Ralph318

was für wundervolle Bilder ! Danke!

Hallo zusammen., dazu habe ich auch noch was. Der E12 war mein erster BMW zu Studienzeiten, 500 DM und ein Jahr TÜV. Der 1800er war Papas erster BMW . viele Grüße und einen schönen Sonntag Ralph ps: das Foto vom E12 müsste von ca 1988/1989 und die der NK von ca 1966 sein.

Hallo Jonas, herzlich willkommen im E30 Talk. Viel Spaß mit deinen Autos. viele Grüße Ralph

Ich war heute auf der Interclassic und im Autoworld Museum in Brüssel. Die kleine , aber lustige Sonderausstellung in der Autoworld zum Thema Tuningexesse der 80er und 90er möchte ich euch nicht vorenthalten:

na ja, bei den vielen Treffern muss man ihnen auch mal zugestehen, zumindest designmäßig keine 10 Punkte erreicht zu haben.... Ich gebe ja zu, auch schon mal nachgesehen zu haben, wo die Kisten preislich heute liegen. Und wenn schon, dann erste Serie viele Grüße, Ralph

Ich habe nur praktische Erfahrungen mit dem 500er. Da ist es kein Problem bei Limousinenteilen. Bei der Giardiniera gibt es auch in Italien Teile, die nicht so einfach zu beschaffen sind. Fiat hat aber sehr oft zumindest die Technik aus dem Baukasten genommen, sodass die in der Regel unproblematisch sein dürfte. Hinzu kommt, dass es meist Massenmodelle waren. Schwierig dürfte es bei Karosserieteilen usw werden. Aber das ist ja nichts ungewöhnliches bei alten Autos. viele Grüße Ralph

ja,ja, die Italiener haben schon viele schöne, interessante, praktische, zukunftsweisende Autos gebaut. Vor allem Fiat wird m.E. total unterbewertet. Der oben erwähnte 850er ist gerade als Coupé ein Traum, aber auch der Nachfolger, X1/9 verursacht zumindest bei mir Sabber im Mundwinkel. Erstserienpanda, 1100 , 1300 und 1500 vor allem soweit gebaut als Kombi, und und und..... Wenn ich träume, träume ich gerne von unbegrenztem Budget, Platz und Toleranz meiner Frau.... viele Grüße Ralph

Heute habe ich dann endlich mal dran gedacht, die Poster zu fotografieren.

Guten Morgen, ich glaube schon. Da müsste ein Lombardi MyCar sein . https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Nuova_500_Francis_Lombardi_My_Car Vom 500er gab es unzählige Varianten von größeren und kleineren Tunern und Karosseriebauern. Ich habe 2 Poster in der Halle hängen, da sind schätzungsweise 100 Varianten drauf abgebildet. Ich kann gerne mal Fotos davon machen und hier einstellen. Der Lombardi hat auch hinten eine Abrisskante am Dach, ein anderes Armaturenbrett und Lenkrad. Wenn du noch ein Bild vom Heck hast, kann ich evt mehr dazu sagen. viele Grüße Ralph

Hallo Michael, ich bin natürlich weiter im 02er und auch im 500er Forum dabei. Vielleicht tauche ich dann ja auch aktiv bei den alten Schweden auf. Ich würde mich über ein Treffen , mit welchem Auto auch immer, freuen. viele Grüße Ralph ps: noch bin ich hier ja nicht weg.....

Hallo Kai, wahrscheinlich machen wir die nächste Tour in den Süden dann wieder mit der Neuen Klasse. Auch nicht schlecht... Ich melde mich. viele Grüße Ralph

