Ein Traum. Während meiner Azubizeit als Bürokaufmann in den Jahren 1991 bis 1994 war dieser Ausblick aus dem Bürofenster die Realität. OK, der (Prokuristen-)Parkplatz in meiner Lehrfirma war zu dieser Zeit nicht sortenrein mit E34 bestückt sondern auch etwas diversifiziert mit Audi 100 C4 und Mercedes-Benz W124. Schönes Wochenende.
Das zweite Foto aus der Vogelperspektive ist interessant Eine ziemlich wilde Kombination von PKW auf dem Parkplatz. Da wohnten scheinbar Petrolheads (E21/Camaro) neben gut situierten MB-Fahrern (SLC R107/W123) neben Altblechfahrern (MB 190 Heckflosse/VW Käfer) und Ökos, Renault R4. Der VW T3 war damals noch ein teurer Spaß. Meine Frau stammt aus Berlin-Spandau. Mein Schwiegervater hat so um 1981 ein ähnliches Bild aus der Vogelperspektive aus dem Wohnhochhaus nahe dem Berliner Olympiastadion aufgenommen. Es könnte sich fast um das gleiche Gebäude handeln.
Nachtrag: und welches Fabrikat parkt mal wieder grottig halb auf dem Fußweg?
MUC würde mir höchstens bei einem Neuwagen aufs Blech kommen.
Bei meinen Oldies achte ich darauf, dass die Kennzeichenkombinationen zeitgenössisch sind.
Daher würden bei mir die Buchstaben B, F, G, I, O oder Q nicht in Frage kommen.
Heute steht dann eher im Text: „Ihr neuer BMW 530e xDrive kann künftig app-gesteuert Ihren Kaffee-Vollautomaten zu Hause nach Ihren Wünschen aktivieren. Somit stellt Ihr neuer BMW sicher, dass Sie nach dem Betreten Ihres Hauses unmittelbar ein optimal zubereitetes Heißgetränk genießen können.“
Ich tippe mal auf das Jahr 1988. Die Fremdfabrikate sind teilweise sportlich eingepreist.
19.900 DM für den weissen VFL lassen auf einen 325i/325e schließen.
Dagegen erscheint der vVFL mit 9.500 DM doch recht moderat eingepreist.
Bei den Modellen in der vorderen Reihe (Peugeot, Ford, VW) frage ich mich, ob die Besitzer auf den damals gefragten Kadett GSi 16V umgestiegen sind.
Bei den E30 und dem Sierra könnten es Umsteiger auf den damals topaktuellen Vectra A gewesen sein.
Ich habe mich bewusst gegen das H-Kennzeichen entschieden. Im vorigen Sommer wurde ich mehrfach von Passanten gefragt, ob denn das Fahrzeug nicht H-fähig sei bzw. ob der E30 noch keine 30 Jahre alt ist ;)
Genau, schäumt wie ein Café-au-Lait :) So langsam muss ich mich wieder an die leichteren Hopfengetränke vom Kontinent gewöhnen, deswegen gibt es gerade (nur) ein Heineken. Der Flieger nach Hause DUB > FRA geht gleich. Das war mal wieder eine erhellende Geschäftsreise ;)