Geber/Nehmerzylinder

[Threetimessix]

Guten Abend,

 

im zuge kleinerer Bastelarbeiten wollte ich heute mein Cabrio aus der Garage fahren, stieg ein, wollte die Kupplung treten....... und das Padal fiel durch und blieb auch gleich da wo es war

 

Ich gehe mal davon aus der der Geberzylinder im Eimer ist und will diesen, und gleich den Nahmerzylinder mit wechseln!

 

Es gibt Ersatzteile von Bosch, ATE, FEBI Bilstein und diverser anderer "No name" Fabrikate.

Die von FEBI ist das von den Markenherstellern das günstigste Teil, kann man so was kaufen oder ist das ist das sein Geld nicht wert?

 

Stephan

[ElLoco]

Febi ist erfahrungsgemäß nicht immer Qualitätsware.

Würde ATE den Vorzug geben wenn ich die Wahl hätte. Und so groß wird der Preisunterschied wohl nicht sein bei den Dingern.

[Threetimessix]

Geberzyl.

ATE: 98,99

FEBI:32,99

 

Nehmerzyl.

ATE: 59,99

FEBI: 35,99

 

leider doch

[lisser]

Hatte Montag das gleiche Problem... Bei mir wars der Nehmerzylinder. Guck mal unters Auto. Wenn da in Getriebehöhe bissl gelbe Flüssigkeit liegt, ist es der Nehmerzylinder...

[Threetimessix]

thx!

 

was mir dabei noch einfällt, wieviel Bremsflüssigkeit geht dabei etwa verlohren?

Muss ich die Hydaulikschläuche beim abschrauben Abklemmen/abdrücken das es nicht alles raussuppt?

[thommy325]

Habe kürzlich erst den Nehmerzylinder gewechselt. Es geht kaum Bremsflüssigkeit verloren. 250ml reichen locker zum entlüften. ich würde nur den Nehmerzylinder wechseln, weil die Geber in der Regel nicht kaputt gehen.

 

[Firstclass]

Das war doch relativ eindeutig oder?

Also: Wenn der Geberzylinder kaputt ist, ist dein Fußraum nass.

Wenn der Nehmerzylinder kaputt ist, ist es unter dem Auto nass...

 

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

[Paulin]

Hi, habe vor ein paar Tagen bei mir am bmw den Nehmerzylinder gewechselt, in der Bucht gabs von ate welche für total ca. 36 euro, kannst ja mal schauen. Entlüften von unten mit einer 100ml Spritze.

 

Grüße,

Paulin

[Threetimessix]

Ist der Durchmesser von Nehmerzylinder beim 325i 20,64? Laut ETK soll dieser bei mir verbaut sein!

Es gibt auch woch einen in 19,06!

[thommy325]

Ist der Durchmesser von Nehmerzylinder beim 325i 20,64? Laut ETK soll dieser bei mir verbaut sein!

Es gibt auch woch einen in 19,06!

 

20,64 ist der richtige

 

[Threetimessix]

 

D A N K E

[Georg]

ich würde nur den Nehmerzylinder wechseln, weil die Geber in der Regel nicht kaputt gehen.

Das seh ich ein bisserl anders.

Gerade wenn das Auto schon durch einige Hände ging ist die Gefahr recht groß, dass beim Bremsflüssigkeitswechsel der Kupplungsbereich nicht mitgemacht wurde und sich daher dort alte BF mit höherem Feuchtigkeitsanteil angereichert hat, die dann dafür sorgt, dass die Zylinder intern das korridieren anfangen.

Korrosion an den Wänden sorgt dann durch das "drüberschleifen" der Dichtung nämlich für den Exitus der Zylinder.

 

Mein Z1 Schrauber sagte mir mal, dass aus Erfahrung heraus bei nem defekten Nehmerzylinder der zur Erstausstattung gehörte der Geberzylinder meist auch nicht mehr taufrisch ist und es daher durchaus Sinn macht, den anderen auch zu wechseln, wenn man das Auto noch länger fahren will, sonst sei der nächste Ausfall meist vorprogrammiert.

 

Georg

[thommy325]

ich würde nur den Nehmerzylinder wechseln, weil die Geber in der Regel nicht kaputt gehen.

Das seh ich ein bisserl anders.

Gerade wenn das Auto schon durch einige Hände ging ist die Gefahr recht groß, dass beim Bremsflüssigkeitswechsel der Kupplungsbereich nicht mitgemacht wurde und sich daher dort alte BF mit höherem Feuchtigkeitsanteil angereichert hat, die dann dafür sorgt, dass die Zylinder intern das korridieren anfangen.

Korrosion an den Wänden sorgt dann durch das "drüberschleifen" der Dichtung nämlich für den Exitus der Zylinder.

 

Mein Z1 Schrauber sagte mir mal, dass aus Erfahrung heraus bei nem defekten Nehmerzylinder der zur Erstausstattung gehörte der Geberzylinder meist auch nicht mehr taufrisch ist und es daher durchaus Sinn macht, den anderen auch zu wechseln, wenn man das Auto noch länger fahren will, sonst sei der nächste Ausfall meist vorprogrammiert.

