Ralph318

Hmmm, ich mag auch keine 3,5T SUV, aber der Microlino geht, so nett er auch aussieht, m.E. an den Bedürfnissen vorbei. Er ist die Kopie der Isetta, die damals auf der Basis von Motorrollern auf möglichst billige Art gebaut worden ist, um den Rollerfahrern einen Wetterschutz zu bieten. Sie hat den Nachteil, dass sie nur 2 Sitze und keinen ernst zu nehmenden Stauraum hat. Wenn man ein Auto aus der Zeit als modernes E-Auto nachbaut sollte man sich m.E. eher am Konzept eines Fiat 500 Giardiniera oder des Panda orientieren. (klein, leicht aber Platz für 4 Menschen und Gepäck. Der Preis von ab 19.500,.€ erscheint mir für die gebotene Praxistauglichkeit beim Microlino zu hoch. Da baue ich mir lieber einen Panda 141 auf E-Antrieb um. viele Grüße Ralph

Hallo Kai, lass uns telefonieren, wenn meine Pläne soweit sind. viele Grüße Ralph PS: Mille Miglia habe ich mir auch schon mal angesehen, 2021 müsste das gewesen sein. Auch mit der NK. War beeindruckend.

Hallo Kai, der derzeitige Plan ist, Mitte Juni mit der NK von Aachen nach Ciciliano in der Nähe von Rom zu fahren und Mitte Juli wieder zurück. Wie letztes Jahr auch werden wir nur Landstraße fahren, allerdings mit den großen Auto auch längere Etappen als mit der Giardiniera. Wir werden sicher auch wieder Station bei Gianni in Siena machen. Die genaue Tour steht allerdings noch nicht fest. Es ist derzeit auch noch nicht gänzlich ausgeschlossen, dass wir mit dem Zug runterfahren und uns auf Ausflüge mit dem roten 500er im Latio konzentrieren. Das ist aber eher unwahrscheinlich. Wann bist du denn wieder dort ? viele Grüße Ralph

Hallo Kai, viel Spaß und gute Fahrt ! viele Grüße Ralph

Der Käfer war ein originales Oettinger Cabrio und mit einer kompletten Echtlederausstattung . viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, ein Aspekt beim Leder ist gerade im Sommer die Hitze. Mein E30 Cabrio hat Stoffsitze und da bin ich froh drüber. Ich hatte mal ein Käfer Cabrio mit schwarzen Ledersitzen und bin damit im Sommer auch etliche Male in Italien in Urlaub gewesen. Wir haben meist Handtücher über die Sitze gelegt, weil es sonst unerträglich heiß wurde. Wenn man sich drauf gesetzt hat, nachdem das Auto eine zeitlang in der Sonne gestanden hat, war es unerträglich. Hat halt alles seine Vor- und Nachteile. Ich würde immer wieder Stoffsitze bevorzugen. viele Grüße Ralph

was für wundervolle Bilder ! Danke!

Hallo zusammen., dazu habe ich auch noch was. Der E12 war mein erster BMW zu Studienzeiten, 500 DM und ein Jahr TÜV. Der 1800er war Papas erster BMW . viele Grüße und einen schönen Sonntag Ralph ps: das Foto vom E12 müsste von ca 1988/1989 und die der NK von ca 1966 sein.

Hallo Jonas, herzlich willkommen im E30 Talk. Viel Spaß mit deinen Autos. viele Grüße Ralph

Ich war heute auf der Interclassic und im Autoworld Museum in Brüssel. Die kleine , aber lustige Sonderausstellung in der Autoworld zum Thema Tuningexesse der 80er und 90er möchte ich euch nicht vorenthalten:

na ja, bei den vielen Treffern muss man ihnen auch mal zugestehen, zumindest designmäßig keine 10 Punkte erreicht zu haben.... Ich gebe ja zu, auch schon mal nachgesehen zu haben, wo die Kisten preislich heute liegen. Und wenn schon, dann erste Serie viele Grüße, Ralph

