Mr.X

Ach ,mein Gott ja- die gefallene Tennislegende. Kommt in den besten Familien vor-sprich da ist er nicht der Erste. Ob er nun doof ist weiß ich nicht aber er ist fürchterlich Naiv.Das haben seine "Berater" auch schnell rausgefunden. Und der englische Knastalltag wird ihm auch zu denken geben. Bei guter Führung ist er nach ein einhalb Jahren wieder draussen. Pleite und immer noch nen Arsch voll Schulden,da weiß ich nicht was schlimmer ist.

Das ist doch kalter Kaffee gegen die Hamsterverordnung ,die kommen soll - 1 Jahr Haft wer das Laufrad nicht wöchentlich ölt

Du musstest am LMM 17 Zähne verstellen damit er läuft? Feder auf mehr Spannung? Das ist schon ne Hausnummer,regulär sind es meist so um die 5 Zähne, und das wirklich nur nach "Jahren" . Aber wer geht da schon bei. Die LE reagiert recht empfindlich und sehr oft deutet man die Symptome falsch ,so das ein Fehlerbild entsteht das einen leicht in die Irre führen kann. Das das fette Gemisch nur allein dem Druckregler zuzuschreiben ist glaube ich nicht,aber lerne gern dazu

Hast Du die Drosselklappe plus Schalter richtig eingestellt?

Albert , Du bist ein Ferkel . Ich konsumiere lieber paarungsorientierte Dokumentationen. Ansonsten fällt mir dazu nur eins ein: Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem zurück. Die Herren aus Kiew sind auch ein wenig ungehalten. Deren Botschafter hier stellt permanent Forderungen,benimmt sich wie der Herr im Hause und keiner der hiesigen Politclowns hat das Rückgrad dem mal zu sagen :" Alter, schalt mal ein Gang runter". Ballerkram und Kohle bekommen die doch genug vom grossen Bruder jenseits des grossen Teichs. Und selbstverständlich sind US Armee Angehörige in der Ukraine,als Ausbilder, Berater. Natürlich alles nicht offiziell. Ghost-Warriors! Ich bin der Meinung das wir für die Show noch einen hohen ,bitteren Preis bezahlen werden.

Sag ich doch. So lange die ESV kein Mörder -Geld kosten. Perfektion? Ist gut aber wie machen bei ESV? Da müsste man dem Laden ja einige schicken damit die die beste Kombo zusammenstellen können.

Wenn es nicht nachvollziehbar ist wo die Dinger herkommen würde ich die auch nicht weiterverkaufen. Handgewickelt von irgendwo, auch die Enden sehen nicht besonders aus. Geht aber fürn ne Kinderschaukel.

Pulvern? Ist immer schwierig wenn mal was zum Ausbessern anliegt ,zb. nach Bordsteinkontakt

Stellt sich mir immer die Frage ,wie oft manche ihre Bremsflüssigkeit wechseln. Regelmäßig gemacht hat man auch keine Korrosion im Bremssystem plus dem Ärger der dann folgt.

Mit ner Schlauchschelle? Das geht doch auch eleganter. Einfach einen Flachstecker, den Crimpbereich auf den passenden Radius biegen,einen Bereich auf dem Geber metallisch blank machen und drauflöten. Dazu den passenden Steckkontakt und fettisch. Sieht nicht so extrem nach "Bastel" aus.

ich habe mir einen Inder mit Gong gemietet. Den muss ich zwar pflegen und füttern-aber der Sound ist phantastisch

Das mit den Stabis ist so ne Sache. Einfach härtere bzw. mit grösserem Durchmesser reinballern kann sehr gefährlich werden. Das beeinflusst erheblich die Neigung zum Über - Untersteuern des Fahrzeuges. Und wenn einem mal so eben ohne Vorankündigung das Heck wegschmiert wirds teuer. Lies Dich erst mal in die Materie ein ,damit man nicht die üblichen Anfängerfehler macht. Und wie immer= Es eilt ja nicht!

Jupp-passt!

Watt? Null Wirkung. Wenn Du keinen Bremsflüssigkeitsverlust hast sind entweder die Kolben fest oder der Sattel in den Führungsbolzen.