 

Georg

 

Ich wechsle kein 100€ Teil einfach so ohne das es Anzeichen

 

Das war doch relativ eindeutig oder?

Also: Wenn der Geberzylinder kaputt ist, ist dein Fußraum nass.

Wenn der Nehmerzylinder kaputt ist, ist es unter dem Auto nass...

 

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

 

dafür gibt:meinung:

 

Gruß Thommy

[Georg]

Ich wechsle kein 100€ Teil einfach so ohne das es Anzeichen

 

 

dafür gibt:meinung:

 

Gruß Thommy

Also ich schon, wenn solche causalen Zusammenhänge existieren.

Daher fahr ich mit meinem Auto auch meistens und es steht nicht ständig wegen der nächsten Kleinigkeit.

 

Beide Teile sind gleich alt

Beide Teile unterliegen einem gewissen Verschleiss.

Die den Verschleiss verursachende Flüssigkeit wirkt auf beide Teile

Wenn ich das einmal mache hab ich wieder 15 Jahre Ruhe

Wer weiß, wie viel das Teil in einigen Jahren kostet und ob es dauerhaft verfügbar ist

 

JM2C

Georg

[Urlauber]

klar, auch die Geberzylinder gehen öfters mal kaputt.

Alternative zum neuen ATE Teil wäre es evtl. den alten neu ab zu dichten. Dichtsatz dafür gibt es bei bmw.

[ripeete]

Zitat von thommy325 Ich wechsle kein 100€ Teil einfach so ohne das es Anzeichen dafür gibt Gruß Thommy Also ich schon, wenn solche causalen Zusammenhänge existieren. Daher fahr ich mit meinem Auto auch meistens und es steht nicht ständig wegen der nächsten Kleinigkeit. Beide Teile sind gleich alt Beide Teile unterliegen einem gewissen Verschleiss. Die den Verschleiss verursachende Flüssigkeit wirkt auf beide Teile Wenn ich das einmal mache hab ich wieder 15 Jahre Ruhe Wer weiß, wie viel das Teil in einigen Jahren kostet und ob es dauerhaft verfügbar ist

 

Mit dieser Begründung sollte man jede Woche / jeden Monat / jedes Jahr einen Neuwagen kaufen.

 

 

Ich habe vor 3 Jahren nur den Nehmerzylinder getauscht und siehe: die Kupplungshydraulik funktioniert immer noch (mit dem alten Geberzylinder). Und ich fahre das Auto jeden 2. Tag oder öfter.

[Jochen318iC]

dito

vor 6 Jahren neuer Nehmer; der Geber macht auch mit 22 Jahren keine Probleme.

Und ich fahre den E30 JEDEN Tag!

Gruß Jochen

[Tattoo]

Altes Thema ... und doch immer aktuell! :)

Welche Hersteller könnt ihr laut Erfahrungen für den Geberzylinder empfehlen??
Die Preise gehen von 22 bis 192€

Und wenn man das gute Mittelmaß nimmt, sei auch nicht immer gesagt, dass das gut ist.

Also was könnt ihr empfehlen?

Bitte Danke

[touringDani]

http://www.ebay.de/itm/301776335501

 

Nehm schon immer billige.

Rein vom Aufbau her kann man da auch nix falschmachen.

Achso, der letzte, den ich dort bestellt habe war ein Ate.

[Tattoo]

Der Einbau soll ja recht aufreibend sein, daher dachte ich mir ich frage mal! Nicht das das Ding gleich wieder defekt ist, und ich wieder alles neu machen muss.

Der Aufbau ist ja recht einfach ...

[touringDani]

Naja, Einbau ist auf meiner Skala der Haßarbeiten eine 3.

Skala endet bei 5

[Tattoo]

Und was fällt unter 5?

[touringDani]

Ganz spontan:

Anlasserwechsel M20, Ölwanne ab mit eingebautem M50 (Achse muß runter) und Schaltgestänge ein-/ausbauen.

[bazzman]

Gibt es aktuelle Teileempfehlungen für Geber- und Nehmerzylinder?

 

Preise schwanken zwischen 27 und 77 EUR für den Geberzylinder:  https://www.daparto.de/Geberzylinder/BMW-3er-E30/2-170-1088?kbaTypeId=158

Preise schwanken zwischen 15 und 45 EUR für den Nehmerzylinder:  https://www.daparto.de/Nehmerzylinder/BMW-3er-E30/2-170-1095?kbaTypeId=158

 

Weiter oben im Thread wurde ATE empfohlen, das wäre dann mitunter einer der teuersten.

 

Mein Mechaniker hat noch empfohlen, auch den Schlauch am Nehmerzylinder zu wechseln, hat jemand die passende Teilenummer?

 

Grüsse

Paolo

[Mahathma]

Nehmerzylinder habe ich Brembo genommen. Macht völlig unauffällig seinen Dienst.

 

Der Schlauch müsste die Nummer 21521153513 haben. Soll aber über 60€ kosten. Habe den bei meinem E30 erst mal gelassen.

 

Edit: Der https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/ATE/24580203203?kbaTypeId=192 hier sollte passen. Kostet etwa die Hälfte...

Bearbeitet: 12. Juni 2019 von Mahathma