der-wasguckstdu-dreier

Was sagr ihr zu Hardyscheiben aus PU? Sind die haltbarer als die Gummidinger?

Meine örtliche Werkstatt des Vertrauens verkauft fast ausschließlich Exide Batterien. Die sind in allen Autos in der Familie drin und wir hatten nie ernsthafte Probleme.

Pöller

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/philips-fernseher/3156576889-175-1309?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Oh gott, so weit ist die Inflation schon vorangeschritten?

Ich werde in ein paar Tagen berichten, keine Sorge Jungs!

Ich konnte leider so spontan nicht bei der Besichtigung dabei sein, mein Kumpel hat sich aber entschlossen, den Wagen zu kaufen. Ich bin gespannt wie die Karre ist, wenn er den hat. Ein dunkelblauer 728i Schalter mit Lederausstattung, Sitzheizung (leider defekt), Lichter unter den Sonnenblenden defekt, 2te Hand, TÜV neu, 187.000 km gelaufen Danke vielmals für eure Ratschläge!

Nett, viel Spaß damit! Sieht vielversprechend aus.

Danke sehr für das nette Angebot, aber da können wir genauso gut nach Hause zu einem guten Bekannten fahren, das macht also leider von der Strecke her keinen Sinn.

Danke schonmal für den Rat! Eine Bühne wäre zum checken aber schon sehr praktisch... Zum auslesen könnten wir ja meinen Laptop mit INPA mitnehmen.

Ein guter Kumpel hat Interesse an einem E38 im Raum Hamn und möchte den ganz gern von unten ansehen. Kommt hier jemand aus Hamn, bei dem wir das Auto mal ca ne Stunde oder so checken können? Ideal wäre, wenn dieser jemand zufällig die Schwachstellen der E38 kennt um den Wagen mal gemeinsam anzusehen. Danke im Voraus

Geht der Monitor während der Fahrt aus oder nervt der einen die ganze Zeit?

Ich hab ja auch sowas konstruiert, mein Kumpel hat es im SLA Verfahren testweise gedruckt. Leider war das Material zu spröde und die sind direkt zerbrochen... Meine Einrastmöglichkeit für die Hochtöner hat aber scheinbar funktioniert. Vielleicht hat ja hier jemand mit einem guten Drucker mal Lust das in PETG probezudrucken...

Ne den fand ich von vornherein nicht berrauschend und das Angebot an Austauschmotoren war mau und teuer. Ja man kann einen Frankenstein bauen mit M52TÜ Teilen soweit ich weiß.

@emmac Ja du hast leider Recht, aber ich brauche was zum fahren, bevor ich dem Rost den Krieg erkläre. Kommt Zeit kommt Rat... Vielleicht gefällt mir der M54 ja so gut, dass er am Ende in den E30 wandert Ich find den Thread immernoch toll, trotz der Ablenkungen durch invasive Neuanschaffungen. Ich schreibe manchmal gern über das was ich tu und da gibts beim E30 leider aktuell nicht so viel, da sich mein Fokus aufgrund der Gegebenheiten verschoben hat. Ich wollte im E30 Talk keinen eigenen E46 Thread aufmachen und das hier nebenbei erwähnen, irgendwie ist das ein wenig ausgeartet, aber wenn die Alternative wäre, den Thread zu pausieren fänd ich das kagge. Das ist also nur eine Phase, keine Sorge!

Hier nochmal ein paar Bilder, die ich noch im Ärmel hatte: Die Artenvielfalt im Garten wird größer, der Klimawandel wird das aber schnell regeln. Der Sprit musste leider zum Teil raus, weil er uns beim Abmachen der Spritleitung entgegen kam. Ich hatte ungünstiger Weise einen Tag vor der Katastrophe in einen vollen Tank investiert. Aber naja, kostenlos Tanken kann man auch nicht alle Tage... Schönes Bild vom 1,3 MH Motor vom Kumpel ausm Golf 2... Was sagt ihr dazu? Mein Halbwissen sagt der ist gar.

Du meinst mein Kombiinstrument? Was kann ich dann mit der Info anfangen?

Ich hab einfach INPA als Diagnosetool, brauche ich dann denn überhaupt ein dediziertes Gerät? Habe ja sowieso nur den (bzw. die) E46 und den E30... Den E30 muss ich sowieso nicht auslesen.

Wenn mir das Gesamtkonzept gefällt, wäre ich durchaus an der Datei interessiert!

Dann mal willkommen zurück! Hast ja fast das gleiche Auto wieder gekauft

Ich konnte auf jeden fall Fehlerspeicher und Live Daten auslesen an der OBD Dose mit Inpa. Vielleicht war dein Scanner scheiße? Wenn der M54 das eh nicht kennt brauche ich ja auch die Dose nicht? Kabelbaum komplett tauschen war mir zu viel Aufwand, ich habe den einfach in WDS verglichen und die Kabel, die gefehlt haben, nachgezogen.

Meinste wirklich, dann bekommt man noch was für das Geld?

Meine fahrende Einbauküche wurde am 15.10.99 Zusammengespaxt. Ich dachte eigentlich ich mach die runde Dose raus, wofür brauche ich die denn noch, wenn alles am eckigen Stecker belegt ist? In meinen Augen ist die dann überflüssig, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren. Jaja, das WDS hab ich verstanden. Es ist zwar unerhört unübersichtlich, die richtigen Pläne zu finden, aber wenn man den Plan hat, hat man auch einen Plan. Edit: Der Schlachter ist aus März 2001, das tut aber denke ich mal wenig zur Sache. Edit2: Ach noch eine Frage: Bekomme ich auf diese Weise einen Manipulationspunkt in den Tacho?

Das Kabel habe ich bereits vorsorglich bestellt zum auslesen wenn ich fertig bin. Eine runde Diagnosedose hab ich am E46 auch, aber dafür habe ich kein Kabel. Ich wollte die Dose eigentlich ausbauen und umverkabeln an die rechteckige OBD Buchse, geht das? Habe mal gelesen, dass man das tun kann. Danke für die großartige Hilfestellung! Natürlich will ich viel lernen, dafür mach ich doch den ganzen Scheiß! Ich bin einfach neugierig und hab Bock selber zu machen. Mir macht da nicht immer unbedingt das "Machen" selbst Spaß, sondern der Ausblick auf das Gefühl, das ich hab, wenn das Ziel endlich erreicht ist und der Motor läuft. Nachher sagen zu können: "Ich hab das gemacht" find ich cool. Das Wissen was ich dabei sammle ist m.M.n. echt viel wert.

Dazu gibt es einen eigenen Wiki Eintrag.

Also Kombiinstrument, Wegfahrsperre und Lichtschaltzentrum original vom 4 Zylinder beibehalten und das Motorsteuergerät mit Software bearbeiten, hab ich das richtig verstanden? Welche Hardware brauche ich um das Steuergerät mit dem Rechner zu verbinden?