Hallo, Tieferlegen bringt schon ne Menge was Kurvenstabilität , Seitenwind etc. betrifft. Ob nun PU oder Gummi ist reine Geschmackssache. Mit der Haltbarkeit ,das stimmt schon, meine Hinterachslager (Tonnenlager) halten von TÜV bis TÜV. Aber mit dem richtigen Werkzeug hat man den Kram in einer Stunde durch. Die Stabis ? ebenfalls Ansichtssache , je nach dem wie sportlich Du unterwegs sein willst.

Viren hin oder her, erschreckend ist wie abhängig die meisten von PC , Handy und Co geworden sind. Die haben dazu ein Verhältnis wie der Süchtige zum Heroin. Wie konnte die Menschheit nur ohne und vor dem WWW. überleben?? Deshalb stehe ich zb. nur auf alte Kisten und Motorräder ohne das ganze Elektronik Gedöns ,mit Gepiepe , Geblinke und Hexenwerk das dir erzählt wo man langzufahren hat

Voraussetzung ist natürlich das der Elektromagnet noch Top ist und der Nadelsitz nicht ausgeschlagen ist. Ansonsten im Ultraschallbad mit speziellem Reiniger um Verschmutzungen zu entfernen. Bei Vergasern mit den ganzen Düsen und Bohrungen ist das eine optimale Lösung. Nur wenn der Preis für neue ESV kein Loch ins Konto haut ,würde ich immer neue nehmen. Abhängig von der Laufleistung kann man immer nur im Einzelfall entscheiden.

Bei der Reifengrösse auf der Hinterachse sollte man am Sturz drehen!

Kann man sich nur anschliessen. Wichtiges Kriterium ist die Laufleistung. Nur ca. 3000 km pro Jahr bewegt -das muss bewiesen werden. Und nach 33 Jahren , und dem Preis sollte auch Sicher sein das alle Gummielemente , Schläuche usw. in Ordnung sind.

Darüber darf man nicht nachdenken Albert, sonst schmeisst man das ganze am besten aus dem Fenster. Höchst vertrauliche Sachen hat man auch nicht auf der Festplatte oder dem Schmartfone.

Die Scheibe die Du brauchst hat die Teilenr.26 11 1 225 624. Beim Einbau musst Du auf die Drehrichtung achten. Diese ist mit einem Pfeil auf der Scheibe markiert. Es ist nicht egal wie rum die Hardyscheibe montiert wird !!

Rolls-Royce ? Kein Problem. Du lässt dir nen Bart wachsen ,hüllst dich in luftige Gewänder und machst auf Guru. Dann kommt alles wie von allein,Weiber, Wagen ,Wohlstand...... Aber so ein Jensen - das hat Stil. Vor allem weil die meisten das Auto gar nicht kennen.

Hallo. Im Grunde würde jedes Fett ausreichen. Ich persönlich nehme Mobil SHC 460 zb. auch für Lenkkopflager etc.

Die wunderbare ,grenzenlose Freiheit der Kommunikation. Es sollte jedem klar sein das das auch die grenzenlose Überwachung ist. Auf dem Gelände von AT&T hat die NSA eine Zweigstelle. Da weiß man gleich wie Privat die eigenen Telephongespräche sind. So eine Antivirensoftware , egal von wem hat die totale Kontrolle über Deinen PC. Und in wie weit nun irgendein Geheimdienst den Fuss ,bei einem Anbieter , in der Tür hat ist abhängig vom jeweiligen Land. Ob nun McAffee oder Norton , Kaspersky egal , wenn Du bisher mit dem Kasper zufrieden warst bleib dabei. Ich persönlich verzichte auf deren Dienste,denn das grösste Risiko sitzt immer vor dem PC.

LOL, und ich dachte das ich der einzigste bin , der in dem Punkt einen weg hat. Nach einer komplett Restauration Glasdeckel drüber und nur gucken --nicht anfassen Wenn man die Karosseriearbeiten selbst wuppen kann spart das schon erheblich. Zum Lacken muss er natürlich weg. Abhängig von den eigenen Fähigkeiten entscheidet sich dann auch ob man dabei geht oder was besseres sucht. Denn ein "Rostopfer" in Fremdarbeit aufbauen zu lassen ist schon sehr gewagt.