Zeige Ergebnisse für die Tags 's'.
9 Ergebnisse gefunden
-
Hi Leute, ich plane momentan meinen 325i von Automatik auf Schalter umzubauen. Bei der Suche nach der passenden Kardanwelle kam ich auf die Ersatzteilnummer 26101226733 (Länge = 1489 mm). Beim Herumstöbern in den gängigen Portalen möchte ich jedoch auf Nummer sicher gehen, bei einem möglichen Kauf die richtige Gelenkwelle zu erwischen. Deshalb meine Frage: Wie kann man die Welle zweifelsfrei identifizieren? Die Länge nachmessen ergibt meiner Meinung nach keinen Sinn, da durch das Schiebestück ja ein größerer Bereich infrage kommt. Ich habe gelesen, dass der vordere Teil der Kardanwelle im Durchmesser größer ist als die des 320i. Hat da jemand konkrete Zahlen? Und ist die Nummer evtl. irgendwo eingeprägt? Ich danke schonmal für eure Tipps, bin begeistert von dem Forum! Ach und wenn jemand zufällig das gesuchte Teil übrig hat, gerne melden!
-
Hallo zusammen, ich habe an meinem M20 seit einiger Zeit Laufgeräusche. Hört sich an als kämen die von der Wagenmitte oder von hinten. Kein Klappern oder Quietschen, eher wie Abrollgeräusche von Reifen auf grobem Asphalt. Beginnen schon bei niedrigen Geschwindigkeiten, werden bei höheren Geschwindigkeiten intensiver (nerviger) aber nicht lauter. Sind in kalten Zustand genau so laut wie nach 200Km Autobahn. Kardanmittellager ? Differential ? Wie kann man die Geräusche akustisch auseinander halten? Radlager möchte ich mal ausschliessen, da sich das Geräusch bei Kurvenfahrten nicht ändert. Ich habe vor einiger Zeit das Öl im Differential gewechselt und dabei von SAE90 auf 75W-140 gewechselt. Das Geräusch ist aber erst eine ganze Zeit (Wochen) später aufgetaucht. Kann das damit zusammenhängen, so zu sagen als Spätfolge? Ich bitte um Ferndiagnosen :)
-
Hallo Zusammen, Hab da mal Ne Frage über das Thema Getriebetausch. Da der e30 aufgehockt ist und sich die Kardanwelle aus dem Getriebe gelöst hat, muss nun das Getriebe ausgetauscht werden...Kardanwelle und Getriebe hab ich schon! Will es jedoch machen lassen, da ich noch kein großes Fachwissen habe. Die Frage ist jetzt was es mich Ca. Kosten wird? Hat schon jmd Erfahrung damit gemacht? Danke für die antworten:smbmw:
-
Hallo! Seit einiger Zeit quält mich schon die Nockenwelle bzw. Pleuellager, mein Motor klackert die ganze Zeit vor sich hin, nun ja ich fahre ihn jetzt nur noch vorsichtig und überlege die ganze Zeit ob es sich lohnt den Schaden zu reparieren! Da, folgendes Problem noch hinzukommt: Wenn ich den Wagen etwas mehr drücke oder längere Zeit über 90 fahre (manchmal auch einfach nur nach 2 Stunden "normaler Fahrt"), dann fängt ein unregelmäßiges Klackern an, welches aber nicht vom Motor kommt! Es ist so ein "Tack, tack , tck...tack ...tack tack tack". Dabei ist es egal ob die Straße uneben ist oder nicht, es klackert einfach ab und zu, dann ne Weile nicht und wieder. Da das nur beim Fahren auftritt kann ich schlecht den Wagen dabei untersuchen, den einzigen Hinweis, den ich finden konnte ist, dass das Klackern in der Handbremse zu spüren ist! Halte ich den Hebel der Handbremse, so spüre ich das Klackern deutlich. Da es nicht so billig wird den Motor zu reparieren, wäre es gut zu wissen, was das zweite Problem ist, und ob das nicht noch eine kostspielige Reparatur mit sich bringt. Vielleicht würde es sich dann ja eher lohnen den 318er in einen IS umzuwandeln, habe gerade ein "IS Umbaukit" (also Motor, Getriebe, Steuergerät, Luftmengenmesser, Zündspulen, Kardanwelle und Kühler) gesehen, welches 500 Euro kostet..
