Ralph318

Hallo Mahatma, die Gegend um den Ätna habe ich auch als sehr schön in Erinnerung. Nur die Küste ist gruselig, zumindest ab Catania nordwärts. Heute sind wir in Kalabrien angekommen, sehr schön ! Ausführlicher Bericht und Bilder folgen.... viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, Heute sind wir von Ragusa nach Rometta Marea in der Nähe von Messina gefahren. Der erste Teil der Strecke bis kurz vor Catania war schön. Hatte ich schon mal erwähnt, dass Sizilien nicht überall schön ist ? Catania und auch die Strecke von dort bis nach Messina gehört dazu. Irgendwie ist das Amalfi für Arme. Ein mehr oder minder hässliches Stranddorf reiht sich an das nächste. bei Taormina fing es an zu regnen. Bei Messina ging der Regen dann in wolkenbruchartige Wasserfälle über. Vom Ätna haben wir so gut wie nichts gesehen, er lag im Dunst. Diese Gegend kommt definitiv auf die Liste der "Places not to be" Wir sind vor einigen Jahren mal durchs Hinterland um den Ätna herum gefahren. Das haben wir beide als sehr schön in Erinnerung. Falls es also mal jemanden an die Ostseite Siziliens verschlägt, haltet euch von der Küste fern. Auch Rometta Marea muss man nicht gesehen haben. Auf der Suche nach einem Zeitschriftenladen ist mir eine Giardiniera in Rosso Corallo über den Weg gelaufen. Der Fahrer hat sofort angehalten und wir haben uns länger über Fiat 500 und sonstige Oldtimer unterhalten. Im Laufe der Plauderei kamen dann noch 2 Kumpels von ihm dazu, die mir Fotos von ihren Renn 500ern gezeigt haben, mit denen sie früher ( und angesichts ihres Alters muss das schon einige Jahre her sein, die Fotos waren auch schwarz-weiß ) Rennen gefahren sind. Der Giardiniera Fahrer hatte eine Mappe mit Fotos seiner Autos dabei. Handyfotos konnte er mit seinem historischen Nokia, dass von Klebeband zusammengehalten wurde, nicht zeigen. Unser Vermieter hat auch einen 500er, allerdings in einem traurigen Zustand. Er steht wohl schon seit 10 Jahren draußen und wird wahrscheinlich nur noch von der Plane zusammengehalten. Morgen verlassen wir Sizilien in Richtung Kalabrien. Diese Gegend haben wir bisher immer gemieden. Ich bin mal gespannt, wie die nächsten beiden Ziele in Kalabrien sein werden. Mit dem roten 500er haben wir inzwischen die 1000km Marke überschritten und insgesamt sind wir bei ca 3600 km angekommen. viele Grüße Ralph

