Ich werde noch wahnsinnig,Schlagen unter dem Wagen

[fr.jazbec]

Ich weiß nicht mehr weiter.

Nachdem ich im Herbst letzten Jahres die Tonnenlager und die Dämpfer hinten hab wechseln lassen verfolgt mich ein hartnäckiges Schlagen von der Hinterachse,welches auch am Kardantunnel zu spüren ist. Nun hab ich auch noch die Schwingenlager,das Differentiallager,die Gummilagerung des Stabis und die Pendelstützen wechseln lassen aber es ändert sich nichts.

Einzige Auffälligkeit ist eine "zu fest" sitzende Auspuffanlage. Aus diesem Grund hatte ich,nach dem Tip eines Experten hier aus dem Forum,die Endtopfschellen im Verdacht. Er hatte schon mal einen Wagen gehabt,bei dem die beiden Schellen vertauscht worden sind(hinten nach vorne und dann gedreht),aber das ist bei meinem Wagen eigentlich nicht möglich. Es gibt einen Schellenausschnitt für die Falz des Endtopfes und die sitzt eigentlich richtig.

(an dieser Stelle eine Frage an die M40 Fahrer: welche Schraubenseite der Schellen sitzt bei euch niedriger,rechts oder links in Fahrtrichtung gesehen?)

Ich habe auch nicht das Gefühl,dass irgendetwas rechts/links schlägt sondern eher,dass etwas Schweres etwas angehoben wird und dann wieder "aufkracht",viel besser kann ich es nicht ausdrücken.

Dabei kann ich noch nicht einmal sicher sagen ob es von rechts oder links kommt,teilweise hab ich das Gefühl es ist auf der Beifahrerseite stärker,dann spüre ich es aber auch wieder mehr links und manchmal hab ich das Gefühl als wenn es weiter vorne,unter dem Handbremshebel schlägt. Dabei kann man das Schlagen sehr gut am Kardantunnel mit der Hand fühlen.

Die Geschichte ist eindeutig von kurzen,trockenen Bodenwellen abhängig,in Linkskurven hab ich aber auch ein Brummen,wobei Stützlager und Radlager letztes Jahr erst gewechselt wurden.

Hat irgendeiner noch eine Idee was das sein könnte?

[DEMONpoppy]

dein kat schlägt gegen den kardantunnel/gegen die hitzeschutzbleche.

ist bei mir auch so bei starken Boden Wellen sobald das Auto runter geht.

 

abhilfe hat bei mir ein drehen/ausrichten des auspuffs gebracht.

dadurch saß das Rohr nicht mehr gut, habe ich abgeflext und gleich ne neue blende dran geschweißt

Bearbeitet: 17. Juni 2014 von DEMONpoppy
handy auto korrektur schreibt komische sachen

[jannis320iM20]

Mittellager geprüft?

[NULLZWOtii]

Auspuff schlägt am Achsträger an oder Endrohr am Karosserieausschnitt?

[fr.jazbec]

Auspuff schlägt am Achsträger an oder Endrohr am Karosserieausschnitt?

Endrohr am Karosserieauschnitt ganz leicht wenn man mit der Hand wie wild schüttelt,hab das aber schon mal am Karosserieausschnitt mit Gummi abgedeckt,war kein Unterschied.

Auspuff am Achsträger könnte sein,ist aber mit der Hand nicht auszulösen.

[fr.jazbec]

Mittellager geprüft?

 

An das Kardanmittellager hab ich auch schon gedacht,aber macht das diese Probleme?

Es fühlt sich schon so an als ob der gesamte Kardan/Differentialstrang angehoben wird und dann hart aufsetzt aber wäre das dann so? Dachte bei Mittellagerproblemen würde ich eher ein Heulen oder ein Lagergeräusch hören.

[jannis320iM20]

Den Fehler den ich meine, ist nicht ein ausgleutschtes Kugellager, was dann heulen/malen würde, sondern das einseitige abreißen des äußeren Metallrings, dann kann sich die Kardanwelle aus der geführten mittlellage bewegen und der Metallring des Lagers knallt auf den Verbindungssteg des Mittellagers und damit direkt "an" den Kardantunnel. Fühlt sich eben an als wenn einer gegen den Kardantunnel schlägt.

[fr.jazbec]

Den Fehler den ich meine, ist nicht ein ausgleutschtes Kugellager, was dann heulen/malen würde, sondern das einseitige abreißen des äußeren Metallrings, dann kann sich die Kardanwelle aus der geführten mittlellage bewegen und der Metallring des Lagers knallt auf den Verbindungssteg des Mittellagers und damit direkt "an" den Kardantunnel. Fühlt sich eben an als wenn einer gegen den Kardantunnel schlägt.