-
Hallo zusammen, habe mir nun fuer kleines Geld eine gebrauchte Anhaengerkupplung schiessen können. Nach Anbau sollten doch beim Touring auch verstaerkte Federn montiert werden, oder? Da ich meinen E30 zu einem spaeteren Zeitpunkt auch um 30mm tieferlegen moechte, stellt sich mir die Frage ob ein Neukauf bei BMW ueberhaupt Sinn macht (Satz Tonnenfeder - Bestellnummer 33 53 9 058 925). Wie (und wo) kann man gebrauchte verstaerkte Federn ausfindig machen? Habe hier im Forum gelesen, dass es auch eine kleine blaue Zubehoerfeder gibt, die nachtraeglich eingebaut werden kann. Ist danach noch eine Tieferlegung moeglich? Fragen ueber Fragen... MfG Florian
-
Hallo Miteinander! Ich bin zur Zeit mit einem M42 Umbau beschäftigt und brauche dringend eine Angabe über die Länge der Kardanwelle des M42. Habe bei mir das M42 Getriebe drin und muss ja dementsprechend auch die passende Welle reinbauen. Doch wie lang ist der vordere Teil (gemessen)? Den hinteren (der am Diffi) kann ich ja drinnen lassen, oder? Hab schon sie SuFu benutzt, aber leider keine cm-Angaben gefunden. Danke schon mal im vorab für eine schnelle Hilfe:beemwe: Gruß, Arnd
-
Moin, hab grad schon die Suche benutzt aber nicht wirklich ne antwort gefunden... Mein 316i Touring ist soweit ich weiß original was das Differential angeht. Von Werk aus wurden keine Sperrdifferenziale verbaut oder??? Also wenn auf Eis ein Reifen durchdreht komm ich nicht von der stelle, also denk ich mal hab keins... Was nun laut Forum (Suchfunktion) bedeutet ich muß beim Öl für`s Differential auf nichts achten, kann das billigste nehmen. Ist das wirklich richtig, oder welches brauch ich? Auf was muß ich beim kauf achten? Macht ein Umbau auf Sperrdifferential im Alltagsgebrauch sinn, wenn ja wieviel %? Danke im vorraus. Gruß flo
-
klar wird jetzt jeder sagen, warum aufwand machen und 3 Liter V8 einbauen, dann lieber direkt den 4 Liter... mich interessiert aber was der 3 Liter V8 im verhältnis zum M30 3,5er ... besser oder schlechter kann! hätte einen 3 Liter V8 aus Familienbesitzt in greifbarer nähe... LG
-
Der letzte Haken an meinem Umbau... welche Kardanwelle soll ich nehmen? Mein Getriebe ist eines vom E36... der Antriebsflansch zur Hardyscheibe hat einen Lochkreis von 96mm. Hab auch eine Antriebswelle (angeblich aus einem 328i), deren "Flansch" zur Hardyscheibe aber einen Lochkreis von 78mm hat. Die alte 320i Kardanwelle hat auch einen Lochkreis von 78mm... Welche Möglichkeiten hab ich nun? Den Antriebsflansch kann ich austauschen, dachte bisher der E36 hätte LK 78mm und nur der E39 hätte 96mm... stimmt aber wohl nicht, scheinbar hat der E36 auch den 96er was aber bedeutet die Kardan ist nicht vom 328i... egal, auf jeden Fall würd ich mir ne neue Kardan gerne sparen und nur wenns nicht anders geht kaufen...
