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zweirohr zu einrohr endtopf


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Hallo

 

hat jemand eine lösung dafür?

 

also ich baue bald von 318i auf 325i um. für eine sache habe ich aber einfach noch keine lösung gefunden. Wie kriege ich einen 6 zylinder endtopf drunter ohne am heckblech rumzuschneiden? gibt es einen einrohr endtopf? oder kann man den serien endtopf vom 325i iwie anpassen? Soll der kleine ausschnitt bleiben.hat jemand einen vorschlag?

 

mfg frank

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irgendwo gabs bilder....

 

ein endrohr abschneiden und stattdessen ein 90°-bogen im dieselstil anschweißen, dann sieht man nur ein rohr und der serienauschnitt kann bleiben

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Von Friedrich-Motorsport gibt es nen Pott für'n M20 mit nur einem Endrohr.

 

 

Nicht quatschen. Machen! :heuldoch:

 

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sieht aus wie ein Pott mit "Furz- und Pissrohr"

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Sieht man wenn es gut gemacht ist nur beim genauen hinsehen. Find ich eine echt schöne Lösung für umbauten die weiterhin nach 316i aussehen sollen. Kommt bei meinem M52 auch so dran, mit umgeschweißten M20 Endtopf.

Grüße Fabian

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sieht aus wie ein Pott mit "Furz- und Pissrohr"

Gruß Jochen

 

Und dein 318i klingt wie ein Furz- und Pissrohr - und nun ? :frage:

 

Finde die Lösung auch nicht so übel, vor allem ohne viel Aufwand machbar.

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@ Marvvv

So ein Bild würde mich auch interessieren, bitte einstellen.:D

Grüße
Schmidei

            
Oscar Wilde: "Erfahrung ist der Name, den die Menschen ihren Irrtümern geben."
Aldous Huxley: "Der Mensch von heute hat nur ein einziges wirklich neues Laster erfunden: die Geschwindigkeit."

 


Suche:  gut erhaltene Hitzeschutzbleche E34, Kardantunnel, Enschalldämpfer und HA

            Mittelkonsole und Handschuhfach E30 in Silber, gerne mit eFH und Sitzheizungslöchern

            vordere Schmutzfänger für Touring- bzw. Editionsschweller

            vordere Schmutzfänger für 325ix

            vordere Schmutzfänger für MT1 Schweller

            Design Edition Blau Türpappen ohne Kurbellöcher hinten (wenn wer alle 4 hat, die nehme ich auch gerne)

 

 

 

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Gibt es eigentlich die Möglichkeit , an einen 6ender , den ESD eines 4ender zu nutzen.

Bei mir steht der Umbau ebenfalls an , nur habe ich noch einen niegel nagel neuen Supersport 4Ender ESD hier liegen.

Bekommt man den irgendwie dran ?

Lg

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...ich hätte einen neuwertigen 318is Endtopf anzubieten,

der umgeschweißt ist und somit zweiflutig auf den 325er passt.

Gruß Jürgen

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