Hallo zusammen, ich nehme mal diesen Thread auf , um schon mal meinen Abschied vom E30 anzukündigen. In meiner Vorstellung habe ich geschrieben, dass ich einem "haben will" Reflex nachgegeben habe. Das ist grundsätzlich auch richtig. Allerdings gingen dem schon ein paar Überlegungen voraus. Ich wollte ein Auto haben, das erstens meine Frau auch fährt, das mindestens 4 Sitzplätze sowie einen Kofferraum hat und mit dem ich skrupellos auch im Winter fahre. In 2 Punkten erfüllt das E30 Cabrio die Anforderungen nicht. Es bietet für unsere Anforderungen zu wenig Platz und es ist zu schön und wertvoll, um bei Dreckswetter im Winter damit zu fahren. Das Cabrio gefällt mir nach wie vor, ich fahre es sehr gerne und ich habe noch nie ein so modernes, komfortables und zuverlässiges Auto gehabt. Allerdings ist der Platz und das Budget nicht unendlich und so habe ich mich entschieden, der Praxistauglichkeit den Vorzug zu geben und einen Kombi zu kaufen, der als Alltagsauto taugt ( der in der Vorstellung erwähnte E46 ist inzwischen weg ) und der in einem ausreichend "schlechten" Zustand ist, dass ich ohne schlechtes Gewissen damit auch im Winter fahre . Daher werde ich mich wohl von dem E30 trennen. Am kommenden Wochenende werde ich ihn wohl verkaufsfertig machen und dann auch hier eine Anzeige im Marktplatz einstellen. viele Grüße Ralph

der die hier :

ich will den Panda !

Hallo Kai, viel Spaß in Bologna ! Bin gespannt auf Deine Berichte . viele Grüße Ralph

auch der "neue" 500er ist doppelt so adipös wie der originale:

Noch einmal guten Abend zusammen, wie gestern angekündigt, kommt noch einmal ein Eintrag mit einer kleinen Zusammenfassung und auch noch unerwartet mit einem Update. Damit fange ich dann mal an. Heute wollte ich die Giardiniera von der Garage in die Halle umparken. So einfach war das aber nicht, weil hinten links der Reifen platt war. (zum Glück nur unten ) Ich hatte gestern auf den letzten Kilometern schon das Gefühl, dass sie sich etwas schwammig fuhr. Muss wohl an der fehlenden Luft gelegen haben. Zu sehen war nichts, aber das ist bei den sportlichen Niederquerschnittsbreitreifen halt so. Nun zur Zusammenfassung und damit auch zu einer kleinen Statistik: Es war eine wunderschöne Reise. Zum großen Teil waren die beiden Fiat für das Gelingen und die positiven Eindrücke mitverantwortlich. Wir sind nur Landstraßen gefahren und selten schneller als 80-max 90 km/h. Dadurch sieht man viel mehr von der Landschaft und kann die Reise genießen. Das muss man natürlich auch wollen und manchmal auch aushalten. Wenn man durch Regionen fährt, die nicht schön sind, hat man keine Chance, abzukürzen und mal eben auf die Autobahn zu fahren, um die hässlichen Gegenden schnell wieder zu verlassen. Und solche gibt es nun mal überall, auch in Italien. Selbst mit dem 1800er BMW, der ja ungefähr genauso alt ist, ist das Reisen schneller und nach meinem Eindruck weniger intensiv. Jetzt sind wir erst mal wieder zuhause und freuen uns, alle lieben Menschen und Tiere wiederzusehen, die wir 2 Monate lang vermisst haben. Nun noch eine kleine Statistik: zurückgelegte Kilometer: 7921 incl des gemeinsamen Ausflugs. ( ggf zzgl 487 km Fähre ) Davon mit dem Roten: 2893 km und mit dem Kombi 5028 km Verbrauch : 443,15 L , davon 155,48 mit dem Roten und 287,67 mit dem Kombi. Durchschnittlich ergibt das einen Verbrauch von 5,59 l/100km , wobei der Rote 5,37 und der Kombi 5,72 gebraucht hat. Ich freue mich auf die nächste Tour mit der Giardniera. Wahrscheinlich werden wir im übernächsten Jahr die ausgefallene Sizilienrundfahrt in abgespeckter Form nachholen und von Genua aus mit der Fähre nach Palermo fahren, dann eine Runde über Sizilien, von Palermo nach Civitavecchia und dann auf eigener Achse wieder nach Hause fahren. Mal sehen. Zum Nordkap wollte ich auch immer schon mal...... Ich fürchte nur , dass ich meine Frau dafür nicht begeistern kann. viele Grüße und vielen Dank für die vielen positiven Rückmeldungen Ralph

