Bremssattel überarbeiten, beim 3er-club was interessantes gesehen

!

Regelmäßig die Bremsflüssigkeit wechseln erspart das entfernen von Rost in der Zylinderlaufbuchse

touringtreiber recht geb.

Hilft aber der Zange an sich auch nicht !!!

hmmm das is ja schon cool...... und dann schön lacken und top is das teil....

Meist sind eh nicht die Kolben fest, sondern die Führungsstifte (und die entsprechenden Führungen) vergammelt (weil meist Faltenbälge porös geworden sind) und die Sättel vom Bremsstaub völlig verkeimt.

Ansonsten sehen die Teile allerdings wieder richtig schick aus.

gibs bei ebay, 5,90 + Versand http://cgi.ebay.de/500-ml-Hammerite-Rostentferner-Tauchbad-Konzentrat_W0QQitemZ6027134702QQcategoryZ30552QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Thread wieder ausgrab!!

Wie heißt das Zeug den genau von Hamerit, womit man die sättel wieder schön sauber kriegt wenn man die da 2 tage reinlegt !! Habe noch nie gehört das es da was gibt die ham doch nur Farbe.

Und die beiden Links gehen nicht mehr

das leben könnte soooooooooo einfach sein.

google aufrufen und nach hammerit rostlöser suchen lassen und dann das finden

http://www.hammerite.de/produkt_info.html?pid=10

(sorry bin gar nich drauf gekommen mal bei google zu suchen)

trotzdem danke!!!!!!

Das Zeug ist einfach nur ein saurer Reiniger. Gibts industriell um Zementschleier usw. zu entfernen oder eben gleich Phosphorsäure. Das Zeug im Einzelhandel ist zur Sicherheit, damit sich auch der letzte nicht weh tut, harmlos. Sowohl zum Menschen, als auch zum Rost.

@42: da muss ich dir wiedersprechen.

yeeeaaahhh hast des mit dem hamerite so sauber bekommen!? bzw wie stark hast du es verdünnt!?

Ich widerspreche auch: erfahrungsgemäß enthält Zementschleier-Entferner Salzsäure. Diese lässt Metalle sehr stark oxidieren. Für Bremsen eher ungeeignet.

@black devil: tut mir leid aber ich habs selber nicht gemacht. die bilder sind aus dem forum.

meiner meinung nach isses auch nicht wirklich sinnvoll wenns die kmpletten sättel schon für kleines geld bei ebay gibt. und das in "neu"

Ich werde mir bald meine komplette Bremsanlage überholen und werde dazu auch die Bremssättel komplett entrosten und wieder schön machen. Dazu habe ich 3 Fragen:

1. Zum Entrosten wird hier Hammerite empfohlen. Hab im Inet etwas von HEDP gelesen, was wesentlich besser sein soll. Habt ihr mit dem Zeug schon mal etwas zu tun gehabt?

2. Greift ein Entroster wirklich nicht die Zylinder- und Kolbenflächen an? Ich meine, da gehts ja um 1/100stel Millimeter...

3. Wenn die Sättel wieder sauber sind, was kann man tun, damit die ihre Sauberkeit behalten. Gibts dafür irgend einen hitzebständigen Klarlack, der leicht zu reinigen ist?

zu 2, Nein, was der Entroster entfernt, war vorher schon kaputt.

Mal ne sau blöde Frage, der Link ganz am oben scheint ja nichtmehr existent zu sein, hat sich das einer gesichert, würd mich mal alles interessieren.

kannst du das sehn???

http://50641.rapidforum.com/topic=102476375794

oder musst du dich erst registriern dort

kA, bin ja da registriert. Der erste Link hat bei mir aber trotzdem nicht funktioniert, aber der hier geht. Hab blöderweise im E30 Bereich gesucht und darum nix gefunden.

Zum Hammerite hab ich das hier gefunden, scheint also wirklich zu funktioniern (dazu weiter runter scrollen). Ist auch sonst ganz interessant. Achtung, OPEL-Forum.

Also, der Link geht, aber man muss leider registriert sein. Aber der Link von Stefan ist wirklich interessant!

In dem Link wird auch nur die (phänomenale) Wirkung von dem Hammerite Zeug gezeigt...

Wichtig ist nur wo Ihr es kauft!

Hagebaumarkt will ca. 13 Euro / Flasche

Hornbach will nur ca. 7 Euro / Flasche

wohlgemerkt für die selbe menge. Ich habe es selbst verglichen!

Joa, des Hamerite zeug is gut! Hab meine Ausgebaut, anschlüsse dicht gemacht und sandgestrahlt! dann noch ins hamerite bad und mit dem folia tec kit lackiert! Hält bombig! Meine Vorderen habe ich nur mit dem Hamerite behandelt bzw eingelegt... und dann lackiert... hält auch noch !

Jemand ne Idee wie der Look unlackiert beigehalten werden kann? Denke mal kaum dass man da mit Klarlack richtig Arbeiten kann.