Ich habe nur praktische Erfahrungen mit dem 500er. Da ist es kein Problem bei Limousinenteilen. Bei der Giardiniera gibt es auch in Italien Teile, die nicht so einfach zu beschaffen sind. Fiat hat aber sehr oft zumindest die Technik aus dem Baukasten genommen, sodass die in der Regel unproblematisch sein dürfte. Hinzu kommt, dass es meist Massenmodelle waren. Schwierig dürfte es bei Karosserieteilen usw werden. Aber das ist ja nichts ungewöhnliches bei alten Autos. viele Grüße Ralph

ja,ja, die Italiener haben schon viele schöne, interessante, praktische, zukunftsweisende Autos gebaut. Vor allem Fiat wird m.E. total unterbewertet. Der oben erwähnte 850er ist gerade als Coupé ein Traum, aber auch der Nachfolger, X1/9 verursacht zumindest bei mir Sabber im Mundwinkel. Erstserienpanda, 1100 , 1300 und 1500 vor allem soweit gebaut als Kombi, und und und..... Wenn ich träume, träume ich gerne von unbegrenztem Budget, Platz und Toleranz meiner Frau.... viele Grüße Ralph

Heute habe ich dann endlich mal dran gedacht, die Poster zu fotografieren.

Guten Morgen, ich glaube schon. Da müsste ein Lombardi MyCar sein . https://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Nuova_500_Francis_Lombardi_My_Car Vom 500er gab es unzählige Varianten von größeren und kleineren Tunern und Karosseriebauern. Ich habe 2 Poster in der Halle hängen, da sind schätzungsweise 100 Varianten drauf abgebildet. Ich kann gerne mal Fotos davon machen und hier einstellen. Der Lombardi hat auch hinten eine Abrisskante am Dach, ein anderes Armaturenbrett und Lenkrad. Wenn du noch ein Bild vom Heck hast, kann ich evt mehr dazu sagen. viele Grüße Ralph

Hallo Michael, ich bin natürlich weiter im 02er und auch im 500er Forum dabei. Vielleicht tauche ich dann ja auch aktiv bei den alten Schweden auf. Ich würde mich über ein Treffen , mit welchem Auto auch immer, freuen. viele Grüße Ralph ps: noch bin ich hier ja nicht weg.....

Hallo Kai, wahrscheinlich machen wir die nächste Tour in den Süden dann wieder mit der Neuen Klasse. Auch nicht schlecht... Ich melde mich. viele Grüße Ralph

Hallo zusammen, ich nehme mal diesen Thread auf , um schon mal meinen Abschied vom E30 anzukündigen. In meiner Vorstellung habe ich geschrieben, dass ich einem "haben will" Reflex nachgegeben habe. Das ist grundsätzlich auch richtig. Allerdings gingen dem schon ein paar Überlegungen voraus. Ich wollte ein Auto haben, das erstens meine Frau auch fährt, das mindestens 4 Sitzplätze sowie einen Kofferraum hat und mit dem ich skrupellos auch im Winter fahre. In 2 Punkten erfüllt das E30 Cabrio die Anforderungen nicht. Es bietet für unsere Anforderungen zu wenig Platz und es ist zu schön und wertvoll, um bei Dreckswetter im Winter damit zu fahren. Das Cabrio gefällt mir nach wie vor, ich fahre es sehr gerne und ich habe noch nie ein so modernes, komfortables und zuverlässiges Auto gehabt. Allerdings ist der Platz und das Budget nicht unendlich und so habe ich mich entschieden, der Praxistauglichkeit den Vorzug zu geben und einen Kombi zu kaufen, der als Alltagsauto taugt ( der in der Vorstellung erwähnte E46 ist inzwischen weg ) und der in einem ausreichend "schlechten" Zustand ist, dass ich ohne schlechtes Gewissen damit auch im Winter fahre . Daher werde ich mich wohl von dem E30 trennen. Am kommenden Wochenende werde ich ihn wohl verkaufsfertig machen und dann auch hier eine Anzeige im Marktplatz einstellen. viele Grüße Ralph

der die hier :

ich will den Panda !

