenne die mit diesen Autos ,,Stoppelfeldrennen,, fahren. Ich habe denen paar 325ix verkauft,weil denen öfter was wegknallte. Bei richtigem,und regelmässigen Service sollte das wohl länger halten.RR