Dann habe ich meinen pädagogischen Auftrag ja erfüllt... Heute haben wir unsere Reise weitgehend beendet. Wir sind von Metz nach Aachen gefahren. Die Tour durch die Ardennen, Luxemburg und die Eifel war richtig schön. Wir sind teilweise Strecken gefahren, die wir bisher noch nicht kannten. Die Giardiniera ist klasse gelaufen und hat sich nach knapp über 5000 km jetzt auch mal eine Pause verdient . Schade, dass ich mich zumindest in den nächsten Tagen wegen meiner Schulter nicht um sie kümmern kann. Morgen habe ich aber schon einen Termin beim Physio, vielleicht ergibt sich daraus ja schon eine Perspektive, wann ich den rechten Arm wieder richtig nutzen kann. Insgesamt sind es knapp unter 8000 km auf eigener Achse geworden, mit der "gemogelten" Strecke von Civitavecchia nach Palermo auf der Fähre deutlich drüber. Eine Statistik zur Reise mache ich noch. Anfangs habe ich geschrieben, dass wir die Reise weitgehend beendet haben. Natürlich müssen wir noch auspacken, kramen und innerlich auch wieder ankommen. Auf einem der letzten Fotos seht ihr, wie viel tatsächlich in so eine Giardiniera reinpasst. Mehr Auto braucht man wirklich nicht. Den ausführlichen Lobhudel könnt ihr lesen, wenn ich die Reisestatistik fertig habe. Also dran bleiben, auch wenn wir zuhause sind, kommt noch was. viele Grüße Ralph

Eigentlich gibt es nicht viel zu berichten. Heute Morgen kam die Vermieterin unseres Quartiers in Vesoul vorbei und überschlug sich vor Begeisterung für unsere Giardiniera. Sie erzählte uns, dass sie vor einigen Jahren nördlich von Genua einen 500er l aus 1970 in Blue Scuro, wie die Giardiniera , gekauft und an einem Tag mit dem Anhänger abgeholt hat. Ihr Mann hat eine Giulietta. Abgesehen davon, dass sowohl Vesoul als Etappenziel nett und die Ferienwohnung klasse ist, ist jetzt natürlich auch klar, wo wir das nächste mal Pause machen, wenn wir über diese Route nach Italien fahren. Wir sind dann von Vesoul nach Metz gefahren. 200 km durch Felder und Wälder. Man könnte meinen, der Franzose an und für sich mag keine Kurven. Die Straßen gingen im wesentlichen schnurgerade geradeaus. Metz ist schön. Zum Abendessen sage ich jetzt mal nix..... Morgen steht dann die letzte Etappe mit 252 km an. Die kriegen wir auch noch hin. viele Grüße Ralph