Hallo Kai, viel Spaß in Bologna ! Bin gespannt auf Deine Berichte . viele Grüße Ralph

auch der "neue" 500er ist doppelt so adipös wie der originale:

Noch einmal guten Abend zusammen, wie gestern angekündigt, kommt noch einmal ein Eintrag mit einer kleinen Zusammenfassung und auch noch unerwartet mit einem Update. Damit fange ich dann mal an. Heute wollte ich die Giardiniera von der Garage in die Halle umparken. So einfach war das aber nicht, weil hinten links der Reifen platt war. (zum Glück nur unten ) Ich hatte gestern auf den letzten Kilometern schon das Gefühl, dass sie sich etwas schwammig fuhr. Muss wohl an der fehlenden Luft gelegen haben. Zu sehen war nichts, aber das ist bei den sportlichen Niederquerschnittsbreitreifen halt so. Nun zur Zusammenfassung und damit auch zu einer kleinen Statistik: Es war eine wunderschöne Reise. Zum großen Teil waren die beiden Fiat für das Gelingen und die positiven Eindrücke mitverantwortlich. Wir sind nur Landstraßen gefahren und selten schneller als 80-max 90 km/h. Dadurch sieht man viel mehr von der Landschaft und kann die Reise genießen. Das muss man natürlich auch wollen und manchmal auch aushalten. Wenn man durch Regionen fährt, die nicht schön sind, hat man keine Chance, abzukürzen und mal eben auf die Autobahn zu fahren, um die hässlichen Gegenden schnell wieder zu verlassen. Und solche gibt es nun mal überall, auch in Italien. Selbst mit dem 1800er BMW, der ja ungefähr genauso alt ist, ist das Reisen schneller und nach meinem Eindruck weniger intensiv. Jetzt sind wir erst mal wieder zuhause und freuen uns, alle lieben Menschen und Tiere wiederzusehen, die wir 2 Monate lang vermisst haben. Nun noch eine kleine Statistik: zurückgelegte Kilometer: 7921 incl des gemeinsamen Ausflugs. ( ggf zzgl 487 km Fähre ) Davon mit dem Roten: 2893 km und mit dem Kombi 5028 km Verbrauch : 443,15 L , davon 155,48 mit dem Roten und 287,67 mit dem Kombi. Durchschnittlich ergibt das einen Verbrauch von 5,59 l/100km , wobei der Rote 5,37 und der Kombi 5,72 gebraucht hat. Ich freue mich auf die nächste Tour mit der Giardniera. Wahrscheinlich werden wir im übernächsten Jahr die ausgefallene Sizilienrundfahrt in abgespeckter Form nachholen und von Genua aus mit der Fähre nach Palermo fahren, dann eine Runde über Sizilien, von Palermo nach Civitavecchia und dann auf eigener Achse wieder nach Hause fahren. Mal sehen. Zum Nordkap wollte ich auch immer schon mal...... Ich fürchte nur , dass ich meine Frau dafür nicht begeistern kann. viele Grüße und vielen Dank für die vielen positiven Rückmeldungen Ralph

Dann habe ich meinen pädagogischen Auftrag ja erfüllt... Heute haben wir unsere Reise weitgehend beendet. Wir sind von Metz nach Aachen gefahren. Die Tour durch die Ardennen, Luxemburg und die Eifel war richtig schön. Wir sind teilweise Strecken gefahren, die wir bisher noch nicht kannten. Die Giardiniera ist klasse gelaufen und hat sich nach knapp über 5000 km jetzt auch mal eine Pause verdient . Schade, dass ich mich zumindest in den nächsten Tagen wegen meiner Schulter nicht um sie kümmern kann. Morgen habe ich aber schon einen Termin beim Physio, vielleicht ergibt sich daraus ja schon eine Perspektive, wann ich den rechten Arm wieder richtig nutzen kann. Insgesamt sind es knapp unter 8000 km auf eigener Achse geworden, mit der "gemogelten" Strecke von Civitavecchia nach Palermo auf der Fähre deutlich drüber. Eine Statistik zur Reise mache ich noch. Anfangs habe ich geschrieben, dass wir die Reise weitgehend beendet haben. Natürlich müssen wir noch auspacken, kramen und innerlich auch wieder ankommen. Auf einem der letzten Fotos seht ihr, wie viel tatsächlich in so eine Giardiniera reinpasst. Mehr Auto braucht man wirklich nicht. Den ausführlichen Lobhudel könnt ihr lesen, wenn ich die Reisestatistik fertig habe. Also dran bleiben, auch wenn wir zuhause sind, kommt noch was. viele Grüße Ralph