 

Danke für den Hinweis,werd ich auch überprüfen.

[flunderkoenig]

Motorlager io?

Brücke unter dem Getriebe auch fest? Gummipuffer daran ok?

 

War bei mir beides schon kaputt .

[fr.jazbec]

Würde ich eher ausschließen da das Geräusch auf jeden Fall von der Hinterachse ausgelöst wird. Das mit dem Mittellager hört sich für mich am plausibelsten an,zumal mir eingefallen ist,dass bei der Werkstattaktion vorher auch Kupplung und Hardyscheibe erneuert wurden,vllt ist dabei ja etwas kaputtgegangen.

[ICH]

Das passt sehr gut zum ausgerissenen Mittellager, also schau dir das mal an.

[SuperSprint]

Jup, hatte damals beim M50 das gleiche Problem.

Sehr lautes poltern ausm kardantunnel.

 

Bei mir wars ein ausgerissenes Mitellager

[fr.jazbec]

Auch hauptsächlich bei Querfugen auf der BAB und extrem schlechten Strassen?

Bei frisch gemachten Strassen ist nämlich alles taco.

Danke schon mal für euer Feedback.

[touringDani]

Bei ebener Piste wird eben nicht noch zusätzlich Schwingung reingebracht. Ich würde ebenfalls der Theorie von Jannis folgen.

 

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[fr.jazbec]

Egal was es ist,ich werde berichten was dahintersteckte.

[mirabella]

Ich habe auch nicht das Gefühl,dass irgendetwas rechts/links schlägt sondern eher,dass etwas Schweres etwas angehoben wird und dann wieder "aufkracht",viel besser kann ich es nicht ausdrücken. Dabei kann ich noch nicht einmal sicher sagen ob es von rechts oder links kommt,teilweise hab ich das Gefühl es ist auf der Beifahrerseite stärker,dann spüre ich es aber auch wieder mehr links und manchmal hab ich das Gefühl als wenn es weiter vorne,unter dem Handbremshebel schlägt. Dabei kann man das Schlagen sehr gut am Kardantunnel mit der Hand fühlen

 

Egal was es ist,ich werde berichten was dahintersteckte.

 

Das finde ich gut, denn ich habe exakt die gleichen Symptome.

Habe mich aber bisher leider davor gedrückt, die Ursache ausfindig zu machen.

 

Grüße,

Sarah

[DEMONpoppy]

also ich bleibe dabei das der kat unter das Auto klopft.

lässt sich leicht mit hochdrücken des gleichen testen wenn man ihn mit der Hand gegen das hitzeschutzblech drücken kann dann tut er das bei der fahrt auch

[mirabella]

Egal was es ist,ich werde berichten was dahintersteckte.

 

 

Und, Ursache schon gefunden bzw. behoben?

 

Grüße,

Sarah

[fr.jazbec]

Im Augenblick werden sämtliche Gummis und Schellen der Auspuffanlage erneuert. Bin zur Zeit aber im Urlaub und kann erst nächste Woche(hoffentlich)Erfreuliches berichten.

[Armin]

Die oberen Schrauben am Differential können sich auch schonmal etwas lösen.Folge ist ein Klappergeräsch das ab und zu auftritt.

[nicjasno]

Bei mir ist auch so was zu spuehren. Aber nur wenn ich rueckwaerts aus der garage fahre ist so ein "bums" zu hoeren. Es wurde alles erneuert, ausser dem mittellager, da es sich noch gut anfuehlte.

[Schmidei]

Ist das auch, beim Lastwechsel, oder wenn du bei hoher Drehzahl ganz vom Gas gehst und abrupt wieder voll drauftritts?

[nicjasno]

Das werde ich dir erst sagen koennen wenn der wagen wieder auf der strase ist, also ende naechster woche. :)

 

Werde es aber versuchen.

[Jochen318iC]

ich hab heute mit Schreck an diesen Fred denken müssen, als plötzlich dumpfe Schläge "bum bum" während der Schubabschaltung aus der Mittelkonsole gekommen sind. Egal ob ein- oder ausgekuppelt.

Beim Gasgeben oder Bremsen waren sie weg.

Beim Fronttriebler Fiat dachte ich sofort an Getriebeschaden.

Aber es waren nur links vorne die Radschrauben locker!

Das Geräusch und Gefühl schon ähnlich einem Platten; aber da es mit Gas und Bremse wieder weg war, bin ich nicht gleich auf eine lockere Felge gekommen

Gruß Jochen

[nicjasno]

Haette es auch luft in der antriebswelle sein koennen.