Heute stand dann die Etappe von Gex nach Vesoul an. Als (ehemaliger) Jurist kann ich sagen, dass Jura durchaus schön sein kann. Es sollte sich nur um die gleichnamige Landschaft in Frankreich handeln... Kurz nach dem Start in Gex meinte dann die nächste Rückholfeder, sich verabschieden zu müssen. Nach der des Gaszuges war es diesmal die vom Kupplungszug. Alles halb so wild, erstens fährt das Auto auch ohne ( es hat ja ausser dem linken Fuß des Fahrers kein Warnsystem und erst recht keine Abschaltvorrichtung ) und 2. lag im Teilebeutel vorne unter der Klappe noch was passendes rum, das ich dann am Ziel in Vesoul eingehängt habe. In Besancon haben wir eine kleine Pause gemacht. Sonntags mittags ist da nicht wirklich viel los, außer Uber Eats Fahrer und bedauernswerten Gestalten, die zu lange und zu viele giftige Substanzen in sich reingedrückt haben ,sieht man nicht viele Menschen auf den Straßen. Ansonsten ist die Stadt schön und das Eis lecker und kunstvoll ins Hörnchen gebracht. Dafür kostet es dann auch etwas mehr.... In Vesoul haben wir eine richtig schöne, ruhig gelegene Ferienwohnung mitten in der Stadt . Wenn es etwas wärmer wäre, könnten wir schön draußen im Garten sitzen. Direkt zu Beginn unseres Spaziergangs durch die Stadt haben wir einen Markt entdeckt, auf dem regionale Bioprodukte verkauft wurden. Da haben wir uns dann erst mal mit Gemüse, Käse, Seife und einem sehr speziellen Bier eingedeckt und statt Essen zu gehen, in der gut ausgestatteten Küche unserer Wohnung ein leckeres Abendessen gemacht. ( die Seife gehört natürlich nicht ins Essen ) Morgen steht die vorletzte Etappe nach Metz an. Es sind wieder nur ca 200 km, was uns die Möglichkeit bietet, uns noch mal in Ruhe Metz anzusehen. Insgesamt haben wir mit dem Kombi inzwischen die 4500 km Marke geknackt, mit dem Roten waren es 2893 km. Nach Hause sind es noch ca 450 km. Wir werden also ganz nah an die 8000 km kommen. Eigentlich müsste man von den Kilometern mit dem Roten noch ca 90 km abziehen, die wir in der Zeit nicht selber gefahren sind, weil wir mit beiden 500ern einen Ausflug gemacht haben. Andererseits könnte man noch bezogen auf die tatsächlich zurückgelegte Strecke die Distanz Civitavecchia-Palermo hinzurechnen. Nun ja, ich werde, wenn wir wieder zuhause sind, mal eine Gesamtstatistik erstellen. Aber erst mal ankommen.... viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, booooh ey, war das ne geile Tour heute. Wir sind von Aosta über den großen St. Bernhard nach Gex in Frankreich gefahren. Auf der italienischen Seite des Berhard hatten wir nur Sonne, auf der Schweizer Seite gab es ein paar Wolken. Der Kombi hat die Tour bravourös gemeistert, sowohl rauf, als auch runter, was mit 4 Trommeln und einen Einkreisbremssystem nicht soooo selbstverständlich ist. Auf dem Pass habe ich dann seit fast 2 Monaten den ersten E30 gesehen. Vielleicht ist ja jemand hier aus dem Forum. Am Genfer See kam uns noch ein weißer Kombi entgegen, aber da war der Akku der GoPro schon wieder leer. Im Tal sind wir an der Südseite des Genfer Sees vorbeigefahren, dann einmal durch Genf bis zu unserem Ziel Gex . Von unseren Balkon sieht man den Mont Blanc und das Matterhorn, falls ich die beiden richtig identifiziert habe, jedenfalls Berge.... Mal sehen, ob ich eine passende Auswahl an Bildern hinbekomme. Morgen geht es weiter nach Vesoul, wieder eine entspannte Etappe von ca 200 km. Richtige Bergetappen haben wir nicht mehr, es wird eher Mittelgebirge mit ca 1300 m. Viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, gestern waren wir in Turin . Abends haben wir uns mit einem Freund zum Essen getroffen, weshalb ich nicht dazu gekommen bin, einen Bericht abzuliefern. Manchmal ist ein leckeres Abendessen halt wichtiger. Die Fahrt von der ligurischen Küste durchs Hinterland war sehr schön. Wir sind allerdings kilometerlang über Straßen gefahren, die wohl vor kurzem erst von Schlammlawinen überflutet waren. Wettermäßig scheinen wir bisher wirklich Glück gehabt zu haben. 50 Km vor Turin ist die Rückholfeder des Gaszuges bzw -gestänges gebrochen. Das habe ich erst mal provisorisch geflickt und heute Morgen dann bei www.passione500.it eine neue Feder gekauft. Schön, wenn man den passenden Ersatzteilladen umme Ecke hat. Turin ist eine tolle Stadt, auch wenn ich diesmal wenig davon gesehen habe. Nachdem wir angekommen sind, bin ich zuerst zum Centro Storico Fiat und dann zu Lingotto gelaufen. Das Centro Storico ist interessant und lohnt sich auf jeden Fall. Wenn man weniger Zeit hat und mehr alte Karren sehen will, geht man besser ins Museo Nationale Automobile . Im Centro Storico wird mehr die Geschichte der Firma Fiat dargestellt. Natürlich gibt es auch da Autos zu sehen, aber zb der 500er fehlt. Lingotto ist immer wieder spannend, auch wenn der Besuch auf dem Dach inzwischen Eintritt kostet. Als ich das letzte Mal dort war, waren die Rampen noch nicht begehbar, das sind sie heute. Ich finde auch, dass die Umgestaltung der Piste gelungen ist. Sie ist in großen Teilen bepflanzt , aber noch als Teststrecke erkennbar und auch befahrbar. Es ist m.E. ein guter Kompromiss zwischen der heutigen Nutzung als Veranstaltungsfläche und der Erinnerung an die ursprüngliche Nutzung. Heute sind wir dann weiter Richtung Norden in die Berge gefahren. Nach einer Pause in Ivrea sind wir in Aosta angekommen. Das Wetter ist inzwischen sehr herbstlich und relativ kalt. Ich hoffe, dass wir morgen ohne Schnee über den Großen St. Bernhard kommen. Ich versuche mal eine Auswahl an interessanten Fotos zusammenzustellen. viele Grüße Ralph

