Lichtleiter Beleuchtung Kombiinstrument

[elhaso]

HiHo!

 

Da ich leider die falschen (5W) Birnchen für das Kombiinstrument erwischt habe - Sind mir nun die beiden Lichtleiter geschmolzen.

 

Die einsicht nun die richtigen Birnen zu kaufen kommt für die Lichtleiter nun leider zu spät..

Leider kann ich nirgends die Teilenummer finden, um die beim Freundlichen zu bestellen.

 

(Kann sie auch hier nicht erkennen)

 

Kann mir da jemand von euch aushelfen?

 

Gruß,

elhaso

[Wolph]

Hallo zusammen,

 

vorweg: ja, ich habe gesehen, daß der vorherige Eintrag vier Jahre alt ist ... wollte nur nicht nochmal das Gleiche neu eröffnen.

 

Ich habe das gleiche Problem wie oben beschrieben bei meinem BAUR Cabrio. Ich fand die Instrumentenbeleuchtung immer sehr dunkel, und so habe ich mich nun entschlossen, der Sache auf den Grund zu gehen - und die roten Abdeckhauben der original 3W-Birnchen sind voll verschmolzen, löchrig und pickelig. 5W-Lämpchen waren drin

Ich habe mir jetzt in Frankreich (!) 3W-Birnchen in orange bestellt, die ich dann ohne Haubenreste einbauen will, mal so als Versuch, aber der Lichtleiter bekommt da sicher nicht genug Lichtleistung ab, um alles auber zu beleuchten.

Ich denke, wir sind nicht die einzigen mit dem Problem - aber im BMW ETK finde ich keine ET-Nummern, und in WWW auch keine Kommentare ... hat jemand hier eine Idee? Vielleicht hat sich in den vier Jahren etwas ergeben?

Ich würde mich über Ideen sehr freuen - ein zerlegtes Instrumentenkombi auf dem Schreibtisch und ein Auto ohne dasselbe sind kein schöner Anblick ...

 

Grüße, Wolph

[vokuhila]

die Lichtleiter sind nur für den Auflichtanteil der Beleuchtung zuständig, also die Zeiger und ein klein wenig landet auch auf den Skalen, aber die Skalen werden hauptsächlich durchleuchtet und damit haben die Lichtleiter nichts zu tun

 

die gern mal schmelzenden Kappen sind NICHT die Lichtleiter, die Kappen verbessern die Ausleuchtung nicht, sie dienen nur zum Erzeugen der Lichtfarbe

Bearbeitet: 17. August 2018 von vokuhila

[Russland Racing]

Kappen habe ich en Masse da. Schreibste mal ne Nachricht.

Gruß

Martin

[Wolph]

Hallo,

ich habe mit eine einfache Lösung überlegt, die ich ganz gangbar finde, wenn man keine Kappen im Ersatz hat und auch keine mehr bekommen kann:

- Alte Kappen ausbauen, weiße Glassockellampen ebenfalls.

- Versuchen, 3W Glassockellampen in orange zu bekommen. Nicht einfach, eher selten, ich habe sie aus Frankreich bekommen.

- Diese orangen Lampen ohne Kappen einbauen, KI wieder zusammensetzen, ins Fahrzeug einbauen, testen ... freuen über eine etwas bessere Ausleuchtung als wie mit den verschmolzenen Kappen durch die zu starken Lampen.

 

Das Original ist zwar immer noch besser, aber es geht so auch.

Ich hänge mal 2 Bilder an. Eins (das mit den Tachoringen) ist mein so repariertes KI, das andere ein Serien-KI meines 318i zum Vergleich.

 

Vielleicht hilft es dem ein- oder anderen bei einem ähnlichen Problem.

 

Grüße, Wolph

[Rooooobert]

Einfache Lösung - LEDs.

[.n0iz4!]

Einfache Lösung - LEDs.

Hast mal nen gutes Beispiel welche man nehmen sollte und nen Beispiel Foto zufällig?

 

Die LEDs die ich probiert hatte, waren viel zu dunkel.

[bigFIVE]

schau mal bitte nach *Super Flux* LED oder nutze den link :https://www.pollin.de/p/super-flux-led-120627

damit hatte ich zufriedenstellende ergebnisse.

gruß harry

[bpfi]

Hallo,

 

oder man nehme klare Birnchen und tauche sie einfach in orangen Glühlampentauchlack.

 

Tschüß,

 

Bernd

[Rooooobert]

Meinen Tacho habe ich vor 10 Jahren umgebaut. Hab die LEDs bei uns im Laden gekauft, das waren einfach klare LEDs. Welcher Typ genau, weiß ich nicht.

 

Ich weiß nur, dass ich kaum einen Unterschied merke. Einzig die Dimmfunktion funktioniert nicht mehr so wie früher. Sie funktioniert, aber der Tacho wird nicht mehr fast ganz dunkel wie früher.

Aber ganz dunkel hatte ich eh nie gebraucht.