da meine Berichte ja anscheinend ankommen, stelle ich noch ein paar Bilder ein. Wir sind jetzt am südlichsten Punkt unserer Reise angekommen und bewegen uns langsam wieder Richtung Norden. Heute haben wir einen Ausflug nach Siracusa gemacht. Wenn da nicht so viele Besucher wie wir wären, wäre es sehr schön. Ein paar alte Karren sind mir über den Weg gelaufen. Morgen gehts Richtung Messina. Bin mal gespannt auf die Passage am Ätna, der spuckt ja derzeit reichlich. viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, heute gab es mal wieder eine mit ca 270 km etwas längere und bei gut 30° und starkem Wind anstrengende Etappe von Marsala nach Ragusa. Dafür entschädigt Ragusa definitiv für die Anstrengungen und der Fiat steht bei seinen Kumpels, die er bereits 2016 kennengelernt hat, in der Garage, Wir haben uns stilecht mit der Giardiniera unserer Vermieter ins Zentrum fahren lassen und lecker gegessen. Nin sitzen wir auf der Terrasse und genießen den Blick auf das nächtliche Ragusa. viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, heute stand nur eine Kurzstrecke von Palermo nach Marsala auf dem Plan. Die erste pause haben wir schon in Monreale gemacht, wo Ruth in den Dom gegangen ist, während ich auf den dezent im Parkverbot abgestellten Fiat aufgepasst habe. 2 mal ist ein Ritmo Diesel hupend an mir vorbeigefahren, einmal habe ich es geschafft , ein Foto mit dem Telefon zu machen. Den 2. Stop haben wir in Salemi,einer schönen kleinen Stadt im Südwesten eingelegt. Hier in Marsala genießen wir erst mal nach 3 quirligen aber schönen Tagen in Palermo die Ruhe. Der 500er von Giuseppe läuft, ist aber derzeit nicht versichert, sodass wir keinen gemeinsamen Ausflug machen können. Morgen steht ein Ausflug nach Mazzara dello Valle an und vielleicht schaffe ich ja auch, mir eine Fiat 500 Sammlung hier in Marsala anzusehen. viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, Zunächst mal eine Antwort auf die zuletzt gestellte Frage, nein, Muscheln habe ich nicht gekauft. Nach Floriopoli bin ich auch nicht gefahren. Nuccio, der Betreiber des Museums in Termini Imerese, hat sich auf meine Mail nicht gemeldet. Ich hoffe, es geht ihm gut und er ist in Urlaub. Im Netz habe ich den Hinweis gefunden, dass das Museum dauerhaft geschlossen sei. Wäre schade drum. Wenn ich mit der Giardiniera hier gewesen wäre, wäre ich trotzdem hingefahren, aber Fotos vom Roten auf den 3 Kursen der Targa Florio habe ich genug. Da bin ich lieber 3 Tage durch Palermo gelaufen. Meine Uhr behauptet, heute seien es gut 20 km gewesen. Der Schrittzähler ist zwar nicht sauber kalibriert, aber so wie sich meine Füße anfühlen, kann das hinkommen. Ein bisschen altes Blech gibt es Palermo auch zu sehen. Es wird nach meinem Eindruck weniger und es kommt wenig Neues dazu. Egal, Palermo ist immer noch die spannenste und tollste Großstadt Europas . ( für mich jedenfalls und ich gebe zu, ich kenne noch lange nicht alle ) Morgen geht´s weiter nach Marsala. viele Grüße, Ralph

wir sind von Civitavecchia aus gefahren. Neapel haben wir auch schon mal gemacht, das war total chaotisch. Neapel halt.... viele Grüße Ralph

Hallo zusammen, nach fast 4 Stunden Wartezeit sind wir verschifft und sicher nach Palermo gebracht worden. Jetzt steht der Fiat auf einem sicheren Stellplatz und wir haben schon die erste Runde durch diese wundervolle Stadt hinter uns. Morgen oder übermorgen fahre ich wahrscheinlich mal nach Termini Imerese zum Targa Florio Museum ( wenn es das noch gibt ) und nach Cerda zum Floriopoli, dem Start und Ziel der Targa Florio. viele Grüße Ralph

Hallo Pit, die Kombilima ist anders als die der Limo. Hinzu kommt, dass die Kombis auch hier sehr selten sind. Ich habe wirklich alles versucht, incl. Anfragen beim 500er Club Italien und im italienischen 500er Forum. Leider alles vergeblich. Nun ja, gleich geht´s los Richtung Fähre. viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, die letzten Tage waren nicht wirklich erfreulich. Alle Versuche, die Lima zu reparieren, sind leider gescheitert. Was mich besonders ärgert ist, dass ich nicht sofort einfach eine neue Lima bestellt habe. Die wäre wahrscheinlich inzwischen hier. So bleibt mir leider nichts anderes übrig, als mit dem roten 500er weiterzufahren. Nun ja, es gibt schlimmeres, aber trotzdem hat es mir ziemlich die Laune verhagelt. Da wir die Tour, die jetzt ansteht, mehr oder weniger schon ein paar mal mit dem Roten gemacht haben, hatte ich mich eigentlich wie Bolle auf die Fahrt mit der Giardiniera gefreut. Nun, die Lichtmaschine ist jetzt zum Überholen weg und wenn das zeitlich bis zur Rückreise nicht klappt, schickt mir ein Freund aus Deutschland Ersatz. Morgen setzen wir nach Sizilien über . viele Grüße Ralph