Der 125er Fiat ist was ganz leckeres ! Im Vergleich zur Giulia, die zugegebenermassen schöner ist, völlig unterbewertet. Was ich bisher dazu gelesen und gehört habe, ist er der Giulia sowohl fahrwerks- als auch leistungsmäßig absolut gewachsen. Leider findet man kaum brauchbare Exemplare. ( Oder vielleicht auch zum Glück.... ) viele Grüße Ralph

Hallo Kai, hatte ich dir erzählt, dass es in Italien wohl die Möglichkeit gibt, Oldtimer auf alte Kennzeichen umzulabeln ? Das ist eins der nächsten Projekte. Wie genau es funktioniert, habe ich noch nicht verstanden, aber das kriege ich raus. Bisher habe ich mich damit nie wirklich ernsthaft beschäftigt, weil ich zuerst die beiden 500er mit den fast identischen Kennzeichen zusammen fotografieren wollte. Da das nun erledigt ist, kann ich die Änderung der Kennzeichen angehen. Für die Giardiniera habe ich mir auch schon ein passenderes Kennzeichen reserviert. Wie gut, dass man auf so einer Reise mal Pause machen und die kulturellen Bedürfnisse befriedigen kann. Ich bin dann heute nur ca 150 km gefahren, habe Alex , einen 500er und 126er Fahrer aus dem 500er Forum und das 500er Museum in Garlenda besucht . Blöd nur, dass ich mir die ohnehin schon angeknackste rechte Schulter beim Rangieren auf Alex Grundstück so richtig verdreht habe. Die Rückfahrt war nicht wirklich lustig. Schmerzfrei schalten geht leider nicht. Morgen geht es nach Turin und übermorgen steht eine lange Bergetappe an. Ich werde wohl Ibus mit den Speiseplan aufnehmen müssen. Jetzt läuft der Fiat , da macht der alte Sack am Steuer Zicken..... Trotzdem hat der Ausflug sich gelohnt. Sowohl ein weiteres Forumsmitglied kennen zu lernen als auch das Museum noch mal zu besuchen war die Tour auf jeden Fall wert. Wenn ich nächsten Dienstag wieder in Aachen bin geht der erste Weg zum Friseur und der zweite zu meinem Hallenkollegen, Physiotherapeut..... Mein Vater hat immer gesagt : "Alt werden ist nichts für Feiglinge" viele Grüße Ralph Hier ein paar Eindrücke von heute: