Simon_77

Nun ja, ich habs da auch mit den Vorrednern. Die Kilometerzahl ist absolut zweitrangig, weil die Wenigsten mit durchgehender Historie (Kilometer/Scheckheft usw) verkauft werden. Wenn er gepflegt ist und durchrepariert, vielleicht sogar nachvollziehbar mit Rechnungen oder Fotos - dann ist das wesentlich mehr wert. Wenn es ein Freund ist, wird er dir sagen können, wann/was gemacht wurde und das auf ehrliche und offene Art. Ein Dach kostet mit Spanngurten usw schnell mal knapp 1.800-2.000,- Lackierarbeiten sind fast nicht mehr bezahlbar - Heckblech würde es komplett glaub noch geben, wenn du einen Karosseur hast, der dir hilft, geht das schon. Allerdings wenn das Ding rundherum rostet (und damit meine ich jetzt nicht das Batteriefach... ) dann ist da sicher noch einiges versteckt. Nachdem du dich aber sonst gut auskennst - ist eine Gefühlsgeschichte. Mal den Teppich im vorderen Bereich heben und drunter schauen... wenn da die braune Pest dir massiv entgegenleuchtet... ==> weitergehen

Respekt... da hast schön was zu tun.. bist aber eifrig dran. Weiter so!

@Mahathma hi und danke für die Rückmeldung. Der Schlüssel lässt sich nach dem Einschieben nicht nach vorne (glaub ich) drehen - fühlt sich blockiert an und möchte den Schlüssel/Schloss nicht vermurksen. In die andere Richtung geht er (versperren). Habe schon mit Kontaktspray gearbeitet - aber offenbar hat das zu wenig/nichts gebracht. Bevor ich da alles ausbaue, dachte ich ich frag mal die Experten..

Jemand ne Idee, was am Beifahrerschloss mit ZV verkehrt ist, wenn es sich nur mehr versperren lässt und nicht mehr auf geht?

Also ich würd ein rissfreies top Armaturenbrett nehmen - meins beim Cabrio ist leider vorne gerissen

Rissfreies Armaturenbrett **habenwill**

... wenn ich bei mir das Dach mal wechsel - wird die nächste Fahrt fix in den Süden von München sein (wenn ich darf)

bin ich jetzt bescheuert oder was?... aber bei der von dir steht das Cabrio nicht drin in der Liste.. eben nur bei der von mir angeführten Nummer.. ist da ein Unterschied? Weil meine kosten 172,29 (Sitzfläche)

"Inflationsbedingt" kosten nur die Schaumstoffteile 340,- Unterscheidung gibte es offenbar bei Leebmann nicht mehr. Hab mal nichts gefunden und mein Auto soll auch "kompatibel" zu 52101952587 sein..

ich grab mal den Thread wieder aus - ich war grad auf der Suche nach neuem Schaumstoff für die Sportsitze - bei Leebmann kostet einer € 175,- mittlerweile (nur die Sitzauflage, ohne Seitenteile), da bin ich auf etwas anderes gestoßen - kenn das wer bzw. hat jemand eine gute Bezugsquelle bzw. kann eine Empfehlung aussprechen. https://www.comptoirducabriolet.com/de/custom-bmw-e30-cabrio-polsterung/sitzschaeume-fuer-bmw-e30-sportsitze-sitzflaeche-4-teilig.html

Danke Leute, für die Informationen - Ich muss das Tankrohr im Winter so oder so angehen, dann werd ich da die Variante mit "aufflexen und aufbiegen" mal versuchen. Ist nur wenig Platz da drin. Offensichtlich kein "Klassiker", was Probleme betrifft. Ich denke, dass das bei mir bisher so ist, seit ich das Auto gekauft habe. Wasser steht bestimmt nicht drin, weil er eigentlich nur Wasser sieht, wenn er gewaschen wird - und die Abläufe sollten passen. Hab den Kofferraum jetzt noch nicht zusammengebaut und werde bei der nächsten Wäsche trotzdem mal kontrollieren. Ich sags euch - so eine Kamera ist nicht immer Segen... man findet einfach zu viel

Hallo Martin, ja, das ist Brunox - hatte ich vor 4 Jahren mal drauf gespritzt, aber ich hab jetzt mit der Kamera IN den Sockel mal reingeschaut... da wuchtert es prächtig.. sprich unter dem Sockel - da kann man von rechts rein..

An die Cabrio Fahrer.. Hinten rechts ist ja das "Ausgleichsgewicht" angebracht - und darunter Richtung Radkasten ein Sockel, für die Verschraubung des Gewichts. Dies ist mit dem Radlauf verschweisst und darunter hat die braune Pest seinen Spaß. Wie kommt man da am besten hin oder was habt ihr da so gemacht? Ist echt ein Highlight..

Ich hab schon 2 Autos (E30 für den Sommer und de F36 für Business und Winter)... ich kann mir nicht vorstellen, wo ich hier nutzentechnisch noch was unterbringen soll. Nur rumstehen lassen ist mir echt zu schade. Ich wär sofort bei nem E46 cabrio (FL, M-Paket 330), grad gestern wieder im Internet gestöbert und mit Herzschmerz wieder ausgestiegen..

ich musste auch fest lachen... aber bei "wenig Rost"... und dann lacht dich die braune Pest auf allen Bildern an.. Ein E30 hat nie Rost..

also wenn ich ned schon so ein Gerät hätte, würd ich den ansehen gehen mit dem Geld in der Tasche.. Farbe ist top.. nur die Automatik "stört"... nettes Gerät und ist sicher nicht lange online...

Also wenn es "Bestzustand", ein tolles Bild und dann zusätzlich auch noch "Neuzustand" hat, bin ich schon interessiert

Ich liebe meine Nähmaschine ja wirklich... aber ich würd auch keine 40 dafür auf den Tisch legen, egal wie gut er ist. Bei so einem Preis sucht man eher einen Porsche oder Ähnliches, aber keinen E30... Somit ist das Käufersegment jene, die sich ihren Jugendtraum erfüllen wünschen und Geld "keine tatsächliche Rolle spielt". Ergo dessen ist die Anzahl der echten Interessenten recht dünn. Den muss man finden - wünsche dir jedenfalls viel Glück!

ist das echt? Ist ja nur noch peinlich....

ewig schad... den kannst nur noch zsamkehren..

hab aktuell das 10w40 von motorex drin.. da er aber nach dem Start absolut toll läuft und wenn er warm wird die Kipphebel klickern, werd ich auch auf ein 10w 50 oder 60 mal versuchen....weil das bedeutet ja, dass wenn das öl dünn ist, es klickert...

Huhu.. wir waren auch gestern draußen.. Aber auch uns hat der Unfall vor Memmingen und dann der Unfall nach Ulm ne Stunde mehr gekostet - naja.. was solls. Die Messe hat uns aber auch sehr gut gefallen, auch wenn ein ein spürbares Übergewicht auf Mercedes und Porsche war. Generell war es sehr nett und hat Spaß gemacht.

cool.. ein BBS-Paket... kann mir da jemand die Ausstattungsnummer mal sagen?

Ich bin rund 600km weg... lustig wärs schon - aber doch zu aufwändig. Find ihn auch recht hübsch