Hallo zusammen, von Padua aus sind wir nach St Agata Feltria in Umbrien gefahren. Unterwegs haben wir Freunde aus Norddeutschland getroffen, die uns mit ihrem 500er ein Stück begleitet haben. Von St.Agata aus sind wir dann nach Norcia und von dort nach Ciciliano in der Nähe von Rom gefahren. Hier sind wir jedes Jahr mehrere Wochen bei Freunden. Inzwischen sind 2360 km zusammen gekommen. Auf den letzten beiden Etappen haben sich 2 Probleme an der Giardiniera eingestellt. Zum einen hakelt die Schaltung und 3. sowie vor allem 4. Gang lassen sich nur mit etwas Überredung einlegen. Außerdem geht die Ladekontrollleuchte nicht mehr aus. Es gibt also reichlich zu tun. Den Limaregler habe ich getauscht und die Kohlen der Lima erneuert. Das Problem besteht aber immer noch, sodass sich davon ausgehe, dass es ein Fehler in der Kabelverbindung zwischen Regler und Kontrollleuchte ist. Am Schaltgestänge habe ich an einer Stelle etwas zu großes Spiel festgestellt und beseitigt. Ich hoffe, dass es das war. Ausprobieren konnte ich es noch nicht, da ich erst mal das ganze Limagedönse wieder zusammenbauen muss. Heute bin ich zu nichts gekommen, da wir zu einem großen Familienessen eingeladen waren. Morgen geht die Schrauberei weiter. Ich habe ja noch bis zum 21.08. Zeit, bevor es weitergeht nach Sizilien. viele Grüße Ralph

Guten Abend zusammen, heute sind wir in Padua angekommen. Die Fahrt war bezogen auf die Giardiniera unspektakulär. Immer nur geradeaus in der Ebene mit 80-90 km/h. da sinkt der Verbrauch in Richtung 5L/100km. Die an der Ölablassschraube geschätzte Öltemperatur ist auch bei deutlich über 30° Außentemperatur unauffällig. Autofotos gibt es heute nicht. Wir sind zwar an ein paar Stellen vorbeigekommen, wo es sich gelohnt hätte, anzuhalten, aber da ergab sich keine Gelegenheit. Die Strecke durch die norditalienische Ebene ist , egal wo man fährt, einfach nur langweilig, extrem heiß und viel zu viel Verkehr. Dafür entschädigt Padova. Wir haben heute einen kleinen Rundgang gemacht und sind begeistert. Eine sehr schöne und interessante Stadt. Ich freue mich schon drauf, sie morgen intensiver zu erkunden. Ach ja, heute haben wir dann die 1700 km seit der Abfahrt überschritten. Samstag, 08.08.25, Trieste-Padova, 35°, die Frisur schwitzt viele Grüße, Ralph

Guten Abend zusammen, heute war Fahrpause und ich habe mir die Füße platt gelatscht. Erstaunlich, dass auch hier im Norden jede Menge altes Blech mehr oder weniger vergessen und verlassen am Straßenrand rumsteht. Aus dem Süden kenne ich das. Bilder von Triest lasse ich hier mal weg und lade euch statt dessen eine kleine Auswahl der heutigen Fotobeute i.S. Altblech hoch. Bmw waren keine dabei. viele Grüße Ralph

Absolut empfehlenswert ist auch die Sammlung von Stanguellini. https://www.stanguellini.it/en/ Das scheint inzwischen ja ein richtiges Museum zu sein. Ich habe mir die Sammlung vor einigen Jahren mal angesehen, als sie nur sporadisch geöffnet war. Sie war damals im Keller eines ehemals von der Familie betriebenen Autohauses untergebracht und ein älterer, ehemaliger Mitarbeiter hat dort , wenn er Lust und Zeit dazu hatte, Führungen gemacht. Der konnte richtig spannende Geschichten erzählen. viele Grüße Ralph

Hallo zusammen, da sich ja einige Leute im Thread " Bild des Tages" für weitere Berichte über meine Italienrundfahrt mit der Giardiniera ausgesprochen haben, mache ich mal einen neuen Thread dazu auf. Die Strecke macht natürlich mit einem E30 genau so viel oder je nach Geschmack sogar noch mehr Spaß. Heute sind wir von Kanin in Österreich nach Triest gefahren. Der größte Teil der Strecke ging über große Straßen, was in den Bergen noch ok war, später im Flachland wurde es langweilig und anstrengend. Zu viel Verkehr, jede Menge LKW und nur Industrie- und Gewerbegebiete. Auf den letzten 40 km haben wir dann doch noch eine schöne Strecke durch die Felder und Hügel oberhalb von Triest gefunden. Wir sind nicht die dunkelblau eingefärbte Strecke sondern die westlichste davon gefahren. Kurz hinter der Grenze haben wir den ersten richtigen Kaffee getrunken. Die ersten 1500 km haben wir heute voll gemacht. Triest ist eine sehr schöne und lebendige Stadt. Morgen ist ein Tag Pause, bevor es dann übermorgen weitergeht nach Padua. Bilder hochladen wird schwierig, da das W-Lan in unserem Appartement quasi nicht vorhanden ist und Handyempfang gibt es auch kaum. Mal sehen, ob was geht. Ansonsten gibt es die nächsten Bilder aus Padua. viele Grüße Ralph

Gestern sind wir dann von Augsburg nach Bad Schallerbach in Österreich bei durchgehend strömendem Regen gefahren. Irgendwann kapitulieren dann die Andeutungen von Dichtungen . Bei unseren Freunden angekommen, habe ich erst mal versucht, die Giardiniera zu trocknen. Heute ging es dann weiter in die Nähe vom Wörthersee. Unterwegs haben wir uns noch mit Freunden getroffen, die auch ein blaues Auto haben. Inzwischen sind wir bei einer Strecke von fast 1300 km angekommen. Bis auf eine kleine Inkontinenz und eine Unwilligkeit, in heißem Zustand anzuspringen, läuft die Kleine wunderbar. Spätestens bei unserer Pause in der Nähe von Rom stelle ich noch mal die Ventile ein. Dann sollte das Problem des nicht anspringen wollens auch erledigt sein. Morgen geht es weiter nach Italien. viele Grüße Ralph I

Guten Morgen, ich meine mal gelesen zu haben, dass ein italienischer Designer daran beteiligt war, Michelotti vielleicht ? Hab jetzt leider keine Zeit zu recherchieren, muss das Auto packen und die nächste Etappe unter die Räder nehmen. viele Grüße Ralph

Hallo Martin, klar hat das E30 Cabrio einen großen Kofferraum, aber in die Giardiniera geht m.E. noch mehr rein. Allerdings darf ich zumindest auf der rechten Seite nicht zu hoch stapeln, da ich keinen rechten Außenspiegel habe. Mit dem Kombi habe ich noch keine Erfahrungen mit der Wärmeentwicklung. Bei der Limo ist das kein Problem. Das Öffnen der Motorhaube ist eher optisches Tuning. Ob es bei massiv getunten Autos was bringt, kann ich nicht beurteilen. Bei Serienautos ist es nicht nötig. Ich habe allerdings auch keinerlei Messinstrumente. Das ist wahrscheinlich auch besser so. Nach einer Alpenüberquerung habe ich mal das Öl kontrolliert und festgestellt, dass die Gummidichtung vom Peilstab geschmolzen war. Gelaufen ist er trotzdem. Heute war Fahrpause und es stand Kunst und Kultur auf dem Programm, vor allem japanische. Morgen geht´s weiter nach Österreich. viele Grüße Ralph

Moin, soooo schlimm ist das nun auch nicht. Zum einen ist die Giardiniera erst 54. Ok, das macht zu den älteren Modellen nicht wirklich einen Unterschied. Platz ist im Kombi im Vergleich zur Limo jede Menge. Sie ist 20 cm länger und hat eine richtig große Ladefläche. Zumindest mehr Platz als im Kofferraum vom E30 Cabrio ist da locker. Vernünftige Sitze aus einem Sondermodell des 126er sind auch drin. Auf denen kann man recht entspannt auch längere Zeit sitzen. Der Lärm des luftgekühlten Parallel Twin ist eher ein Problem. Letztlich fahren wir nur Landstraße und meist Distanzen unter 300 km. Vor 10 Jahren sind wir schon mal mit einem normalen 500er bis in die Nähe von Rom gefahren . Das war eine der besten Reisen, die wir je gemacht haben. Am besten waren die suchenden Blicke der Leute, die auf den Passhöhen in ca 2500 m nach dem Cayenne mit Hängerkupplung gesucht haben weil sie nicht glauben wollten , dass das auch auf eigener Achse geht. Wenn´s interessiert, kann ich gerne ab und zu mal kurz berichten, was sich auf der Reise so tut. viele Grüße, Ralph

Nicht nur das, wir fahren quasi einmal rund um Italien. Auf der Hinfahrt geht es zunächst über Österreich nach Triest, dann Padua, in die Nähe von San Marino, Norcia in Umbrien und dann zu Freunden in die Nähe von Rom. Da machen wir ein paar Tage Pause und fahren dann mit der Fähre von Civitavecchia nach Palermo. Auf Sizilen besuchen wir Freunde in Palermo, Marsala und Ragusa. Dann geht es über Messina nach Kalabrien, zunächst auf die Westseite. Dann fahren wir in den Osten rüber und durch die Basilikata in die Nähe des Gargano. Von da geht es zunächst in die Abruzzen und dann noch mal zu unseren Freunden in die Nähe von Rom. Nach einer weiteren Pause fahren wir dann über Tuscania, Siena, Lucca, Genua, Turin, Aosta, Genfer See und 2 weitere Stationen in Frankreich nach Hause. Ich gehe mal davon aus, dass ca 7.000 km zusammen kommen. Fast 10 % haben wir schon geschafft. viele Grüße Ralph

das werde ich dieses jahr wohl seit ewigen Zeiten das erste mal verpassen. Bin auf dem Weg nach Sizilien....

ohne Mängel, bis auf das auf dem Kopf stehende Foto.....

Hallo zusammen, ich durfte heute ein Hochzeitspaar mit meinem Cabrio von der Kirche zur Feierlocation fahren IMG_8210.cr2

Hallo zusammen, in den 70ern gab es in Japan eine Menge sehr geiler Autos. Da sie kaum nach Deutschland exportiert worden sind, sind sie hier kaum anzutreffen. Ich habe das Glück, unmittelbar an der Grenze zu Belgien und NL zu wohnen. Bei den Oldtimertreffen der westlichen Nachbarn sieht man immer wieder erfreulich viele Japaner aus der Zeit. Diehttps://www.toyota-collection.de in Köln ist auch immer wieder einen Ausflug wert. Dann gibt es in Augsburg noch das https://mazda-classic-frey.de . Da war ich noch nicht, steht aber seeehr weit oben auf der ToDo Liste. viele Grüße Ralph

Guten Abend ich hatte die gleichen Symptome bei meinem Cabrio. Ich habe erst mal die Schalter vorne und hinten links getauscht um zu sehen, ob es am Schalter liegt. Mit dem Schalter von hinten links funktionierte es auch vorne links. Dann habe ich die Kontakte sauber gemacht und der Schalter funktioniert wieder. Alles in allem 15 Minuten Zeit und 0.- Materialaufwand. viele Grüße Ralph